| |
BEEMKA - KLUB BEEMKA KLUB |
 |
TECHNICZNE - sprezyny H&R
SUCHARUS - 2005-12-26, 01:27 Temat postu: sprezyny H&R mam okazje zakupic sprezynki H&R ale jezdzily w 318 moja jest 320 i sie zastanawiam czy beda pasowac??????i sie pytam beda??:>
Menel - 2005-12-26, 01:45
beda pasowac i to nawet (moim zdaniem) lepiej bo masz ciezszy silnik i bardziej ci sie zglebuje autko.a ze masz m20 nie musisz sie tak martwic o miske jak ci od m40
Gasper - 2005-12-26, 01:55
| menel napisa³/a: | nie musisz sie tak martwic o miske jak ci od m40 |
Qwa zabawne
RoboCop - 2005-12-26, 08:12
jaki kolor tych sprężyn?
Menel a jak to będzie jeździć, jak założy sprężyny z 4- do 6-garówki?
duchX - 2005-12-26, 09:44
powinno jezdzic normalnie we wczesniejszej mialem czerwone H&R z jakies 4 cylindrowki i normalnie sie wszystko zachowywalo trza by wejsc na strone H&R i zobaczyc czy jest roznica
RoboCop - 2005-12-26, 10:11
jest - dlatego jestem ciekaw jak się zachowują przednie sprężyny z wersji 4cylindrowej...
sÄ… czerwone i niebieskie...
inne do 2- 4- drzwiowych,
turingów,
4wd,
cabrio!
9 rodzajów samych sprężyn obniżających
nie wspomne o gwintach i kitach sportowych...
bo wszystko to H&R posiada do serii e30!
jakby nie było różnicy, to by tak nie mieszali...
pzdr
Menel - 2005-12-26, 10:40
no bez przesady napewno roznicy sie nie poczuje.zaraz ktos wyskoczy z tekstem ze wkladanie sprezyn od 4 garowek do 6 garowek to druciarstwo przeciez jezdzimi swoimi betami tylko po miescie a nie walczymy o kazda sekunde codziennie na torze.
LUKAS - 2005-12-26, 11:21
| menel napisa³/a: | | przeciez jezdzimi swoimi betami tylko po miescie a nie walczymy o kazda sekunde codziennie na torze. |
Mów za siebie
Ja bym nie wkładał sperzyn od 4 garowki do 6cio garówki
PZDR!
jasiel - 2005-12-26, 20:17
na bank nie beda mialy takiej sztywnosci jak powinny a w dodatku ich zywotnosc strasznie sie skroci moga tez popekac przy niesprzyjajacych warunkach np jazda po kiepskich drogach mysle ze nie warto kombinowac
RoboCop - 2005-12-26, 21:38
czy ma ktoś jakieś doświadczenia z wkładaniem sprężyn z 4-cylindrowca do 6-cylindrowca
chodzi o sprężyny przednie, bo tylnie z reguły są te same....
SUCHARUS - 2005-12-27, 00:58
dzieki za odp. czyli nie brac...hmm to jakby ktos mial siakies dobre sprezynki tak z -50 i w dobrej cenie do m20 to prosze o kontakt
Prezes_ - 2005-12-27, 01:54
| SUCHARUS napisa³/a: | dzieki za odp. czyli nie brac...hmm to jakby ktos mial siakies dobre sprezynki tak z -50 i w dobrej cenie do m20 to prosze o kontakt |
a co to jest dobra cena??
ja kupuje teraz -35mm do m20... ale nowe...
RoboCop - 2005-12-27, 12:24
| SUCHARUS napisa³/a: | | dzieki za odp. czyli nie brac...hmm to jakby ktos mial siakies dobre sprezynki tak z -50 |
obniżenie -50mm nie nadaje się do zwykłych amorków, we wszystkich katalogach podają 30 do 40mm, jak chcesz więcej muszą być specjalne amory...
HeMP - 2005-12-27, 23:02
popekac .... inaczej sie zachowuja.... panowie ....przesadzacie ,zaloze sie ze nikt nie poczuje roznicy,a na pewno nie pekna od 6 cyl. hahaha
Menel - 2005-12-27, 23:10
tez HMP jestem tego zdania ale wiesz..oni wiedza lepiej. bo sadze ze to dla nich druciarstwo wlozenie takich sprezyn z 4 garowki do 6 garowki.
ciekawe jak sprawdzi taki jeden z drugim sprzedawane sprezyny z np.allegro ? zawsze taki sprzedawca wcisnie taki kit ze sie lyknie jak swieze buleczki..bo tak sie chce uslyszec (tak jak ja kupilem sportowe amory od jednego kolegi z forum ,pozdro dla niego )
chester - 2005-12-27, 23:21
Niebieski kolor H&R oznaczają jako komfort, a czerwone H&R to sport - czyli czerwone są twardsze. Jeśli masz te czerwone to bez problemu możesz je wsadzić do 6 garów, ale przy niebieskich to trochę nie bardzo - odczujesz jak przejedziesz przez długi uskok - po prostu amortyzatory się szybciej zjadą bo moga dobijać - może być za duże ugięcie spręzyny. Ja bym to rozważył - i to nie dlatego, że nie walczymy o kolejne sekundy ale zacznie bardziej bujać, chyba że do tego założysz naprawdę sztywne amorki, więc napewno się to zrekompensuje.
Pozdrawiam
Chester
Deyna - 2005-12-28, 23:40
Główna różnica to masy silników.
M20 waży 117 kg
4 cyl. od 81 kg (M10) do 100 kg (M42)
Maksymalna różnica to 36 kg (minus masa akumulatora, więc mniej).
Nie powinno to zrobić wielkiej różnicy, jeśli sprężyny są markowe i nie objechały kuli ziemskiej z 10 razy , a zwłaszcza jeśli pochodzą od M42.
Adi - 2006-04-13, 09:11
Siemka
Odświeże troche temat sprężyn H&R. Czy słyszeliście kiedyś o srebrnych H&R do E30? Nigdzie nic nie moge na ich temat znależć Wszędzie tylko czerwone, niebieskie. A ciekaw jestem ile one obniżają bo mam takie założone.
RoboCop - 2006-04-13, 09:33
srebrne H&r obniżają o 40mm, pochodzą z SPORT SUSPENSION KITS...
Do e30 H&r robi tak jak wspomniałeś jeszcze sprężyny obniżające (czarne, niebieskie, czerwone i do tego różnymi kropkami) o obniżeniu od 25 do 50mm - to w przypadku 4WD...
Adi - 2006-04-13, 10:29
hmm 40 mm mówisz to w takim razie mam je chyba dodatkowo ucięte bo wczoraj sprawdzałem przy okazji zmiany kół ile od ziemi jest moja miska 10 cm co przy 40 mm obniżenia jest chyba nie możliwe
dzięki za info
pozdrawiam!
|
|