| |
BEEMKA - KLUB BEEMKA KLUB |
 |
TECHNICZNE - Mega Mega Problem z M50B20 w E30:::.
zytko - 2010-05-08, 00:51 Temat postu: Mega Mega Problem z M50B20 w E30:::. Witam. W listopadzie ubiegłego roku kupiłem E30.Mam problem z przeszczepionym silnikiem M50B20 do mojej E30. Borykam sie z nim już bardzo długi czas i nikt nie może sobie z nim poradzić.
Wymienie w podpunktach co sie działo po kolei z tym silnikiem:
1. Podczas kręcenia bączków silnik zerwał mi się z poduszek co spodowało, że wiatrak stanął dęba i beta przegrzała się do czerwonego pola...poleciała krew.
2. Następnego dnia podczas odpalania nastąpił strzał w kolektor i z pod maski wyleciała czarna chmura spalin...czuć było nie przepalone paliwo. Samochód zaczął się dławić, prychać, strzelać, tak jakby nie chodził na 1 lub 2 garach, z wydechu wydobywał się ogień i czarne spaliny, czuć było benzynę a z pod maską słychac było strzały w kolektor tak jakby nie przepalała paliwa. Zalewał się. (tak jest do dziś). [BMW NIE POSIADA LPG!!!!]
3. Wynik po podłączeniu pod komputer był następujący:
-czujnik położenia wału
-czujnik biegu jalowego
-przepływomierz
4. Zmieniona została sonda lambda, czujnik położenia wału, dwie świece, poduszki i łapy pod silnikiem i wszystko bylo dobrze przez 4 dni. Historia się powtórzyla strzał, chmura..itd
5. Silnik został podpięty drugi raz pod komputer z wynikiem:
-czujnik wałka rozrządu
-przepływomierz
-czujnik biegu jałowego
-napięcie
Podpinałem komputer i przepływomiez z silnika 2.0 i 2.5 M50 z mizernym skutkiem, nic to nie dawało. Nieuczciwy okazał się mechanik, któremu powierzyłem samochód. Dzisiaj podczas sprawdzania cewek okazało się, że 4 świece byly totalnie zalane wodą i chyba nie wyciągane od nowości. Usterkę usunąłem wysuszyłem, założylem nowe świece i 2 nowe cewki i spowrotem jest to samo. Sondę lambda przespawałem tak, żeby nie kolidowała z karoserią i dobrze zmasowałem. Swap byl kiepsko zrobiony musiałem go poprawiać.
Problem dalej trwa, jutro bedę kasował błedy na komputerze może cos to pomoże.
**********************************************************************
Dlatego pytanie do was czy kiedykolwiek mial ktos taki problem z tym silnikiem lub czy ktoś jest w stanie rozwiązać tą łamigłowkę, która napedzila nerw już nie jednej osobie????????
**********************************************************************
Powtórze Problem:
BMW dławi się, strzela w kolektor, metaliczne strzały z silnika, kopci na czarno, nie przepala paliwa, strzela ogniem, nie chodzi tak jakby na 1 itd garach, faluje na obrotach, śmierdzi paliwem, zalewa się...
Czekam na odpowiedzi, Pozdrawiam
[ Dodano: 2010-05-08, 00:55 ]
Ps. podczas odpinania komputera wykrylem następnego babola, a mianowicie komputer walał się nie przykręcony i był bardzo ciepły. O ile sie orientuje komputer powinien być zimny. Komputer jest Bosh'a.....
szwangru2 - 2010-05-08, 16:40
| zytko napisa³/a: | | Ps. podczas odpinania komputera wykrylem nastÄ™pnego babola, a mianowicie komputer walaÅ‚ siÄ™ nie przykrÄ™cony i byÅ‚ bardzo ciepÅ‚y. O ile sie orientuje komputer powinien być zimny. Komputer jest Bosh'a..... | to znalazÅ‚eÅ› usterkÄ™ ,przymocuj solidnie sterownik żeby miaÅ‚ dobre połączenie z masÄ… .Co do pracy silnika na 5 cylindrach to najpierw sprawdż czy na pomiÄ™dzy złączem sterownika a cewkami nie ma przerwy w przewodzie . Kolejna rzecz do sprawdzenia jeÅ›li kable sÄ… w porzÄ…dku to sterownik ponieważ czasem pada jeden z tranzystorów dajÄ…cy impuls na cewkÄ™.
zytko - 2010-05-10, 01:10
jutro lub we wtorek bede podpinal bmw pod komputer zobaczymy jakie usterki wyskoczą...przymocuje też solidnie komputer... napisze czy coś się zmieniło.
|
|