Delfinnn - 2011-09-25, 18:29 Temat postu: [E30] Delfin 325i M-tech 2 > SWAP M52B28 Witam. Czas dać znać co nie co o moim aucie, kupiłem je na przełomie sierpnia/września 2010 roku więc trochę się ociągałem z tym  Wpierw rozkodowany VIN:
Vehicle information: Type code AA11 Type 325I (EUR) Dev. series E30 Line 3 Body type LIM Steering LL Door count 2 Engine M20 Cubical capacity 2.5 Power 125 Transmision HECK Gearbox MECH Colour DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181) Upholstery ANTHRAZIT STOOF Prod. date 1989-12-20 Order options: No. Description 209 LIMITED SLIP DIFFERENTIAL (25%) 288 LT/ALY WHEELS 314 HEATED WINDSCREEN WASHER NOZZLES 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 335 M TECHNIC SPORTPAKET 339 SATIN CHROME 350 WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM 354 GREEN STRIPE WINDSCREEN 401 SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC 410 WINDOW LIFTS, ELECTRIC AT FRONT 423 FLOOR MATS, VELOUR 428 WARNING TRIANGLE 481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER 510 HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM 556 EXTERIOR TEMPERATURE DISPLAY 562 MAP READING LIGHT 704 M SPORT SUSPENSION 708 M SPORT LEATHER STEERING WHEEL II 801 GERMANY VERSION 860 LTRL TURN SIGNAL LIGHT FRT Auto kupione z pomocą kolegi żelek.um (wielkie dzięki, jestem bardzo zadowolony). Auto było z gazem, służyło mi przez rok do dojeżdżania na studia w miarę rozsądnej cenie. Planów jest sporo, powoli będę zdradzał co i jak 
E30 ogólnie w dobrej kondycji blacharskiej, skusiłem się na nie (czego nie ukrywam) dlatego, że była dość dobrze wyposażona. Po krótce m.in: - full ori m technic II brak tylko sportsitze - elektryczne szyby - elektryczne i podgrzewane lusterka - elektryczny szyber - podgrzewane zamki i dysze spryskiwacza - klimatyzacja (przydaje się w lato oj przydaje  )
- ABS - OBC - Check Panel - Szpera 3,73 25% (aktualnie szpera 2,93 25%) - o dziwo nie ma wspomagania o.O (już dołożone z E36) Staram się ją doprowadzić do stanu może nie idealnego, ale bardzo dobrego. Wszystkie części eksploatacyjne będą wymieniane na nowe. Poniżej kilka zdjęć auta w dniu zakupu: 
Na lato auto otrzymało gwint JOM. 
W między czasie zostało zregenerowane całe zawieszenie (wszystkie części firmy Lemforder/Meyle/Febi): - wszystkie sworznie przód - wszystkie tuleje wahacza przód - kompletne drążki kierownicze z E36 - przednie poduszki amortyzatorów - wszystkie tuleje tylnej belki i tylnych wahaczy - łączniki stabilizatorów tył Wpadł też cały nowy system stopowania auta 
- Tarcze nacinane i nawiercane Mikody przód i tył - Klocki EBC Red Stuff na przodzie i Green Stuff na tyle - Nowe wężyki hamulcowe - Sportowy płyn hamulcowy MOTUL 
Zabrałem się wreszcie za lampy. Wszystkie szkła wymienione na nowe (na zimę powrócą oryginalne HELLA tylko muszę je porządnie zrobić )
Dodatkowo udało mi się dorwać oryginalne halogeny ZKW w ładnym stanie, bo moje oba były pęknięte. 
Auto dostało nowe kółka a konkretnie Azev A 4x 8.5j 
W czerwcu tego roku auto dostało nowe serce: 
Wpadło też nowe radyjko Alpine z serii CDA 
I takie tam z zaskoczenia.. 
Jako, że nie cierpię j.niemieckiego zagościła też nowa ramka do OBC po ang. 
W sierpniu całe auto poszło do odświeżenia lakieru czy jak kto woli malowania. W wakacje miałem trochę zajęć i dopiero teraz powoli składam auto. Jednouszny bandyta
W między czasie zająłem się podłogą. Po zdjęciu dywanu nie wyglądało to za ciekawie, a to dlatego że ktoś już wcześniej ją zakonserwował ale nieudolnie. Całość oczyszczona była i pokryta bitexem. Zadnego podkładu, farby nic, czysty bitex.. Dziwne podejście ktoś miał. Całą podłogę musiałem wyczyścić z tego syfu. Ogólnie kiedyś już były wyspawane newralgiczne punkty podłogi co widać na zdjęciach - TU już ktoś się bardziej do tego przyłożył. Cała podłoga ma tylko małe ogniska rdzy, wystarczyło lekko podetrzeć nitrem a reszte podszlifować. Ogólnie nie było tragedii: Tu widać, że ktoś wcześniej coś robił 
Pod fotelem nic nietknięte 
Od strony kierowcy było lepiej, wystarczyło tylko nitro i papier ścierny 
Tutaj całkiem nieźle pognita zaślepka 
Na szczęście pod nią nie było praktycznie rdzy 
Stara vs. nowa 
Czas na konserwację profili zamkniętych woskiem i masa plastyczna do uszczelnienia wszystkich połączeń i zaślepki 
I ogarnięta już zaślepka 
Ostatnio zakupiłem prawie wszystkie spinki do całego M-Technica. Koszt nie mały bo prawie 350zł.. 
W między czasie ogarnąłem półkę na czarno bo siwa nie pasowała mi do koncepcji (na dniach będzie też cały dywan farbowany na czarno) 
Jutro będzie już skończona cała podłoga więc podeśle zdjęcia. Zamówione też są już maty GMS do wygłuszenia prawie całej podłogi. Pozostało pociągnąć instalacje audio i składany będzie środek
Walka z RUDĄ finalnie zakończona, pozostało wygłuszyć podłogę i składać środek
Nie miało być na pokaz, miało być dobrze zabezpieczone 
Ogarnięta zaślepka 
Tyle na dziś. Dzień odpoczynku, i jedziem dalej ze składaniem auta
Cypisek - 2011-09-28, 17:56 Bardzo ładne auto, renowacja w pełni profesionalna, tylko dlaczego zamieniłeś m20b25 na m52? Delfinnn - 2011-09-28, 18:00 Ponieważ było z gazem, trochę już dojechane zresztą. Chciałem coś nowszego, mocniejszego i co ważniejsze ekonomiczniejszego - wiadomo ile m20 pali Miało wpierw zagościć M60B40 ale po wielu przemyśleniach wpadło bardziej "cywilne" M52.
Choć i tak nigdy nie zapomnę dźwięku poczciwego m20 
Cypisek - 2011-09-28, 18:13 Szkoda trochę, bo z m20b25 auto było by prawdziwym klasykiem, a tak to trochę.... plastikowo ; ] no ale tak to już w życiu jest. Powodzenia w bojach. Delfinnn - 2011-09-28, 18:54 I tak szeroka z MT2 to nie bardzo klasyk. Gdybym miał wąską w m20 na pewno by tam został
Na dniach zdjęcia z wygłuszania podłogi i montowanie audio. Delfinnn - 2011-10-03, 22:26 No więc doszło parę nowych gratów do audio
Panele z MDFu w drzwi pod głośniki 165mm 
Głośniki Morel Tempo 6 
Wzmacniacz CarPower HPB-604 (na drugi rok wpadnie co innego pod Morele, po prostu nie wiedziałem co kupić )
Kable do podłączenia wzmaka i Chinch Tec Precision 
Maty GMS 022 do wygłuszenia całej podłogi 
Wygłuszanie podłogi tymi matami to czysta przyjemność. Poradziłby sobie każdy przedszkolak Czy jest ciszej, okaże się niedługo bo auto jeszcze nie złożone w 100%
Delfinnn - 2011-10-18, 19:19 Auto już w 90% procentach złożone i powoli sobie jeździ
Zdjęcia ze spotu (nie założony jeszcze Shadowline  )
Kamill - 2011-10-18, 20:20 Takie dwie ode mnie
Jak tak na nią patrze przez ostatnie dni,to powiem że czarne MT2 robi robotę i coraz bardziej mi się podoba 
Delfinnn - 2011-11-26, 20:04 Z autem był trochę przestój bo były problemy z odpalaniem - winowajcą okazał się prawdopodobnie EWS a konkretniej pestka. Cały M-Tech złożony w 90% na nowych spinkach. Kilka zdjęć uchowało się podczas prac. 
W międzyczasie doszedł do mnie renoskór do odświeżenia kierownicy i mieszka i nowe lampki Hella do podświetlenia tablicy. 
Przed: 
Po renowacji: 
W rzeczywistości wygląda to sporo lepiej i się tak nie świeci. Podchodziłem do tego sceptycznie ale wyszło na prawdę super w porównaniu do poniesionych kosztów. Za zestaw Renoskóra do renowacji kierownicy dałem 23zł a została jeszcze ponad połowa podkładu i bezbarwnego
Fotograf ze mnie fatalny i nie miałem statywu ale pogląd jakiś jak teraz auto wygląda: 
gtszudi - 2011-11-26, 20:32 MASAKRA  !!! pod morele polecalbym wzmacniacz DLS RA40
wyglada przekozacko , az zatesknilem za moja waska... 
maciek e30 - 2011-11-26, 23:14 Jest piękna  i fajnie że nie na rsach ,podoba mi sie ori przód lampy i kierunki
Tymon - 2011-11-27, 11:41 Delfinnn, szał pał 
Jest cudowna... naprawdę
IMO xenony bym wywalił.... cała reszta idealna
Pozdrawiam Tymek Delfinnn - 2011-11-27, 14:14 Na lato wyląduje jakiś inny wzmak pod Morele. Miałem trochę nóż na gardle a była promocja na CarPowera więc wziąłem co by na razie był
Co do xenonu hmm.. Jest barwy 5000k czyli idealnie biały, nie żadne tam fioletowe agro więc na żywo tak nie drażni jak na zdjęciach. Na razie zostaje, nie przeszkadza mi za bardzo
Adaasko - 2011-11-27, 17:27 zenon jest tak jak mowi delfin jest naprawde zimno bialy, autko prezentuje się pieknie, teraz zostalo bawic sie w detale i na koniec jakies sowite kolo
Delfinnn - 2012-02-20, 00:33 No więc trochę był przestój w pracach bo trochę pracowałem + studia no i jakoś nie było czasu nic przy aucie porobić. Za to E30 przezimowało najmroźniejsze dni w garażu Ostatnio było trochę czasu i zabrałem się za kółka które kupiłem na zapas pół roku temu. Nie wyglądały one najlepiej, były psiknięte pseudo złotym szprajem, pełno zacieków itp. trzeba było to poprawić, zrobiłem też na szybkości polerkę rantów. Malowane chałupniczym sposobem, ale myślę, że nie wyszły najgorzej.
- MSW by O.Z 15" wszystkie 7j ET13 + dystans przód 5mm a tył 20mm Opony to 195/55 
Kolor nie do końca wyszedł taki jak chciałem. Nie wiedziałem za bardzo jaki złoty wybrać i strzelałem na oko W rzeczywistości lakier jest mniej żółtawy:
Nie są to docelowe kółka, na razie Azevy wylatują i idą na sprzedaż, a bliżej lata... hmm pomyślimy
Tak leżą na aucie + (E30 Adaaaska) 
Na dniach dojdzie do mnie osłona pod miskę, zakupiłem też ładne spory is'owe, szukam tylko kanapy do kompletu (rozmyślam jeszcze nad ori sportami skórzanymi z kanapą ale zobaczymy na co fundusz pozwoli). Powoli powoli do przodu
LUKAS - 2012-02-20, 09:16 Bardzo ładne auto. Po zdjęciu dywanów aż kopara opada jak zdrowo wyglada
Jak na swoje lata to prawie idealnie
Co do M20 to fakt jakoś plastiki już zaczynaja sie przejadać
Ale skoro to temat przejsciowy przed V8 to luz
Ja zregoly odchudzam auta, wiec jak zobaczyłem jak je dociazyles wygluszeniami to az mnie serce zabolało hehe )
Fajne auto, gratki
PZDR!! LUKAS
Delfinnn - 2012-02-20, 12:02 Wygłuszenia to aż całe 3kg - także nie popadajmy w skrajność
Co do M20 to czasami żałuję zmiany ale cóż. Trzeba iść dalej
LUKAS - 2012-02-20, 12:16
Czasem trzeba nieźle pogłówkować jak zejsc te 3 kilo
Ale spoko, na zdjeciu wyglada to masywniej
Delfinnn - 2012-03-19, 00:08 No więc doszła osłona pod miskę z allegro, sprzedający zarzekał się, że niby osłona pasuje też pod M50/M52 (robione niby pod M20/M40) ale niestety. Tak więc jak ktoś ma M50/M52 to niech sobie odpuści tą z allegro, bo jest przekoszona w lewo o 20cm i nic miski nie chroni. Wykonanie profi, ale co z tego.. 
Dorwałem też po taniości ori używane dywaniki od E30. Zawsze to lepsze niż allegrowe. Po wypraniu tak wyglądają
E30 dostało też młodszego brata do kompletu
Wykonanie całkiem niezłe biorąc pod uwagę skalę 1:87 Auto dziś wyjechało z budy w piękny i słoneczny dzień trochę się rozruszać ;ddd 
Moja pierwsza zręcznościówka w życiu i tym autem: http://www.youtube.com/wa...nO3NjmAzqhqs%3D 
Delfinnn - 2012-04-24, 20:21 Z autem powoli do przodu, pozostało tylko ogarnąć osłonę po miskę, przepolerować finalnie lakier i ogarnąć elektrykę bo gdzieś lekko prąd zżera I auto gotowe do sezonu, mam nadzieję, że przez majówkę się wyrobię..
Kilka nocnych ujęć 
Pad Bolla miękki i pasta wykończeniowa Menzerna SF4000 do finalnej polerki Przy okazji zakupów w sklepie detailer.pl zakupiłem również ręcznik do osuszania auta firmy FlexiPads
W tle podgrzewane sporty z is'a w idealnym stanie, czekają tylko na kanapę, której aktualnie nigdzie nie mogę znaleźć
Miro - 2012-04-24, 21:14 Jak tak patrze to sam sie zastanawiam czy nie kupic ori lamp i kierunków
pozdro Delfinnn - 2012-04-26, 10:11 No mi się czarne ryje przejadły, także na 99% nie wleci BH do mojego auta i zostaje seria, przynajmniej w tym wcieleniu
Delfinnn - 2012-05-28, 15:41 Auto niedawno wylądowało wreszcie na hamowni
Ku mojemu zaskoczeniu ukazał się bardzo ładny wynik
Jak będzie trochę gotówki wleci kolektor od M50 + strojenie i moooże wałki z S52 - wszystko zależy od funduszu. Doszły też znaczki nówki z ASO 
Auto miało pojawić się na CultStyle w Mielnie ale pech chciał i miska nie wytrzymała presji na dzień przed zlotem.. Na szczęście z pomocą przyszedł kolega Żelek i nowa miska już w domu, dziś montaż.. 
Na razie to na tyle. Azevy się niestety nie sprzedały, także idą do kompletnej renowacji. Prostowanie, malowanie i polerka rantu. Wpadną raczej opony 205/40 i będę walczył o jak najlepsze spasowanie
Pozdro Adam86 - 2012-05-28, 18:17 Delfinnn, furacza masz pięknego jeszcze tylko ładnego koła brakuje..
zietas - 2012-05-28, 21:27 [quote="Delfinnn"]No więc doszła osłona pod miskę z allegro, sprzedający zarzekał się, że niby osłona pasuje też pod M50/M52 (robione niby pod M20/M40) ale niestety. Tak więc jak ktoś ma M50/M52 to niech sobie odpuści tą z allegro, bo jest przekoszona w lewo o 20cm i nic miski nie chroni. Wykonanie profi, ale co z tego.. co ci niepasuje z ta osłona ja ja mam 2 lata i juz nieraz mi miche uratowała u mnie siedzi m52 b28 i pasi idealnie !
Delfinnn - 2012-05-28, 21:33 No to widocznie może masz z innego wypustu, bo ta co mi przysłali nie pasowała. Zresztą nie tylko mi Delfinnn - 2012-10-16, 20:47 Trochę mnie na forum nie było z braku czasu, ale przy aucie cały czas coś się dzieje Tak więc
Doszedł długo wyczekiwany tłumik z kwasówki by MG Motorsport. Pucha wykonana w pełni profesjonalnie, jestem mega zadowolony. Indywidualnie podchodzą do każdego zamówienia, bardzo dobry kontakt telefoniczny, wszystko objaśnili, wytłumaczyli. Jednym słowem SUPER 
I już na aucie: 
Kolejny fant jaki wpadł to komplet grzanych sportsitze i kanapa od is'a. W całości rozebrane, przełożone prościutkie stelaże z drugiego kompletu jaki miałem bo te były popękane, cały materiał wyprany, mechanizmy przesmarowane (tutaj dzięki koledze Żelek za pomoc). Kupione w mocno okazyjnej cenie, pozostało tylko wpiąć się w wiązkę i będzie cieplutko na zimę
W wolnej chwili zrobiłem małe spa lampom. Wymyte całe w środku, pryśnięte na czarno długie bo trochę było na nich widać ząb czasu i przesmarowane regulacje 
Ostatnia rzecz jaka się zmieniła to koła. Wpadły Melbery 7j ET12. Wszystkie sztuki po kompleksowym prostowaniu, odświeżone rotory i wypolerowany rant. Na razie zostają na zimę, koło na lato już jest ale o tym w niedługiej przyszłości
Tak całość wygląda na dzień dzisiejszy 
Pozdro
LUKAS - 2012-10-16, 20:52 Wygląda piknie
Nagraj ja mruczy ten wydesek
Środek fajny i super zrobione koło. Całość bardzo fajnie się prezentuje
Melis - 2012-10-18, 14:29 Superos
Co bym zmienił felgi... na oryginalne BBS z dekielkami. lub  .
Pozdro Delfinnn - 2012-10-18, 16:59 Na dniach postaram się nagrać jak chodzi wydech
Ori bbsów nie będzie z deklem, nie podobają mi się i głębokie ET mają. Rcków też już sporo śmiga, nawet u mnie w mieście jest jedna piękna wąska na RCkach więc będzie co innego. Jak już mówiłem koło już jest, ale trochę trzeba przy nim porzeźbić i po zimie pokaże efekty
maaaad - 2012-10-18, 19:48
Jestem bardzo ciekaw Jak ze spasowaniem tego tłumika? Z rozmiarami? Możesz podać cenę czy to tajemnica?
Adam86 - 2012-10-18, 22:15 Delfinnn, uchyl ciut rąbka tajemnicy co to za felga.. ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
Delfinnn - 2012-10-19, 00:15 Pisałem, że to Melbery 7j ET12
Co do wydechu to chyba nie jest tajemnicą, 600-700zł przy wzięciu dwóch sztuk od ręki. Nie wiem czy przy jednej puszcze jest taka sama cena. Najlepiej zadzwonić, pogadać, podpytać bo cena jest "ruchoma" i zależna co kto sobie zażyczy. Na prawdę polecam chłopaków z MG Motorsport
Delfinnn - 2013-06-02, 18:17 Z autem cały czas powoli coś się dzieje
Miesiąc temu wpadł gwint home made (tu podziękowania dla kolegi Żelka!) na razie na komplecie nowych mtsów przód/tył aczkolwiek dorwałem już B6 na przód. Jak znajdę na tył polecą do Zerkopolu na utwardzenie i regenerację. JOM był niestety trochę za miękki do takiego obniżenia. W tygodniu będę miał też już cambery. 
W międzyczasie zakupiłem osłony w ASO na akku i osłonę na kable od M3 
Osłony silnika trochę mi nie pasowały do koncepcji więc poleciał mały mod i teraz jest czarno
Komora wygląda teraz tak (większość kabli jakie się dało zostały pochowane) 
I finalnie po wielu poszukiwaniach lamp - a konkretnie szukałem Bosch'ów z uśmiechem w dość dobrym stanie udało się dorwać w niemcowni takie oto sztuki 
Lampy nigdy nie były rozkładane ani rozklejane, co ważne wszystkie uchwyty w idealnym stanie, klosze jak i odbłyśniki również w ładnym stanie
Na dzień dzisiejszy to tyle. Czekam ciągle aż kółka na nowy sezon wrócą z nawiertu i wtedy zrobię zdjęcia jak to wszystko siadło na aucie! Pozdro Delfinnn - 2013-09-18, 21:15 W lato był trochę przestój bo nie było czasu na mody, aczkolwiek musiałem się wyrobić na E30 Meeting więc były 4 dni grubej roboty od rana do nocy
Wpadła wreszcie długo wyczekiwana felga, ponownie Azev A w trochę innych rozmiarach
Przód 8,5j + dystans 5mm i tył 10j ET ciężko określić, sprzedawca podawał ET22 przód ET40 tył natomiast na felgach było wybite na odwrót.. Wpadły także cambery z regulacją w 2 płaszczyznach i customowe talerzyki najniższe jakie się dało (autorstwa Żelka). Teraz przód jest skręcony ledwo na połowę także pole do popisu jest spore. Wkłady MTS'a zastąpiły 4 sztuki Bilsteina B6 - docelowo do skrócenia i utwardzenia. Jak tył już będzie beton wpadnie pewnie 5-7mm dystans na tył 
Polerowanie lakieru jak widać skończone (polecam pasty Menzerny, na prawdę robią robotę) wszystko przetarte pre-wax cleanerem i położony wosk Collinite 476S. Efekt jak na pierwszy raz zabawy z lakierem wyszedł chyba całkiem nieźle. Pozdro! gtszudi - 2013-09-19, 08:45 ja bym tu widział CQuartz zamiast colli i wtedy bylby ogien |
