deny01 - 2012-05-28, 21:19 Temat postu: E30 coupe Zinnoberrot M50B25 Witam , już jakiś czas rozglądałem się że w miarę mocnym bmw (ponad rok) - w grę wchodziło e36 z 2.8 lub właśnie e30 z minimum 2,5 m20b25. Po długich i żmudnych poszukiwaniach udało mi się nabyć e30 z M50B25 coupe z 89 roku 
Poniżej rozkodowany Vin Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBAAB110X0AA12394 Kod typu AB11 Typ 316I (EUR) Typoszereg E E30 () Seria 3 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 2 Silnik M40 Pojemność skokowa 1.60 Moc 73 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor ZINNOBERROT (138) Tapicerka (0274) Data prod. 1989-05-19 Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S270A BREITERE BEREIFUNG Koła z szerokim ogumieniem S311 ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL S339A SHADOW LINE Shadow-Line S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Szkło izolacji cieplnej zielone S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Szyba przednia ziel. z klinem ziel. S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH Dach przesuwno-uchylny obsług. ręcznie S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S545A DREHZAHLMESSER,KM/H-TACHO,AN.U Obrotomierz,km/h-Tacho,Zegar analog+EC S650A BMW Bavaria C Radio BMW Reverse S680A RADIOANTENNE MANUELL Antena radiowa ręczna S690A CASSETTENHALTERUNG Uchwyt kasety Z ciekawostek , auto było serwisowane od nowości do 97 roku - mam oryginalną książkę serwisową , która się kończy przy 98 tyś km. Buda ma aktualnie przebieg tylko 220 tyś km i jest wielce prawdopodobne że to prawdziwy przebieg. Silnik i skrzynia z e34 , wał od ety - tylni most z diesla 3,25 , hebel z tyłu bęben bez szpery  ale to narazie 
Z przodu zawias na grubej ladze , tarcze ATE POWERDISC , zaciski z M20B25 , pompa hamulcowa z 7er v8 - doppel serwo czy jakoś tak. Mimo bębna z tyłu bardzo skutecznie hamuje i naprawdę nie trzeba dużej siły nacisku na pedał. Zawias tj springi niższe ale nieznane - na takich przyjechał z Niemcowni - obniżenie , zważywszy że ma mniejsze kółka ( felga bbs 7 cali na 15-cie) oponką 195/50 to jest wystarczająco nisko - jak dla mnie. Do porządnej gleby daleko , ale nie widzi mi się większy profil opon ( defacto z końca 2010 roku z dużą ilością miecha - przód toyo , tył continental) - niestety miska jest dość nisko a "leżące policjanty" i to spore są wszędzie dookoła mojego miejsca zamieszkania 
Amory Kayaba - prawie nówki. Właśnie dzięki niższemu profilowi opon zdaje mi się że dość krótkie ma przełożenia oraz nieduża szerokość powoduje że i bez szpery ma tendencję do mielenia kołami na drugim nawet 3-cim biegu. Silnik z Vanosem , nie cyka , cichutko chodzi , równa kompresja , zalewany Motulem 
Bardzo żwawy i chętny do współpracy. Buda sztywna , prosta , w pięknym kolorze Zinnoberrot - soczysta czerwień , pielęgnowana kosmetykami Meguiar`s
Przy swapie 2 lata temu rozebrany prawie do zera , i pokonserwowany w wewnątrz , i od spodu. Brak rdzy 
Nie jeżdżone w zimę
Z zewnątrz całkowicie seria jak na 316i przystało - tutaj się nic nie zmieni bo jest pięknie klasycznie , co w "zalewie" laminatów m-tech , black hella krzyży itd uważam za pozytyw. Środek w naturalnej skórze w bardzo dobrym stanie - nasączany regularnie Sonaxem. Szyber na korbkę , elektryczne lusterka , oryginalne radio Bawaria ( gra) oraz kalkulator ( OBD 1  ?)
Kiera m tech do obszycia - ale już mi się nie podoba bo za duża co wraz przełożeniem 2 obroty od położenia środkowego do skrajnego robi "szybki" układ kierowniczy - przy kontrach trzeba się namahać - już wiem czemu montują magla do e30 z e36 :8) Wydech seria z e34 z końcowym z e30 z m20b25 - cichy w sumie , może nawet za bardzo. Z grubsza chyba tyle. Ogólne wrażenia bardzo pozytywne. Może z wyjątkiem mostu który sobie wyje ale to do zrobienia - docelowo szpera 25% - przełożenie nie mniejsze niż obecne 3,25 - swoją drogą nie wyobrażam sobie jazdy np na 4.10 
Pierwsze zakupy poczynione: Motul X-CESS 8100 5w40 Wkładka filtra powietrza K&N - do puszki z e36 Poduszki tylnich amortyzatorów Lemforder Nowy płyn chłodniczy Oraz Wosk Meguiar`s Poniżej parę fotek - niestety jest przykurzony po ostatnich zawieruchach. 
Narazie tyle
G-R-Z-E-Ś - 2012-05-29, 09:34 Kolego gratuluje dobrego zakupu ! Co do dyferka to ja w swojej E30 z M50 miałem S 3,46 i jeździło się bardzo przyjemnie 
macie30k - 2012-05-29, 10:50 ładne etrzydziecha
Adam86 - 2012-05-29, 18:43 dobra baza, z fajnym motorkiem  będą jakieś mody
maciek e30 - 2012-06-01, 22:42 Bardzo podoba mi się ten kolorek i oryginalne felgi ,widać że zadbana sztuka 
Karolo - 2012-06-02, 01:00 Najładniejszy kolor i mega zadbana sztuka Mam taką samą ino bez szybra
|
