Kargul - 2014-06-25, 17:38 Temat postu: [E28] Kargul e28 520i->Remont Kupiłem ją od gościa w gumiakach w listopadzie 2007, pierwsza rejestracja w Polsce grudzień 2007. Silnik M20B20, wersja z katalizatorem. 1987r, Nerzbraun Metallic, manual, el lusterka, centralny zamek, szyber dach manualny, ABS. Więcej wyposażenia dodatkowego nie ma... 
Oto Fotel kierowcy: 
Korzystając z okazji i ładnej pogody pojechałem rekinem na myjnię zmyć chociaż trochę sól 
Oto pierwsza część zdjęć z sesji, którą robiliśmy z podolem 
Oto nocne fotki, nie jestem fotografem i ciężko było mi dobrze ustawić czas naświetlania więc efekt nie jest powalający. 
Specjalne podziękowania dla Kamila i Krystiana za coś nowego w moim aucie :padam: Poważną rzeczą, która ciągle nie dawała mi spokoju był pewien bardzo duży defekt, na szczęście poczyniłem odpowiednie kroki, aby temu zaradzić
Oto dwie fotki zrobione po powrocie z wypadu do Bydgoszczy 
Oto fotki nocne w wykonaniu Raadmana: 
Nowe felgi 
przód 7,5cala tył 8,5 REMONT: 
Silnik jak widać już praktycznie rozebrany, muszę wymienić co najmniej dwie dźwigienki zaworowe. 
Klamoty z piaskowania i malowania proszkowego odebrane, głowicę oddałem do auto szlifu, w Poniedziałek zawiozę jeszcze blok na sprawdzenie. Oglądałem sobie panewki główne i korbowe. główne bajeczka, jak nówki, ale za to panewki korbowodowe lekko zmęczone. Zakupiłem również nowy przedni zderzak, niestety zamiennik, ale co tam
W przyszłym tygodniu rozpocznie się montaż zawieszenia tylnego zobaczymy co wyjdzie w praniu. Oto kilka fotek z dzisiejszego dnia: 
Odpuszczam wyrównoważenie wału, ale tłoki zrobię bo to prosta i szybka robota. Odebrałem dziś blok z autoszlifu i wygląda zajebiście
Miałem w tym silniku stalową miskę olejową która jest uszkodzona, kolega znalazł u siebie aluminiową (czyli taką jaka powinna być w tym samochodzie). Moje pytanie brzmi: W jaki sposób zaślepiony jest otwór w bloku na bagnet (przy aluminiowej misce bagnet wchodzi w miskę a nie w blok) Jak naładuje mi się aparat to wstawię jakieś fotki. 
A tutaj zdjęcie od sprzedającego tłoki, w moim komplecie wszystkie są identyczne 
Gładź cylindra usmekotana olejem, żeby nie zaczęło mi korodować: 
Nowe panewki: 
Skrzynia 10 minut na myjce ciśnieniowej i jakoś się udało zmienić jej kolor z czarnego na srebrny: 
Dzisiejsza aktualizacja to dokładne wymycie bloku w środku, kanałów wodnych i olejowych, oraz montaż nowych panewek głównych i wału korbowego po polerce: 
Nowe panewy w korbowodach: 
Real foto nadwymiarowych tłoków 
Dopasowanie kanałów do uszczelek Zaznaczenie materiału do wyfrezowania: dolot: 
wydech: 
A tutaj przymiarka: 
No i gotowe: 
Przymiarka uszczelek do kolektorów: wydechowy: 
widać, że trzeba będzie troszkę zebrać materiału z żeliwa dolotowy: 
Zamontowane nowe tłoki na korbowody. Nowe sworznie, pierścienie, zawleczki były w komplecie z tłokami. 
No i przeszlifowałem lekko rant tylko dla testu maszyny do polerowania felg. Jest to docelowe koło, Komplet Hartge będzie na sprzedaż
25.03.2014 Prawie ukończone składanie układu korbowo tłokowego. Na miejscu 5 tłoków 
Przy szóstym podczas wkładania pękł mi pierścień olejowy  <krzyczy>
Najprawdopodobniej przyczyną była wadliwa sprężynka która nie pozwalała ścisnąć pierścienia do końca: 
Zadzwoniłem więc gdzie trzeba i zamówiłem na jutro będę miał
Odebrałem również uszczelki i uszczelniacze silnika: 
Nie mając frontu robót na dziś zabrałem się za wymianę uszczelniaczy: 
nowe pierścienie na miejscu 
Wreszcie dotarły nowe łożyska już dotarły, mam nadzieję, że to dobry zamiennik: 
Zabrałem się za małe czyszczenie: 
jak ten silnik nie przebije fabrycznych 129 koni to znaczy ze BMW odwalilo kawał dobrej roboty i nie ma tam co poprawiać efekty poniżej:
golum22 - 2014-06-25, 21:22 to już się dowiedziałem e28 zawsze mi sie podobał kolor ciekawy i widzę że prace się kręcą w dobrym kierunku Kargul - 2014-06-25, 21:52 Na chwilę obecną prace stanęły w martwym punkcie, bo jestem na wakacjach połączonych z poszukiwaniem pracy. Niestety bez funduszy nie będę mógł ukończyć auta. Powiem tak kasę na remont mam odłożoną, ale na życie już nie
Łukasz - 2014-06-27, 12:49 Bardzo fajny kolor lakieru i bardzo fajne wnętrze. Jak zadbasz o to auto to będzie śliczne. Nie masz kasy- postaw auto - niech poczeka na lepsze czasy. Żyć trzeba przecież..... Kargul - 2014-06-27, 14:45 Nie to, żeby był jakiś poważny kryzys finansowy, ale lubię mieć jakąś gotówkę na czarną godzinę. Jeżeli nie znajdę pracy to będę musiał poczekać z dalszym ciągiem remontu, w przeszłości miałem wiele sytuacji podbramkowych z kasą więc wiem co robić, żeby tylko nie sprzedać rekina Do ukończenia auta potrzebuję jakieś 5 tyś zł może trochę więcej, ale nie mam zamiaru oszczędzać na jakości. Dużo robię sam z pomocą kolegi, ale są też rzeczy które niestety trzeba zlecać. Np blacharkę i lakier zlecę bo mam zaufanego blacharza który jest lepszy niż średnia krajowa, a lakier będzie w ASO innej marki, bo znam ich jakość i wiem na jakich materiałach pracują plus 3 lata gwarancji no i najważniejsze wiem kto będzie mi malował
|
