Maciek R - 2005-11-06, 03:09 Temat postu: Zrób to sam: Elektryczne szyby w E30, co? jak? witajcie wlasnie zakonczylem sukcesem wymiane mechanicznych podnosnikow szyb starego typu na elektryczne podnosniki nowego typu w swojej E30. Zrobilem kilka zdjec i postanowilem opisac cala zabawe, poniewaz nie znalazlem tego typu informacji w necie, a osoby ktore beda chcialy zrobic podobnie moze to uchronic przed dodatkowymi kosztami (ktore ponioslem  )
a wiec: stare kontra nowe : 
wiec tak pierwsze pytanie to czy wszystkie silowniki ze wszystkich modeli pasuja do wszystkich modeli (chodzi o e30, coupe, sedan, cabrio) odpowiedz NIE. sprawdzilem to jak to amerykanie mowia "the hard way" czyli kupilem silowniki od cabrio i nie udalo mi sie ich zaadoptowac do coupe. nie wiem jak wyglada sytuacja w przypadku 4 drzwi a coupe. tak czy inaczej jezeli chodzi o coupe vs. cabrio sprawa wyglada tak: silownik ma dluzsze jedno ramie, co powoduje ze miejsca mocowania szyby przesuwaja sie do tylu, co jest logiczne bo szyba cabrio jest krotsza niz w coupe, ma srodek ciezkosci gdzie indziej: rysunek pogladowy: 
silownik coupe a cabrio : 
poza tym jezeli chodzi o silownik nie stwierdzilem wiekszych roznic ale moge sie mylic ( diabel tkwi w szczegolach) 
wnioski : silownik bedzie pasowal do drzwi bo drzwi sa te same, sa inne szyby, podejzewam ze mozna temu zaradzic przesuwajac prowadnice, ktore sa na szybach odpowiednio w tyl, ale nie ma gwarancji ze to bedzie dzialac. w drzwiach sa wszystkie potrzebne otwory montazowe, z tego co zauwazylem to drzwi sie nie zmienily na jote. druga sprawa: nowe podnosniki nie sa w zaden sposob polaczone "na stale" z szyba, a wiec chodza sobie luzniutko do przodu, do tylu (w przypadku starych szyba jest przykrecona) a wiec potrzeba prowadnice, ktore znajduja sie wewnatrz drzwi : 
jedna jest z przodu jedna z tylu. (gdybym to wiedzial nie musialbym tyle razy jezdzic po czesci, wzialbym za jednym zamachem) po prostu przy starych silownikach prowadnice koncza sie razem z linia okna. nie wiem jak w przypadku innych modeli/rocznikow ale u mnie w drzwiach byla poprowadzona elektryka pod szyby. musialem poprowadzic tylko kabelki wewnatrz auta. ponizszy rysunek przedstawia ktore kabelki w kostce w drzwiach odpowiadaja za szyby ( czarny i fioletowy) kostka po stronie drzwi : 
jak widac sa kabelki juz w kostce kostka od strony auta : 
i tutaj kabelkow nie ma, trzeba doprowadzic w tym celu nabylem wiazke, wybebeszylem z innego auta, na tym rysunko pokazuje jak w fabryce klada wiazke : 
sa tam wszystkie kabelki jakie ida do drzwi, lusterka, szyby elektryczne (tylko jesli byly seryjnie, u mnie nie bylo w wiazce kabli do szyb), zamek centralny i tak dalej. mi potrzebne byly tylko kabelki do szyb wiec wiazke rozplatalem, zostaja kabelki czarny i fioletowy, oraz brazowy do masy i zielony do plusa (nie jestem w pewien) w kazdym badz razie mozna spokojne podlaczac metoda prob i bledow bo roznic sie bedzie tylko w ktora strone zadziala szyba, trzaba ustawic tak zeby otwieral pozadany przycisk. a wiec tak wygladalo po wyplataniu : 
mozna sie obyc bez wiazki ale bardzo przydaja sie te malenstwa (a nie wiem w jaki inny sposob mozna je zdobyc) : kostki pod przelaczniki 
po rozplataniu wiazki pozostal mi problem do rozwiazania, jak podlaczyc kabeli od szyb pod kostke w drzwiach. w tym celu rozprawilem sie brutalnie z kostka ktora byla przy wiazce ktora nabylem : 
i wydobyle takie oto "niewiemjakjenazwac" szpikulce ? : 
teraz juz nic prostszego, trzeba polozyc kabelki w aucie i podlaczyc do kostki (tak zeby fioletowy spotkal sie z fioletowym a czarny z czarnym) tylko uwaga, jak juz wlozysz kabelek do kostki to nie wyjmiesz go chyba ze brutalnie, a moze ktos zna sposob ? 
ja kabelki poprowadzilem tak : z przodu pod wykladzina, aby poprowadzic tak jak fabryka musialbym wyciagac wykladzine a do tego to trzeba auto rozebrac doszczetnie, wiec poprowadzilem troche "mniej lepiej" ale mysle ze wystarczy : 
plus do szyb pociagnolem od stacyjki ( zeby sie diody na przelacznikach nie palily 24/7) a mase gdziekolwiek
niestety wiecej zdjec nie mam bo zapomnialem aparatu na final 
dodam tylko ze w tunelu srodkowym tak jakby sa przygotowane otwory, wystarczy sie odpowiednio "wciac". teraz szyby chulaja i ciesze sie z tego jak dziecko
mam nadzieje ze nie zanudzilem was dluga lektura i ze wnioslem w wasze zycie troche cennych informacji a moze juz to wszystko wiecie ?
pozdrawiam i zycze udanych przerobek nokerman - 2005-11-06, 08:16 Dzięki za fajny artykuł 
co do podświetlania przycisków to powinny się podświetlać i działać już po otwarciu drzwi (nawet bez kluczyka) jak chcesz żeby było jak w orginale 8) pzdr Maciek R - 2005-11-06, 09:24 wiem ale to juz za duzo kombinowania
wystarczy mi po kluczyku cypis0 - 2005-11-06, 09:46 hmm takie pytanie bo swego czasu tez zakladalem szyby do coupe ety 86 i niestety nie natrafilem na zadne slady wiazki:(( bylem zmuszony prowadzic wszystko od podstaw i padlem na tym gdzie podlaczyc (po bezpieczniku ) zasilanie do szyb .....wiec zrobilem partyzane i narazie chodzi pod zapalniczka  ((czy ktos moze mi powiedziec gdzie mam szukac kablaa zasilajacego do szyb????
Rafał - 2005-11-06, 13:32 fajny opis ja dodal bym jescze domykacz pod pilota od alarmu (70 zeta na allegro) Bruner - 2005-11-06, 13:49 A moze by tak artykulik na strone glowna z tego zrobic? Grzesio - 2005-11-06, 15:57 to ja jeszcze dopiszę że siłowniki z coupe i cabrio nie psują do sedana
Maciek R - 2005-11-06, 17:33 wlsnie jestem w trakcie zakladania centralnego pod pilota, kupilem taki zestaw z pilotem/kluczykiem ala VW (scyzoryk)
no ale poki co nie moge sie z tym zestawem dogadac i w ogole mi szwankuje caly centralny jak juz bede wiedzial co i jak (jesli w ogole) to tez postaram sie zrobic opis
Rafał - 2005-11-06, 17:44 sluchaj centarlny na pilota to banal podpinasz sie z z alarmem do orginalnego sterownika centralnego zamika i sprawa zalatwiona (jak masz z tym problem to ten temat byl juz na forum poruszany) Domel - 2006-04-09, 09:50 Witam, Wczoraj zarałem się za montarz elektryki do szyb... i zonk. Mocowania szyby nie pasują... Są w złym miejscu.
Czy ma ktoś foty jak to powinno wyglądać? Czy są takie same, a jeśli tak to jak je odkleić bo męczyłem się godzine i nie dałem rady. Pół auta mam rozgrzebane i nie wiem co dalej. Pls o info. Pozdro Lord Lukasz - 2006-04-09, 10:12 Tak czytam i  pierwszy raz przeczytałem że włacznika mają świecić moje nie świecą są tam jakieś zarówki czy diody ? da sie to rozebrac żeby ewentualnie wymienić ?
slawo - 2006-04-09, 10:43
to ja dorzuce jeszcze ze wystepuja dwa rodzaje silownikow - tzw krzyze i tzw druty, u mnie sa druty i z tego co wiem w waskiej lampie byly tylko druty, i jeszcze jedno sedan i coupe maja inne glugosci tych drutow [ Dodano: Nie Kwi 09, 2006 10:44 am ] i jescze jedno - jest w aucie zlacze tzw SONDERAUSTATUNG gdzie wpina sie wszystkie urzadzenia jak elektr szyby ,tempomat itd, ktore zlacze jest od szyb? ma ktos foto? Domel - 2006-04-10, 07:50 Koledzy, pomóżcie... prosze Was o fote lub rysunek jak wygląda mocowanie szyby przy drucie... mam rozbebeszone auto, nie mogę szyb otwierać... a nie wiem jak mam to złożyć... pozdro kalmi - 2006-04-10, 08:57 hej, przylacze sie do pytan odnosnie szybek w mojej etce, przestały sie po zimie podnosic opuscić sie jeszcze da, natomiast po wcisnienicu podnoszenia ani drgną, trzeba pomóc szybie rekoma i to też łatwo nie idzie coś sie tam zatarło i teraz pytanie co? wystarczy tylko coś przesmarować - rozruszać? jak tak to co? slawo - 2006-04-10, 11:20
poprobuj wyszyscic silnik, jak nie zostaje wymiana samych silniczkow.Pozdro kalmi - 2006-04-10, 15:54 To raczej nie kwestia silniczków skoro opuszcza to i podniesie problem w tym ze kiedy trzymam przycisk podnoszenia szyby, musze pomagać silniczkowi lapiac szybe z obu stron i podnoszac do gory i tu jest kicha bo idzie strasznie ciezko i nie dziwie sie ze silnik nie daje rady. cypis0 - 2006-04-10, 17:29 przesmaruj wszystko rozbierz tapicere tez tak mialem dobry break cliner w spreju lub benzyna i pendzel wymyj ze starego smaru i smarem w spreju zasmaruj wszystko (wurth np ) nie zadno wd 40!! ps jakie sa zaruwki sa w przyciskach  i mozna dostac je w normalnym elektroniku ?
<jacob> - 2006-04-11, 21:51 Witam Mam takie pytanie, czy da sie jakos przelozyc zaczepy od przedniej szyby? Bylem zmuszony kupic szybe,dostalem ale zaczepy nie pasuja. Ta co ja kupilem ma na srodku i na koncu,a ja mialem na poczatku(od silnika) oraz na koncu i przykrecona na srube,a ta co kupilem nie miesjca na mocowanie na sruby:( Czybym musial kupic nowa szybe,czy da sie przelozyc te zaczepy?? Pozdro Domel - 2006-04-12, 09:00 Jacob, jesli możesz to proszę przeslij mi fotke tych zaczepów, które sa na końcach (na śrube) szyby. Bede bardzo wdzieczny bo musze takie dorobić albo gdzies kupić. a ne mam pojecia jak to wyglada. Moj mail tunder@op.pl A może zostały Ci takie zaczepy??? Daj znac co i jak. Pozdro <jacob> - 2006-04-12, 09:54 Nie ma sprawy Domel dzis zrobie fotki to Ci wysle. Chcialem sam wstawic ale duzo zabawy,a dzwonilem do zakladu i powiedzieli ze 45zł chca za wstawienie wiec nie bede sie z tym meczyl:) Jak mi zostana te zaczepy, znaczy nie wykozystaja ich to wysle Ci je Domel. Pozdro Domel - 2006-04-12, 10:06
Jacob wielkie dzieki
Ja sie juz mecze od weekendu bo zmieniam na elektryczne ale mi tez mocowania nie pasuja... teraz tylko szyberek moge otworzyc a coraz cieplej sie robi i zaczynam sie gotowac w aucie... Wielkie dzieki, bardzo mi pomożesz. Pozdrawiam cypis0 - 2006-04-12, 20:54 pytanie kiedys zakladalem szybki u siebie dzialaja wszystko ok tylko co mnie zaczyna draznic ....wszyscy pisza o centralnym przylaczu (kostce) ja w akcie desperacji podlaczylem pod zapalniczke (jedyne blisko zabiespieczone sporym bezpiecznikiem 20A:)) tylko co mnie drazni musilem wyciagnac lampki bo prad jest na stale nie po kluczyku  !!czy ktos mi powie gdzie moge wpiac sie prawidlowo z + szyb w ecie rok 86r jest to waska lampa ma ktos jakis pomysl albo gdzie to jest orginalnie!!!!
|
