Sosen - 2008-11-04, 12:23 Temat postu: [E30] 325ix 4x4 amatorska rajdóweczka - Sosen Oto nowy mój nowy nabytek. 
Mack` - 2008-11-04, 12:30 Fajny X troszki do dopieszczenia  ale nie ma rzeczy nie możliwych. W Pl kupiłeś czy zagranica?
Gratki Fajnego autka. 
pitersc - 2008-11-04, 12:31 nooo gratulacje - bardzo fajna wąska - wygląda dosyć zdrowo i ma potencjał... jakie dalszy plany ? M62  ?
Sosen - 2008-11-04, 12:36 W Polsce kupiłem, buda jest zdrowa i piec również a to najważniejsze. Jeśli chodzi o plany to jeszcze nie wiem jak to będzie, ale polatam tym przez zimę, a później może zrobi się z tego jakiś driftowóz? Zobaczymy Paul - 2008-11-04, 12:57 śliczna sztuka, chyba widziałem ją na allegro
dać jej ori bbs 15 lekka gleba i będzie naprawdę konkret, a do dryftów można kleić coś mniej rzadkiego, tego było by szkoda
RoboCop - 2008-11-04, 12:58 boisz się w zimie jeździć RWD, ze kupiłeś iX-a ? 
ps. co Wy tam z północy ostatnio otwieracie całe stajnie BMW, najpierw ChriS, potem Slawo, teraz Ty  ?
slawo - 2008-11-04, 13:02
pomorze sie zbroi  haha
jak juz pisalem na scs fajna sztuka i wazne ze waska!!! na zime jak ta lala bedzie zdrowo latac
Sosen - 2008-11-04, 13:04
Po prostu nigdy nie jeździłem czymś takim, a pojawiła się okazja spróbować więc...
U mnie stajnia od dawna liczy kilka sztuk (niezawsze same beemki) Pozdro Sosen IPLO - 2008-11-04, 13:14 Temat postu: ,,, no niezle co z tego bedzie czy zostaje tak jak jest ps tylne i przednie nadkola ,  poprzedni własciciel dał czdu to jest orginał 
Szajbaa - 2008-11-04, 13:22 mi to wyglada na ori nakładki. chyba wszystkie ix'y miały takie?? wąska to wąska gratuluje zakupu HARTGE - 2008-11-04, 13:29
Kiedy trzy lata temu zmieniałem samochód, pomyślałem dokładnie tak samo, no i zaraziłem się na dobre. Kontrolowane poślizgi czyli drifting - bardzo fajna sprawa, ale na torze ewentualnie na ulicy (pod warunkiem że tego chcesz), ale kiedy trzeba szybko się przemieścić z punktu A do punktu B bez względu na warunki drogowe (deszcz, śnieg) X jest nie do pobicia. Osobiście znam kilku ...upnych maniaków BMW którzy w zimie jeżdżą do pracy tramwajem lub autobusem i marzną na przystankach, bo ... spadł śnieg 
Sosen - 2008-11-04, 13:30
Taa to są ori nakładki, to jest drugi ix którego widziałem i oba miały takie plastiki. HARTGE - 2008-11-04, 13:41
"Czadu" dała fabryka - oryginalne ospojlerowanie 325 iX (inne dla wąskiej i dla szerokiej lampy). adrian e30 - 2008-11-04, 13:54 ladna sztuka, troche do roboty bedzie pewnie ale od czegos trzeba zaczac;];] ciekawe jakby to dawało rade w drifcie;];] pozdrooo HARTGE - 2008-11-04, 17:01 Oj na suchym asfaldzie prawie nie realne, po deszczu też kiepsko z driftem, ale na luźnej nawierzchni i na śniegu można się fajnie poślizgać. Fajnie że wersja dwudrzwiowa, jest ich naprawdę bardzo, bardzo mało, większość to sedany i combi. http://www.youtube.com/watch?v=KgWHZe4rAjw Pietrek - 2008-11-04, 19:55 Co jej sie stało w wydech ?
Przykręć lewy przedni kieł bo szpeci
Fajna sztuka
Niech służy ![;]](images/smiles/cwaniak.gif ";]")
G-R-Z-E-Ś - 2008-11-04, 21:03 Fajna sztuka i Srebrna
Masz racje w życiu trzeba wszystkiego spróbować , niech ci służy 
Mateusz - 2008-11-04, 22:50
w hangarze tez sie da
http://pl.youtube.com/wat...feature=related pejafreak - 2008-11-05, 00:22 No ladny ix wyglada na zadbana
Zeby ci sluzyla Sosen A nad ta przerobke na Drift sie jeszcze zastanow e30 juz bylo
sybir - 2008-11-05, 00:52 Najważniejsze że nie zżarta przez rudą. Mało już takich E30. sie ma HARTGE - 2008-11-05, 13:28
Jednak prawdziwą frajdę daje jazda taka jak na tym filmiku: http://pl.youtube.com/watch?v=8nBpDNYPeTQ albo tu: http://c-jacob.nuxit.net/...p=do_dl&dl_id=6 Sosen - 2008-11-05, 13:29 Dzięki za miłe słowa
Jest koncepcja, żeby może jakąś rajdóweczkę z tego zrobić, czas pokaże co z nią będzie
Pozdro Sosen RoboCop - 2008-11-05, 13:32 u mnie w mieście stoi w komisie ładny iX, sedan szeroka lampa, ciemnoniebieski (lakier wygląda coś za bardzo świezo), przedni zderzak i dokładka Pfeba, szyberdach pozatym goluch, ale cena 5,5tys do opłat
mnóstwo filmików na YoTubie z iX-ami, ale ten jest naprawde ciekawy, zdajesie oryginalne reklamówki BMW USA (dziwne, że wąska lampa i dokładka iS): http://pl.youtube.com/wat...feature=related HARTGE - 2008-11-05, 14:03
No nie ładnie Panie kolego, nie dość że podkupiłeś mi samochód to jeszcze ukradłeś mi pomysł ...
Powodzenia orzel811 - 2008-11-05, 18:17 ładny ix, włożysz trochę kasy,doprowadzisz do porządku i będzie kozak
ps. marzy mi się teraz ix
Pietrek - 2008-11-05, 18:26
Robert, ta z filmu to nie jest zwykła wąska lampa, tylko na rynek USA , zwróć uwage na zderzaki , są większe i mają inne boki - gumowe, tam pas przedni i dokładka też jest inna
Pozdro ChriS - 2008-11-05, 20:16 Gratuluję. Ciekawy sprzęt.Mówisz rajdówka może? Gdzieś miałem opis rajdówki z niemieckiej gazety,ale to chyba nie był ix.Poszukam. ogolny - 2008-11-06, 09:17 Jeszcze trochę i bedziemy mogli zrobić zlot IX-ów. WChyba większość IX-ów ma zdrową blachę ,wiem coś o tym. tomcat944 - 2008-11-06, 09:29 hej, moze dolacze do zlotu.... ale na razie szaaa.... Tymon - 2008-11-06, 10:21 Fajny X
Trochę śmiesznie wyglądają te nadkola
Jak będzie SWAP, to czy napęd zostanie ten sam
Pytam bo zastanawia mnie, jakby zniósł np taki skok mocy o 50% lub więcej. Pozdrawiam
slawo - 2008-11-06, 10:30 niestety slabo znosi wieksza moc - szczegolnie przednie przeguby! tomcat944 - 2008-11-06, 10:32 hej, robienie swapa bez zostawiania napedu mija sie z celem.... poza tym geometria jest inna.... musi byc naped.... mysle, ze przeguby zniosa silnik m50b25 lub m52b28... Tymon - 2008-11-06, 10:38 tomcat944, no ale ja mówię o mocniejszym silnik M54np. Pamiętam jak znajomy robił mocne TDi i wsadzany był Haldex ( pseudo quatro ) też każdy mówił, że nie da rady a okazało się że jest pancerny. Dlatego ciekaw jestem jak znosi to taki X z BMW Stammek86 - 2008-11-06, 13:03 ix z m52 i napedem na wszystkie kolka już sie robi...kolega z forum e30 i jest w trakcie prac nad nim. HARTGE - 2008-11-06, 14:14
No z przegubami to akurat nic się nie dzieje, ale jeżeli na postoju strzelisz ze sprzęgła na wysokich obrotach, to możliwości są tylko dwie: albo wystartujesz jak z procy, albo do wymiany jest przedni dyfer + jedna z przednich półosi. Poza tym jednym wyjątkiem z układem przeniesienia napędu w X-e nic złego się nie dzieje. (Testowałem osobiście przez ostatnie trzy lata z silnikiem M20B27 wyposażonym w pakiet ALPINY C2 2,7 - ALPINA podaje 210 PS). IPLO - 2008-11-06, 14:16 Temat postu: ... panowie a niebyło czsem ix modeli z silnikam m52
bo cos mi swita ze chyba było
Tymon - 2008-11-06, 14:18 HARTGE, no a jakie to są koszta
tomcat944 - 2008-11-06, 14:50 hej, w e34 byl iX z silnikiem m50... a czy byl z m52 - nie wiem.... na amerykanskim forum czytalem, ze naped w iX'ie jest "kulo odporny"... ponoc zapozyczony z Subaru... HARTGE - 2008-11-06, 17:49 E30 325 iX - tylko i wyłącznie M20B25 (lub M20B27 ale tylko ALPINA C2 2,7 i B3 2,7) E34 525 iX - tylko i wyłącznie M50B25 Co do zapożyczenia napędu z Subaru to nie znam rozwiązania napędu w Subaru, ale osobiście bardzo w to wątpię. W Subaru kierowca może elektronicznie regulować podział momentu obrotowego przód/tył, w X-e niestety nie ma takiej możliwości. E30 325 iX - 37% przód / 63% tył. Co do cen przedniego dyfra i przednich półosi, to dużo zależy od "widzimisię" sprzedającego. Przedni dyfer od 250 zł. do 750 zł. Przednia półoś (w zależności czy prawa, czy lewa) od 100 zł. do 400 zł. Sosen - 2008-11-07, 02:08 Wielkie dzięki Hartge za konkretne informacje, przydadzą mi się jako świeżakowi w temacie x'a
Jestem ciekawy co wyniknie z przygody z tą beemką
Pozdro Sosen HARTGE - 2008-11-07, 19:32
No kto wie, może "zarazisz" się napędem 4x4 podobnie jak ja trzy lata temu. A może pojeździsz i stwierdzisz: "eee do do...y takie auto co go bokiem na suchym aswaldzie nie można postawić" - jak twierdzą niektórzy świromiłośnicy tylnego napędu którzy w X-e nawet nie siedzieli nie mówiąc już o jeżdżeniu. Ja wcześniej przez pięć lat jeździłem zwykłą E30 z napędem na tył i jasny szlag mnie trafiał kiedy mając silnik 2,7 z pakietem ALPINY nie byłem w stanie wyprzedzać na mokrej lub ośnieżonej nawierzchni, bo jedyne co wtedy przyspieszało to tylnie koła za to Fiaty i Trabanty rwały do przodu na zimówkach 
Tak czy inaczej ciekawy jestem Twojej opinii na temat X-a, jak pojeździsz to daj znać. Pozdrawiam Sosen - 2008-11-07, 23:58
Opiszę swoje wrażenia po bliższym poznaniu tego samochodu, na razie ja jestem w Danii, a e30 czeka w kraju. Przed świętami będę na miejscu to zrobię jej serwis i i zabieram na testy
Ciekawe ile to spali w trasie przy stałej prędkości 140-160km/h? IPLO - 2008-11-08, 15:38 Temat postu: ,,,,,,,,, niewiem czy tu to zapodac ale cos mi nie pasowało http://suchen.mobile.de/f...de&pageNumber=2 dzwoniłem do goscja i powiedział mi TAK obecny silnik m52b28 ,kiedys był m50bm25 przerobiła to firma Hartge specjalna wersia z certyfikatem Hartge juz widziałem kiedys takom dlatego wydje mi sie że jest wiecej sztuk m52 HARTGE - 2008-11-08, 17:31 A jeżeli po tuningu HARTGE to tak. W fabryce montowali tylko M50B25. E34 525 iX tuningowała też firma AC Schnitzer Automobile Technik. Jeżeli dobrze pamiętam to kolega Miki i Stekmen widzieli w Niemczech E34 525 iX po Schnitzerze i poważnie zastanawiali się nad jej zakupem. W Katowicach była kiedyś E30 325 iX z włożonym silnikiem M30B35 którą widziałem i jeździłem (była do sprzedania). Na e30.de też jest E30 325 iX z włożonym silnikiem M30B35, jest tam też E30 325 iX z włożonym silnikiem od M5 E34 3,6 l. Oczywiście wszystkie ww. swapy przy zachowaniu napędu 4x4, bo jak napisał kolega powyżej inaczej taki swap mija się z celem. Co do zużycia paliwa to E30 325 iX w związku z większą masą (ok. 100 kg.) oraz większymi oporami toczenia (napęd 4x4) zużywa niestety trochę więcej PB. U mnie miasto ok. 13,5 PB98 a trasa również ok. 13,5 PB98, ale u mnie trasa to praktyczne non stop pedał gazu w podłodze (jak tylko się da) (z silnikiem M20B27 wyposażonym w pakiet silnikowy ALPINY C2 2,7).
Przy stałej prędkości na trasie 140-160km/h myślę że ok. 11l/100 km. IPLO - 2008-11-09, 03:00 ALE MI CHODZDZI O M52
tyle zostawię bo reszta szkoda gadać..cóż, 2:0 dla złych modów HARTGE - 2008-11-10, 15:47
Sądząc po tym co dostałem na PW, to raczej o wyleczenie własnych kompleksów. Kółka X-em: http://beta.wyslijto.pl/download/h9o28x2lfc Sosen - 2008-11-12, 00:57 Chciałbym obniżyć mojego ixa i teraz pytanie czy sprężyny i amortyzatory są inne niż w normalnych wersjach? dzidziusbmw - 2008-11-12, 01:12 tak przod jest inaczej wykonany, sprezyny pasuja od zwyklej e30 ale amorki juz nie, tyl mozesz zakladac ze zwyklej (pasuje) Robilismy kiedys ix-a na seryjnych ale utwardzonych amorach i sprzezynach przod okolo -70mm od zwyklego coupe ,byla masakra amorki dobijaly na dziurach (nie pracowaly juz-zero ugiecia). musi byc krotszy amor niz w zwyklej e30. pozdro ahir - 2008-11-12, 02:53 widze ostatnio mode na V8 na lato i X'a na zime ;D hehe ja jutro tez jade ogladac jednego X'a coupe z bliska i moze go kupie albo zamienie na 316 coupe
Hartge: jakie ET musi byc do X'a, bo moj brat uparcie szuka z ET 41.. (14/15/16 cali i szerokosc opon ma znaczenie?) Robo: daj namiary na tego co stoi u Ciebie plis wkladal ktos sprezyny EIBACH'a (40/40) z 325i do 325iX ? czy zdaja egzamin w tej wersji? Pozdr. Cypisek - 2008-11-12, 08:34
Felgi w 325iX mają takie śmieszne ET z racji bardziej wysuniętych piast. Zwykłe BBS 15" w zwykłym e30 mają et 24 a w IX 41 żeby tak samo wystawały. RoboCop - 2008-11-12, 10:48
tu możesz sobie porównać jak to wygląda w przypadku H&R http://beemka-klub.pl/for...ht=spr%EA%BFyny Ahir, podjade tam dziś zobaczyć, czy to auto jeszcze stoi, wezmę adres i telefon, bo jakoś nie widzę ogłoszeń na Allegro. ahir - 2008-11-12, 11:05
okey, ale czy ktos wie jaki zakres ET "wchodzi" do X'a? bo mam kilka kompletów kół do e30 (o róznych ET) i zastanawiam sie czy cos podejdzie czy bede musial kupowac kolejny spec. do X'a
Robo: dzieki wielkie tomcat944 - 2008-11-12, 11:07 hej, w ETK do iX'a jest ET 41.... ale mysle, ze np 7,5J17 et 35 wejdzie bez problemu.... jesli chodzi o seryjne 15" to za mocno wystaja... przy dobiciu moga haczyc o rant blotnika... ahir - 2008-11-12, 11:11 chodzi wlasnie o to jakie ET trzeba przyjąć za minimum.. ET35? (przynajmniej bedzie latwiej znalesc 4x100 z ET35 niz 4x100 z ET41) moze ktos juz walczyl z tym tematem... chyba wszystkie komplety mam ponizej ET30 
Borbet A 7,5x16 przy ET pow. 30 znowu w zwyklym E30 haczył o amor
Sosen - 2008-11-12, 12:55 Uuu to padaka, mam fajne piętnasteczki z ET 12, czyli mogę o nich zapomnieć
Stammek86 - 2008-11-12, 13:20 u mnie kumpel ma ix'a w coupe i ma obnizonego jakieś 50/40 i jezdzi na ori 15" bbs i nic nie przyciera... ahir - 2008-11-12, 13:59 ori bbs 15 z ET41..
mozesz sie dowiedziec jakie maja ET te bbs? RoboCop - 2008-11-12, 15:44 Ahir byłem w tym komisie, auto podobno już sprzedane, ale gość jeszcze nie zapłacił - wrzucam fotki, bo auto w fajnym stanie a szczegóły podam Ci telefonicznie (mam nadzieje Sosen, że Ci za bardzo nie śmiecimy w temacie) 
Mauser - 2008-11-12, 16:28 W tym e30 powyżej coś spoilerki niekompletne, albo przód dołożony; chyba że iX miał jakiś super specjalny pakiet ( nie mówie o nakładkach na błotniki) . . . Sosen - fajne piętnasteczki et 12 - nie przypadkiem oz alpina look? ahir - 2008-11-12, 17:04 wielkie dzieki za informacje i fotki RoboCop, mam nad czym myslec
RoboCop - 2008-11-12, 19:07 Mauser przedni zderzak i dokładka to Pfeba. Mauser - 2008-11-12, 19:42 Dokładnie, przód na 100% ale dokładka z tyłu - jeśli to pfeba, to nie z kompletu; z tyłu jest inna, a nie taka jak na foto; boczne ( jeśli to pfeba, chociaż nie wydaje mi się) z kompletu pfeby nie są. No chyba że przód ktoś sobie dołożył . . .
ahir - 2008-11-12, 21:33 ORI STAL na zime 5,50JX14 4X100X57 ET 35 chyba beda pasowac? Sosen - 2008-11-13, 00:27
Mi nie przeszkadza
Nie nie
ogolny - 2008-11-14, 16:59 Ja miałem na lato złożone do IX orgi "słoneczka " 14cali et35 było gicior. A co do zdjęć wysłanych przez RoboCopa , to przednia dokładka 100% PFEBA -super wytrzymała mam takową w białej . ahir - 2008-11-14, 17:08 ciekawe jakie jest "najmniejsze" ET które "wchodzi bez ocierania" do iX... ET13 raczej (takie wlasnie teraz kupilem MiM) nie beda pasowac
cale szczescie wsadzi sie do czegos innego..
HARTGE - 2008-11-14, 22:01 Ja na szczęście nie musiałem eksperymentować z felgami. Na zimę mam oryginalne stalowe felgi, które były na X-e kiedy go kupiłem (6Jx14 et 47). A na lato założyłem aluminiowe 15 które miałem na swojej poprzedniej tylnionapędowej E30, ale tak samo jak w zwykłej E30 konieczne było zastosowanie 5 mm dystansów z przodu, ponieważ felga ocierała o zacisk hamulcowy. Sosen - 2008-12-07, 00:49 W związku z moim nowym nabytkiem chyba pod koniec roku będę pozbywał się ix'a bo najzwyczajniej nie mam nawet kiedy nim pojeździć, także gdyby ktoś był zainteresowany to zapraszam na pw. RoboCop - 2009-01-08, 15:15 Sosen jak wrażenia z jazdy iX-em w śniegach? slawo - 2009-01-08, 17:21
z relacji prawie na zywo wiem ze 140-160 po sniegu idzie jak po szynie hihih
Miki - 2009-01-08, 20:42
cos jak moje borbety A bedace na sprzedaz 
Sosen - 2009-02-22, 17:24 Siemka, Rozpocząłem doprowadzanie ix'a do stanu dzidzia. Najpierw trzeba było zrobić porządek z wydechem. Mój ziomek Sławo dostarczył końcowy tłumik Hartge, teraz M20B25 pięknie zapodaje podczas pełnego przyspieszania
Następnie zamontowałem zestaw głośników Magnata (średnie + gwizdki). Dzisiaj zrobiłem kolejny prezent ix'owi i zafundowałem mu mycie, polerkę i sprzątanie przy użyciu oryginalnych kosmetyków BMW
Korzystając z ładnej wiosennej aury wybraliśmy się z Sosenką na niedzielne wietrzenie sprzętu i przy okazji zrobiliśmy małą sesję ix'a w nadmorskim klimacie północnej Danii. Nasz aparat nie jest najwyższej jakości, więc foty jakie są takie są
Zapraszam do oglądania: 
High-Tech - 2009-02-22, 17:32 Łaaał, nieźle. Ale Cię SOSEN wzięło na sesje. Piekne krajobrazy na tle klasycznej e30
Normalnie romantyczna randka była, hehe. pozdro Sosen - 2009-02-22, 17:35 Rzadko znajduję czas na akcje myjąco-czyszczące, więc postanowiłem to uwiecznić hehehe Zapomniałem tylko o tylnym pasie pod zdzerzakiem
Następna sesja będzie na glebie i na innym kółczeku
Pozdro Sosen Pietrek - 2009-02-22, 17:36 Kurde a jak ja pytałem o ten wydech to był juz zarezerwowany 
Dobra sesja
Sosen - 2009-02-22, 17:38
Zycie
Muszę go trochę poprawić, bo za bardzo wystaje, ale to szczegół
ChriS - 2009-02-22, 18:40 Sosen śliczna jest,trochę Ci zazdroszczę
Fajne plenery na fotki...u nas zima na całego
slawo - 2009-02-22, 19:23
wybacz Pietrek,ale sosenowi obiecalem i kupil ten wydech pod jednym warunkiem
generalnie wydech nie byl do sprzedania...no ale sosen to sosen
Sosen - 2009-02-22, 19:34
śliczna była Twoja niebieska, szkoda jej
Oczywiście Sławku, nie sprzedam auta z tym kominem
Pozdro Sosen Paul - 2009-05-17, 23:50 co jest? ix wystawiony? puz - 2009-05-18, 09:19 za mały, za wolny czas na zmiany 
Paul - 2009-05-18, 09:52 jak się ma w garażu driftowóz z S62B50 to co jest wystarczająco szybkie ?
zmiana e30 na Audi R8 na przykład?
puz - 2009-05-18, 17:16 jak sie ma kilka tysiecy kilometrów do pokonania w weekend to nawet taki dryftowóz w garazu nie pomoze lesiek - 2009-05-19, 07:53 sosen kupuje helikopter
Paul - 2009-05-19, 13:29
i zrobi swap na S85B50
a tak na poważnie to pewnie e38 albo e39 jak takie trasy zgodnie z ich przeznaczeniem. Sosenka - 2009-05-19, 14:27
Prawie, e32 Sądzę, że też jakoś poradzi sobie w naszych wyprawach
Pozdrawiam Paul - 2009-05-19, 14:54 noo e32 to jak najbardziej słuszny wybór. miałem kiedyś taką perełkę, do Wawy poszła do kogoś z forum BMW Klub Polska o ile pamiętam 
http://home.poznet.piastlan.net/album/index.html tu kilka fotek jeszcze z czasów wystawiania jej, życzę znalezienia równie utrzymanej sztuki
pozdr ANDRZEJ-BIELAK - 2009-05-19, 20:28 Jeżeli e32 ma być pewna to polecam tą http://moto.allegro.pl/it..._151000_km.html slawo - 2009-05-19, 20:30 hehe nawet kolor ten sam ;0 ale to nie ta
ale sami zobaczycie ze kasek ladny sie trafil
wiecej niech napisze Lukasz
MAJSU - 2009-05-19, 20:35 Dixi nosi się z zamiarem sprzedaży swojej siódemki a samochód jest w stanie idealnym i lepiej utrzymanej E32 w Pl nie widziałem
kafarek - 2009-05-19, 21:32
to powiem Ci, że mało widziałeś
Prawdziwych kąsków nie szuka się na forach internetowych o BMW czy jeździe polskiej.. Dixiego ziben jest powalająca i naprawdę konkretna, ale z tą najlepiej utrzymana w PL to popłynąłeś
Mauser - 2009-05-19, 21:43 Ale Majsu pisze że nie widział lepiej utrzymanej, a nie że to jest najlepiej utrzymana w PL . . . . zresztą co to ma wspólnego z E30 4x4
puz - 2009-05-19, 23:47
sie trafiła kto znalazl to znalazł
Sosen - 2009-05-30, 07:41 No siemka, faktycznie ostatnio napieramy po 3 tysie w weekend i potrzeba czegoś bardziej wygodnego
ix jest na sprzedaż, a nowy nabytek przedstawię w odpowiednim miejscu. Pozdro Sosen [ Dodano: 2009-12-22, 16:54 ] Ostatnio pogoda nastraja do latania ixem
Oto mała próbka: http://www.youtube.com/watch?v=kfaoM2yrf9A slawo - 2009-12-22, 16:57 grubo sobie sobie ix radzie na sniegu!!! rewleka blue - 2009-12-22, 22:25 Temat postu: bmw e30 Fajnie lata takie 4x4 e30  .Ale operator kamery to czasem mial ciepło jak sie zblizała e30 .
Bloody - 2009-12-22, 22:32 Faaaajna zabaweczka na zimę.
PS. Fajnie, że macie taki teren na którym można bezpiecznie i "legalnie" polatać... U mnie to ni chu chu...
MAJSU - 2009-12-22, 23:50 Odważnego masz kamerzystę
Sosen - 2009-12-23, 08:40 Fakt jest odważny, ja sam miałem obawy czy zawsze uda mi się go ominąć i dlatego ciężko mi było klepać tak jakbym chciał
ahir - 2009-12-23, 14:21 uważam, że przy zorganizowaniu jakiejś przynajmniej pseudo-profesjonalnej produkcji filmowej mógłbyś zawstydzić filmy promocyjne z Keny Block'iem
Sosen - 2009-12-23, 20:32
Hehehe dobre dobre
Norbi - 2010-03-11, 12:32 Jestem zaskoczony ze mozna ixem takie rzeczy robic, to chyba jedyny filmik z ixem z takimi bokami..widac ze obojetnie w co nie wsiadziesz to to jedzie bokiem
Mega fajny film...no i zazdroszcze terenu bo w takim terenie to miales napewno frajde nie mniejsza nic na suchym w swojej babci.. Pozdro.. Sosen - 2010-08-28, 22:49 Aktualnie u mnie na tapecie jest amatorskie rajdowanie w fantastycznym miejscu www.rallyland.pl i w związku z tym postanowiłem, że w przyszłym sezonie będę jeździł ix'em
Rozpocząłem więc proces przerabiania cywlia na rajdówkę
Trzeba było w końcu zając się mega-dziurawcem czyli tłumikiem Hartge
Po drobnym remoncie wygląda tak: 
Oto co wyjechało ze środka: 
Sprzęt podniósł się do góry i nie ma to tamto 
Teraz w środku jest już lepiej. Trzeba jeszcze usunąc resztę wygłuszeń, obspawac budę i wstawic klateczkę 
Do zrobienia jest sporo, ale po dzisiejszej przejażdżce wyprutym sprzętem naładowałem sobie baterie do działań
Pietrek - 2010-08-29, 19:52 Co to za garaż ?  Ruda Aśka tam stoi ? Macie jakiś grupowy garaż ?
Szkoda troche zdrowego iX do rajdowania... Ale skoro nikt go nie chciał... Sosen - 2010-08-29, 20:02
Tak to taki klubowy garażyk 200m
Po wyjęciu wszystkiego ix ujawnił parę kwiatków, ale to drobne rzeczy, wszystko się pospawa
pozdro Sosen POTEGAT - 2010-08-29, 21:26 IX-or jest fajny a zwłaszcza napęd to prawdziwy maistersztyk Kiedyś zacząłem budować rurowca 4x4 na bazie napędu z e30ix gratów mam x3 ale niestety z powodu braku czasu projekt został zarzucony może kiedyś wznowię temat. daniello - 2010-08-29, 22:38 Szkoda mi tego ixa bo to juz raczej rodzynek jest zostawil bym i piescil ale kierownik mysli inaczej wazn zeby miala dobrze 
Sosen - 2010-08-30, 09:51
Szkoda to było patrzec jak stoi i niszczeje
Kazdy miał szanse go kupic i pieścic, więc takie teksty mnie nie biorą
Sprzęt będzie eksploatowany w trudnych warunkach, ale najpierw zostanie do tego odpowiednio przygotowany, więc krzywdy miał nie będzie. pozdro Sosen POTEGAT - 2010-08-30, 10:10 Jak szkoda!!! ważne że będzie działał jeździł etc... a nie stał pod płotem i gnił. Sosen - 2010-08-30, 10:33 Tak jest, bo beemka jak stoi to umiera Tymon - 2010-08-30, 11:59 Sosen, a Ty już zrezygnowałeś z Driftu
slawo - 2010-08-30, 13:07
jest takie fajne powiedzenie w rajdach hehe...Ojca oszukasz, matke oszukasz - ale czasu nie oszukasz hihih Sosen - 2010-08-30, 14:06
Hehehe dobre dobre Jeszcze coś tam boczkiem polatam, bardziej dla własnej przyjemności i będzie to można powiedziec powrót do korzeni
peter535 - 2010-10-26, 12:45 Witam. Jak ktoś szuka podobnego auta,jak ma Sosen, to mam coś takiego: Sorry za konkurencje 
Sosen - 2011-03-27, 18:56 Sprzęcik pomału szykuje się do nowego sezonu Rallyland WRC Pierwsza runda już za tydzień, jeszcze trochę rzeczy do zrobienia, ale damy radę
slawo - 2011-03-27, 18:59 o grubo panie, widze odchudzone sporo.... Sosen - 2011-03-27, 19:05
grubo to jest w planach, ale gruzu zawsze mało
Odchudzenie stage 1 Trzeba jeszcze usunąć szyber i pomyśleć o poliwęglanach Pomalutku coś tam sobie działam panocku
mafia - 2011-03-30, 14:34 a czy przypadkiem w 90% imprez amatorskich trzeba mieć boczki na drzwiach? Sosen - 2011-03-31, 08:12
Nie wiem jak w 90%, ale tam gdzie jeżdżę czyli w Rallyland nie trzeba mieć boczków. pozdro Sosen LUKAS - 2011-03-31, 11:25 Sosen, wiedziałem że długo na prawym nie wytrzymasz
Super że iXa przerabiasz na rajdówkę, niema takich za wiele a czterołap w E30 to tak jakby N grupa Wurca hehehe Powodzonka w startach Łukasz
PZDR!! LUKAS
Sosen - 2011-04-01, 15:55 Dzięki wielkie Łukaszu i wzajemnie życzę samych sukcesów Sosen - 2011-04-06, 16:18 Kilka fotek z pierwszego rajdu: 
LUKAS - 2011-04-06, 16:24 Super fotli
Impreza przebiegla bez problemow? Jakie miejsce udalo sie zajac?? PZDR!! LUKAS
Sosen - 2011-04-06, 16:32 Nie było lekko bo na początku drugiego odcinka przywaliłem tylnym lewym kołem w wielki korzeń. W wyniku tej akcji straciliśmy oponę, felgę i skrzywiliśmy wahacz. Było ciężko trafiac w drogę, ale ostatecznie udało się zając 13-te miejsce w generalce (53 załogi startujące) Ogólnie zabawa rewelacyjna, sto razy lepiej niż malcem
Za miesiąc kolejna runda. Więcej fotek: http://www.rallyland.pl/g...omek/index.html http://www.rallyland.pl/g...iotr/index.html http://www.rallyland.pl/galerie/wrc-1/index.html BM 6 - 2011-04-06, 16:56
No, to gratulacje!!! Sosen - 2011-04-06, 17:20
Dziękuję, będzie lepiej
BM 6 - 2011-04-06, 19:00
Tak myślę, bo przecież sezon się dopiero zaczyna. Trzymam kciuki za Ciebie i pisz jakieś większe relacje. Może je wykorzystamy? LUKAS - 2011-04-06, 19:05 Jak na przygotdy i źle prowadzące się auto do mety, to wynik super
Powodzenia w dalszych próbach
PZDR!! LUKAs
Sosen - 2011-04-06, 19:12 Jeszcze raz dziękuję, za miesiąc kolejna runda
slawo - 2011-04-06, 21:22 gratki panie!!! jak sie prowadzi ix-a ? dobrze to lata po szutrach? jak na takie przygody to wynik zacny! ja tam trzymam kciuki caly czas!!! pozdro Sosen - 2011-04-06, 21:26
Dziękuję
Powiem tylko tyle, że sprzęt jest wymagający na śliskiej nawierzchni, muszę się jeszcze sporo nauczyć
pozdro Sosen wrona - 2011-04-07, 04:36 atam odlacz przedni naped i poczujesz sie jak w domu
zarcik
gratuluję wyniku i zazdroszcze dostepu do miejsca
oby tak dalej i tylko lepiej, pozdr wrona KszyszekN - 2011-04-07, 07:40 ekstra fotki X daje rade powodzenia w dalszych startach
ahir - 2011-04-07, 08:56 podobno jedyna rzecz jakiej nie można robić tym autem to strzał z sprzęgła przy starcie (urywające się przednie półosie i problemy z dyfrem) potem po ruszeniu ponoć zniesie wszystko czy to prawda?
Sosen - 2011-04-07, 09:45
W zeszłym roku strzelając ze sprzęgła zepsuło się właśnie ono, brak innych oznak zużycia napędu
Dzięki panowie
pozdro Sosen Sosen - 2012-02-13, 09:03 Wczoraj nie wytrzymałem ciśnienia i poleciałem na lotnisko skorzystać z przyzwoitej pogody
Oto mała zajawka: http://www.youtube.com/watch?v=L2VLRLUnupU http://www.youtube.com/wa...eature=youtu.be http://www.youtube.com/wa...eature=youtu.be Cypisek - 2012-02-13, 09:24 Sosen, ty to wiesz jak bokiem polecieć ; ]]]] LUKAS - 2012-02-13, 10:40 Sosen, to sie nazywa caloroczny sprzet
slawo - 2012-02-13, 23:10 o stary jak to sie drze  ! dzwiek przekozacki
a predkosci widze na blacie konkretne hehe masakra!!! Sosen - 2012-02-14, 08:56 No w takich warunkach sprzętem lata się fantastycznie, pomału zaczynam kumać ten napęd, jednak chyba zmienię szperę wiskotyczną na płytkową przy okazji skracając przełożenie, ale to plany na przyszłość. Po zimie trzeba będzie rozebrać auto żeby rozprawić się z rudzielcem
Baks - 2012-02-14, 09:03 jest mozliwosc spiecia tej skrzyni i napedu z silnikiem np m50b25? pozdrawiam Cypisek - 2012-02-14, 09:23 Baks, jest, takie połączenie znajduje się w e34 525ix Adam86 - 2012-02-14, 11:05 Pytanie czy M50 IX da rade upakować do e30..
Baks - 2012-02-14, 13:40 tez o tym pomyslalem skrzynia + m50 z e34 IX a reszta z e30 ix?;p Cypisek - 2012-02-14, 15:36 Pewnie dało by radę, miska musiała by zostać z e30. Jeżeli myśleć nad jakimś swapem to równie dobrze można pakować m52, m54 itd ; ] pytanie tylko jak z pompą oleju. LUKAS - 2012-02-15, 04:58 Panowie, na taki temat to jest innny dział ... HARTGE - 2012-03-15, 19:04
No nareszcie, bo już myślałem że zniechęciłeś się do X-a.
Widzę że dochodzimy do identycznych wniosków - też mnie denerwuje różny (zależny od temperatury tylniego dyfra) stopień spięcia szpery wiskotycznej. Najkrótsze przełożenie w 325 iX to 3,91 (szeroka lampa w manualu) u Ciebie jest chyba 3,64 ale zmiana tego przełożenia wiąże się z wymianą zarówno dyfra przedniego jak i tylniego. 325 iX było też produkowane ze Sport Getriebe (sportowa skrzynia biegów). Sosen - 2012-03-20, 17:24 mam przedni dyfer 3,91 i brakuje tylko szperunku, ale nie wiem czy podołam, obawiam się że ix będzie szukał nowego właściciela
|
