BEEMKA - KLUB

[bmwm]

ats dtm waza ok 8.5kg
dtc ok 7-7.5kg
dzwonilem do przedstawiciela ats i mowili mi ze nie ma do e30 et z ats dtc
jest tylko et 35 z dtm jest et 20 czyli pasuje do e30 w 7.5jx17cali

[janek]

No to najwyraźniej przedstawiciel Ats na Polskę się myli , bo zupełnie odwrotnie jest na stronie

www.ats-wheels.com


Można skorzystać sobie z konfiguratora :

http://www.ats-wheels.com...generator.html#

Do e30 występują tylko DTC 7,5x17 ET20 , DTM-ów natomiast brak .


teraz powinien działać

[bmwm]

cos ten konfigurator nie dziala

[SajGoN]

Co co myslisz o tych na dole po lewej?
Przegladalem gazete angielska w sklepie i pomyslalem o Tobie. Tylko prosze bez skojarzen. Tam masz strone+ten rabat co daja dla czytelnmikow tej gazety.
Jak cos to wal kontakt do mnie, moglbym Ci je zalatwic, transport tez moze w przystepnej cenie. Oczywiscie grosza nie bede chcial za zalatwienie, bo wiem do jakiego auta to mialoby byc.
Pozdro

[Ostry]

Te na gorze po lewej kozak...ale pewnie rozmiar nie ten...

[SajGoN]

Te na gorze to troche nawiazuja do Brokow z ///M5.
Adamie (bmwm) a moze pomysl o zawiasie 5x120 ? Wdedy 0 problemow z felami.

[lesiek]

Ta na dole do do e30 bedzie pasowala idealnie

[bmwm]

hej sajgon chlopie pozdro
zerkni na fele czy sa takie jak ci napisze
takie musza miec wymiary
7jx17cali 4x100 et 25
7.5jx17cali 4x100 et 20
i oczywiscie jak sa takie to wage poszczegolnych wzorow

[SajGoN]

Te na dole po lewej to tylko w rozmiarze 8-11cali. Ale Mysle ze 8 to jeszcze nie tak duzo. Wyslalem im maila z zapytaniem o te fele 8Jx17 4x100 ET20-25. Poprosilem o cene i mase. Jak odpisza to dam znac.
pozdro

[brain69 - usunięty]

a powiedzcie mi tak apropos czy trudno się zmienia na zawias 5/120 i od jakiej go brać

a powiedzcie mi tak apropos czy trudno się zmienia na zawias 5/120 i od jakiej go brać

[bmwm]

mozna od e30 m3
lub e36 compakt

[RoboCop]

[SajGoN]

Zawias 5x120 to nie tak latwo, szybko i tanio.
Z tego co sie orientuje na 80% to musialy by byc gwinty bo normalnie nie podejdzie.
Od M3 E30? NO napewno sie da tylko najpierw trzeba cos takiego zdobyc.
Przod od M3 S50 podejdzie bo od Compacta chybaa nie da rady, ale jesli o tyl to da rade od Compacta 318ti.
Nie slyszalem zeby mozna zapozyczyczyc caly zawias od Compacta. No ale nie wszedzie ucho przylozylem
Co do zestawu: przod M3 S50 i tyl E36 318ti to pewnik.

[Jacek E30]

SAJGON przód jak już to nie od byle jakiej E36 M3 tylko z wachaczami od 3.2 litra

[Yakuzatti]

w sprawie zawiasow na 5x120 kierunek ---> buni

[SajGoN]

a tak to prawda zapomnialem. No i nie byle M3, tez ma silnik z rodziny S.

[Hroop]

Hej, świetny projekt..
Ciekawi mnie jak taki motor gra z wszystkimi czujnikami itp..
W sensie czy np z ekonomizerem, czy check control sie go udało pożenić bez jakichś wielkich problemów..
Jak wygląda np sprawda kontroli trakcji z e36 - nie gryzie sie nic?
Sterownik został seryjny od m52 czy rządzi jakieś inne ustrojstwo?

Pzdr i gratuluję!

[bmwm]

hej
wszytko gra
z trakcja troche ciezko praktycznie jedynka bezuzyteczna
czujniki wszytko jest z m52 e39 528i
komputer powiedzmy ze tez

[buni]

a propo ATS

to jesli chodzi o 5x120 to mamy taki wybor :

17'' DTC Superlight ET30 - 7.5J17
17'' DTM'y ET45 - 7.5J17

chcialbym nabyc DTC ... ale nie wiem czy nie bedzie przypadkiem obcierac z tylu...
a sa dostepne tylko z ET30....

konfigurator ats

[bmwm]

zgadza sie
na 4x100 mamy tylko dtc
i linie exclusive

[kuzyn]

widziałem to 17' excusive line na E30 cabrio jak byłem na majówce VW.
powiem szczerze że wybitnie nie podobały mi się te felgi...

[bmwm]

exclusive nawet wygladaja ale raczej nie do auta na sportowo zrobionego do szalenst ,tylko do wolnych jazd przez miasto
zamowilem ats dtc super lekkie i opony takze

[bmwm]

hej
po dlugich probach przerobkach,walki z elektronika przedstawiam moj wykres choc niejest ten z najwiekszymi osiagami gdyz tamtego nie mam
wczoraj robilem drobna modyfikacje mapy wtrysku
pomiary byly robione na skatowanym zagrzanym silniku(gnalem okolo 200km/h prawie caly czas przez dystans ok 230km) wiec dlatego nie maja swych wartosci( temp powietrza byla wczoraj 29st, a zasysanego na silniku 36st,wiec wiadomo osiagi b.zanizone)
przed modyfikacja bylo 203km(normalnej temp bylo 209km) a moment byl 288 a powinien byc 290
po modyfikacji mapy wtrysku uzyskano 215km i 310nm,powinno byc 221km i 311nm no ale i tak niezle jak w takiej temp i zagrzaniu silnika
ponizej wykres




ci ktorzy nie wierzyli ze bylem lepszy od bmw e36 m3 3l moga bardziej zrozumiec moje osiagi,a takze jechalem rowno z e30 3l m54 z seryjnymi danymi

[buni]

bardzo bardoz ladnie... GRATULUJE WYNIKOW...

probowales przesunac limiter do 7000 ?
u mnie bardzo ladnie trzyma moc po przesunieciu limitera ... przy 7000 mam jeszcze 221 KM . generalnie wyszlo mi 229 KM i 304Nm.. takze jest seria... i moge zaczac przerobki...

stroiles fure na ulicy ? czy na obciazeniowce ?
i czy miales podpiety AFR ?

[bmwm]

hej buni
na hamowni z podpietym
to dosc dlugo zeby to zrobic
bo 2.8 nie ma gotowych programow
mialem czesciowo program z alpiny,musialem zrobic korekte mapy wtrysku,bylo robione pare razy,z podpietym laptopem na hamowni i zmieniane i mierzone
z twoim silnikem nie ma problemu,sa programy ktory daje ok 8-10km i 34-40nm sprawdzone
wgrywasz i jedziesz
przesunac na 7000 nie ma zadnego problemu to moge zrobic w kazdej chwili