Co Ty Łukasz godosz ? Przecież ten silnik przed włożeniem (czyli ok rok temu) był rozebrany na elementy pierwsze, i uczciwie robiony, więc co ktos ma doprowadzac do porządku ? Inna sprawa, ze można wszystko w ten rok popsuć... Nie chce mi sie wierzyć w 200KM, jezdziłem tym autem... co prawda problemy z trakcją niwelowały rakietowe przyspieszenie, ale wiem jak chodzi 200konne e30, i to chodziło lepiej....
_________________ Części nowe i używane oraz warsztat BMW - 661 496 167
"(...) Proste są dla szybkich samochodów, zakrety są dla szybkich kierowcow" C. McRae
właśnie o tym mówię, w rok mógł ktoś go zajeździć, nawet jeśli wczesniej był bum- cyk-cyk, bo przyznasz, że na ten motor 204 KM to jakiś straaaasznie mały wynik i nie mówię tu o błędach typu temperatura, opony itd.
Co Ty Łukasz godosz ? Przecież ten silnik przed włożeniem (czyli ok rok temu) był rozebrany na elementy pierwsze, i uczciwie robiony, więc co ktos ma doprowadzac do porządku ? Inna sprawa, ze można wszystko w ten rok popsuć... Nie chce mi sie wierzyć w 200KM, jezdziłem tym autem... co prawda problemy z trakcją niwelowały rakietowe przyspieszenie, ale wiem jak chodzi 200konne e30, i to chodziło lepiej....
Nie no wiesz ja nie widziałem na własne oczy jak robił pomiary ale sam właściciel tak mówi więc nie sądze żeby mówił mniej niż jest zazwyczaj każdy dodaje. Faktem jest że na gazie teź jeździ, coprawda sekwencja ale gaz. Tak czy tak problemy z trakcją faktycznie są. Odchudzona jest też maxymalnie, w bagażniku poza butlą nie ma nic łącznie z wykładzinami, nie wiem jak w środku ale pewnie też zrezygnował z opcji "siedzenia z tyłu"
Prawda jest taka, ze nad tym autem trzebabyło jeszcze sporo popracować. Akurat "robił" je mój znajomy, i widziałem ile pracy i pietyzmu w to wkładał. W sumie wartość tego auta to super silnik, no i 17stki od audi.. Reszta to 320i. Sporo rzeczy trzeba było dopieścić, ale właściciel odpuscil i sprzedał to auto..... Nie wiem na jakim dyfrze gania to dzisiaj, ale wcześniej seria od m20b20 była zdecydowanie za krótka, i auto zamiast odjeżdzac, dymilo oponami....... Generalnie zabrałbym ten silnik do siebie , bo to perełka. Wrzuciłbym do Touringa i z długim zeszperpowanym dyfrem napewno żadna płużąca przodem alfa by nie dała rady !
_________________ Części nowe i używane oraz warsztat BMW - 661 496 167
"(...) Proste są dla szybkich samochodów, zakrety są dla szybkich kierowcow" C. McRae
a jeszcze chciałem dodać - przysięgam nie złośliwie i bez podtekstów - gdzie można zrobić uczciwie taki silnik jak 3.7 schnitzer?
Czy to była praca po omacku, czy na oryginalnych częściach, czy może ten silnik wcale tak bardzo nie odbiegał od zwykłego 3.5?
Dobre pytanie Łukasz. Powiem Ci tak, był to okres, kiedy na Ostroroga nie mieli jeszcze tyle pracy, to były początki. Paweł, poprzedni właściciel tego auta, pracował razem z Marcinem. Widziałem jak to robili, i rzeczywiście robili "dla siebie". Silnik odbiega znacznie od serii m30.
_________________ Części nowe i używane oraz warsztat BMW - 661 496 167
"(...) Proste są dla szybkich samochodów, zakrety są dla szybkich kierowcow" C. McRae
Co do 3.7, to sam widziałem że były inne tłoki, inne śruby na korbach, inaczej zrobiona głowica itd. Tak było, co jest teraz, nie wiem. Ten silnik zachowywał sie naprawdę inaczej niż zwykłe 3.5. Jezdziłem e30 3.5, i jezdziłem tym 3.7. Była różnica. To ża Drack go objechał, świadczy że Drack ma naprawde szybvką furę, bo ma . Jeżdziłem nie raz z Drackiem, i nie ma specjalnej różnicy między tymi samochodami. To jego m20 ma naprawdę jadowita charakterystykę. Jest mocno wysilone. Gdyby w tym 3.7 były takie patenty... Ale... moc to jedno, a przenieść ją na asfalt, to drugie. Drack pracuje nad autem, nad techniką, kombinuje, dobiera dyfry, wydechy, ciśnienie w oponach, startowal na slickach 17stkach, podchodzi do tego w miare profesjonalnie. I są efekty ! A Paweł przyjechał schnitzerem "z ulicy", strzelił ze sprzęgła, pojechał i tyle.
_________________ Części nowe i używane oraz warsztat BMW - 661 496 167
"(...) Proste są dla szybkich samochodów, zakrety są dla szybkich kierowcow" C. McRae
ehhhhh chopoki na jeden dzień was zostawić i już burdy
i co ja mam z wami zrobić, bym musiał wszystkim uwagi powstawiać do dzienniczków....
i faktycznie niedziwię sięBecie - respect że się uniósł, bo jeśli to jests Ac schnizer to jest i dopóki nie bedzie jakiś dowodów to nie ma sensu się na ten temat rozwodzić...
a zresztą nie chce mi sięna to patrzeć bo samiast przyjemnego forum zrobiło się niesmacznie
ps. chłopaki jak widać niesmaczne i niepotrzebne posty zostały usunięte i plissss nie róbcie gnoju, zostawiłem t oco napisał Lord i Baur.... póki nie znajdą sięjakieś wykresy lub fotki rozebranego silnika czyt. info oparte na faktach, a nie na przypuszczeniach, niech mi nikt nie pisze pierdół...
ps.2 Baur gdzie mosz uzupełniony profil
_________________ Marcin
Klubowicz
GG 6271263
------------------------------------------------------
nawet Papież jeździ BMW > Bóg powiedział ludziom co dobre :)
PIĘKNAAAAAAAAA i Serce tez ma jka czytałem wyżej ktoś napisał że ten blok Shnizera powinien miec 272 KM czy to prawda??? jesli wyszło 204KM to rzeczywiście może coś tam być nie tak
PIĘKNAAAAAAAAA i Serce tez ma jka czytałem wyżej ktoś napisał że ten blok Shnizera powinien miec 272 KM czy to prawda??? jesli wyszło 204KM to rzeczywiście może coś tam być nie tak
Wystarczy, że ktoś za bardzo ją dusił i katował i nie trzyma ciśnienia na cylindrach, więc stąd te 204 KM....poza tym gaz zdławił ten silnik, jeśli instalka gazu jest żle wykalibrowana to już na starcie silnik traci 30-50KM. Autko z opisu miodzio, ale jeśli to schnitzer prawdziwy, w co wątpię z podanego opisu, to należało by wykończyć schnitzer-owską optyką....
Jeśli silnik seria 3.5 był rozwiercany do 3.7 i wstawiono oryginalne schnitzer-owskie bebechy silnika i cały osprzęt AC łącznie z całym układem wydechowym i oprogramowaniem AC, to można powiedzieć, że SILNIK jest zrobiony na AC Schnitzer, ale nigdy nie będzie to oryginalny AC.....chyba, że robili ten silnik specjaliści z AC w Niemczech.
Tak czy siak 3.5 czy 3.7 robi wrażenie niesamowite przy tak lekkiej budzie jak E30 2dr, sam bym z chęcią wstawił do siebie taki silniczek....nad czym już powoli pracuje
Pozdrawiam i mam nadzieję, że to autko kiedyś zawita do 3city, co zobacze na żywo co on tam ma pod maską.....
nigdy nie będzie to oryginalny AC.....chyba, że robili ten silnik specjaliści z AC w Niemczech.
sory ale piszesz od zeczy....
Czy jak naprawiasz silnik np.m20b25 w jakimś warsztacie to po naprawie juz to nie bedzie silnik m20b25 skoro nie był w monachium naprawiany?? a niby co silnik od kosiarki to będzie??
Stary co to za rużnica czy naprawiali go w niemczech czy w wawie??
Dlaczego obecny właściciel nigdy się nie wypowiedział na temat tego auta na forum??
Tylko zawsze jakiś tam znajomy co coś słyszał pisze jakieś żeczy...
PIĘKNAAAAAAAAA i Serce tez ma jka czytałem wyżej ktoś napisał że ten blok Shnizera powinien miec 272 KM czy to prawda??? jesli wyszło 204KM to rzeczywiście może coś tam być nie tak
Wystarczy, że ktoś za bardzo ją dusił i katował i nie trzyma ciśnienia na cylindrach, więc stąd te 204 KM....poza tym gaz zdławił ten silnik, jeśli instalka gazu jest żle wykalibrowana to już na starcie silnik traci 30-50KM. Autko z opisu miodzio, ale jeśli to schnitzer prawdziwy, w co wątpię z podanego opisu, to należało by wykończyć schnitzer-owską optyką....
Jeśli silnik seria 3.5 był rozwiercany do 3.7 i wstawiono oryginalne schnitzer-owskie bebechy silnika i cały osprzęt AC łącznie z całym układem wydechowym i oprogramowaniem AC, to można powiedzieć, że SILNIK jest zrobiony na AC Schnitzer, ale nigdy nie będzie to oryginalny AC.....chyba, że robili ten silnik specjaliści z AC w Niemczech.
Tak czy siak 3.5 czy 3.7 robi wrażenie niesamowite przy tak lekkiej budzie jak E30 2dr, sam bym z chęcią wstawił do siebie taki silniczek....nad czym już powoli pracuje
Pozdrawiam i mam nadzieję, że to autko kiedyś zawita do 3city, co zobacze na żywo co on tam ma pod maską.....
o co Wam Panowie chodzi, każdy ma chyba prawo się wypowiedzieć, a Wasza krytyka przypomina mi technikę stosowaną u braci K., "kto ma inne zdanie i jest przeciwko nam to jest naszym wrogiem, trzeba go tępić"
i kto tu się kompromituje??
Ja tylko stwierdziłem fakt, że silnik zrobiony przez kilku zapaleńców (to się chwali) z seryjnego 3.5 i przerobiony na 3.7 nie musi wcale być zaraz oryginalnym AC...
Poza tym nikt nie napisał co ten silnik ma z bebechów od AC, tylko że to oryginalny S3 3.7 AC Schnitzer, a później czytam, że to zmodyfikowany 3.5 przez kilku chłopaków w Polsce.......więc raz jeszcze się zapytam, czemu ktoś twierdzi że to oryginalny S3 3.7 AC??
Ja wyraziłem tylko swoje zdanie na ten temat, a silniczek i całe auto jest pierwsza klasa, co już pisałem poprzednio.
Dla mnie osobiście "oryginalny" to taki, który został wymontowany np. z jakiegoś rozbitego, czy tez uszkodzonego oryginalnego E30 S3 AC, lub poprostu kupiony gotowy taki silnik z wybitą tabliczką Tunera, lub gdy auto pojechało do Tunera do niemiec i tam zrobili silnik w tym konkretnym aucie, więc dla mnie to nie jest oryginalny AC, a wnioskuje to z opisów o tym aucie w tym temacie......co nie ulega wątpliwości że to auto jest samo w sobie wyjątkowe......
no chyba, że to był remont silnika S3, to się zgadza.......
ale i tak nikt tu nic konkretnego nie napisał, tylko tyle, że "z tego co wiem, z tego co słyszałem, itd, itp." niech właściciel się wypowie, bo mnie to osobiście interesuje, a nie jak inni myślą, że się tylko czepiam, poprostu interesi mnie ten silnik jak nie wiem co i tyle....
Dla mnie osobiście "oryginalny" to taki, który został wymontowany np. z jakiegoś rozbitego, czy tez uszkodzonego oryginalnego E30 S3 AC, lub poprostu kupiony gotowy taki silnik z wybitą tabliczką Tunera, lub gdy auto pojechało do Tunera do niemiec i tam zrobili silnik w tym konkretnym aucie, więc dla mnie to nie jest oryginalny AC
dokładnie tak samo rozumiem oryginalność...
_________________ Ile można zainwestować w swoją PASJĘ? Z czego można zrezygnować... jak bardzo można się w tym zatracić...
Obecny właściciel teraz naprawia sprzęgło bo sie coś popsuło podobno chociaż chwalił sie kiedyś że planuje ulokowac w tym 5.0 V12 więc możliwe że sprzęgło to tylko przykrywka . Tak czy tak znajomy tym jeździł kilka razy i chodzi to porównywalnie jak e30 z silnikiem 2.5 24V. Na zlocik w tarnowie postaram sie go namówić
Obecny właściciel teraz naprawia sprzęgło bo sie coś popsuło podobno chociaż chwalił sie kiedyś że planuje ulokowac w tym 5.0 V12 więc możliwe że sprzęgło to tylko przykrywka . Tak czy tak znajomy tym jeździł kilka razy i chodzi to porównywalnie jak e30 z silnikiem 2.5 24V. Na zlocik w tarnowie postaram sie go namówić
2.5 24v a 3.7 S3 AC to ogromna różnica, a tu prosze, porównywalny do 2.5 24v
Obecny właściciel teraz naprawia sprzęgło bo sie coś popsuło podobno chociaż chwalił sie kiedyś że planuje ulokowac w tym 5.0 V12 więc możliwe że sprzęgło to tylko przykrywka . Tak czy tak znajomy tym jeździł kilka razy i chodzi to porównywalnie jak e30 z silnikiem 2.5 24V. Na zlocik w tarnowie postaram sie go namówić
2.5 24v a 3.7 S3 AC to ogromna różnica, a tu prosze, porównywalny do 2.5 24v
No torszke dziwne zeby taki motor był prownywalny do 2.5 24v hmm to po co tam takiego klamota m30 upychac skor podobne osiagi sa na 2.5 24v który jest lzejszy i tak dalej A ma ktos moze fotek samego silnika jak on wyglada???
Ałto jest przepiekne moje marznie to wlasnie brock b1 w e30 17 8,5 i 17 10cala
_________________ BMW e21 316-1.8i sprzedane
e30 325i-cabrio z parapetem
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
? Przecież ten silnik przed włożeniem (czyli ok rok temu) był rozebrany na elementy pierwsze, i uczciwie robiony, więc co ktos ma doprowadzac do porządku ? Inna sprawa, ze można wszystko w ten rok popsuć... Nie chce mi sie wierzyć w 200KM, jezdziłem tym autem... co prawda problemy z trakcją niwelowały rakietowe przyspieszenie, ale wiem jak chodzi 200konne e30, i to chodziło lepiej....
zazwyczaj każdy dodaje. Faktem jest że na gazie teź jeździ, coprawda sekwencja ale gaz. Tak czy tak problemy z trakcją faktycznie są. Odchudzona jest też maxymalnie, w bagażniku poza butlą nie ma nic łącznie z wykładzinami, nie wiem jak w środku ale pewnie też zrezygnował z opcji "siedzenia z tyłu"
> Bóg powiedział ludziom co dobre 
"prawie jak....schnitzer " 
A ma ktos moze fotek samego silnika jak on wyglada???
