BEEMKA - KLUB

[GTBart]

Powiem szczerze, ze nie bardzo orientuje sie czym takie kolo sie rozni od normalnego. W jakich modelach bylo montowanie i np czy jest takie samo np w 2.5 12V, jak 3.5 12V.

dzieki za wszelkie wyjasnienia.

Powiem szczerze, ze nie bardzo orientuje sie czym takie kolo sie rozni od normalnego. W jakich modelach bylo montowanie i np czy jest takie samo np w 2.5 12V, jak 3.5 12V.

dzieki za wszelkie wyjasnienia.

[slawo]

z tego co wiem to wystepowalo tylko w dieslu w silniku m20.Nie wiem jak w bylo w m30

[loko]

diesel m20 to jest m21 dwumasowe mam również u siebie w superecie... zresztą chyba w każdej ecie było montowane takowe... wygląda tak jakby ktoś doczepił do normalnego koła drugie... są one zczepione ze sobą na jakiś sprężynach... co powoduje to że są one lekko ruchome względem siebie.

[Sosen]

W e34 i e32 z silnikami M30 też jest koło dwumasowe, te sprężynki się wyrabiają i robi się lekki luz, który podowduje stukanie słyszalne niekiedy podczas pracy silnika na biegu jałowym, a najbardziej podczas wyłączania silnika.

[slawo]

m21 m21 , zle napisalem

chcecie mi powiedziec ze stara eta ma dwumasowe kolo?
mi wlasnie tak jak napisal sosen przy wylaczaniu stuka i na jalowym tez

[RoboCop]

dwumasowe koło to niezły koszt
jak padnie...
w M20B25 teĹź chyba jest...

[Vindevil]

Dwumasowe koło jest w każdej beemce. Są różnie rozwiązywane , ale najczęściej to kółko z pierścieniem zalanym w środku gumą aby to połączyć. Zapobiega ono drganiom skrętnym wału korbowego.

[loko]

tyle kół zamachowych oglądałem od beemek jednomasowych i wiem że są całe z metalu...
jak ktoś chce kupić koło dwumasowe to się mogę pozbyć swojego...

[BOR]

W M20B25 i M20B27 koła dwumasowe są montowane od 03/1986. Wcześniej były zwykłe.

[GTBart]

A mozna zamiast dwumasowego zalozyc zwykle

A mozna zamiast dwumasowego zalozyc zwykle

[loko]

pewnie. lżejsze koło pozwoli na szybsze wkręcanie się silnika... ale kosztem momentu...

[Artur C.]

[GTBart]

[Artur C.]

Tak koła pasowe dwumasowe na przodzie wału jak i koło zamachowe dwumasowe jak i jednomasowe (w zalezności co przewidział producent na podstawie badań) i wał wraz z całym układem korbowym są wyważone lecz koła dwumasowe nie służą do poprawy komfortu tylko do tłumienia drgan skrętnych wtstępujących w wale z racji pracy kolejnych wykorbień na różnych (zmiennych) odcinkach wału które w wyniku nakładania sie na siebie mogą doprowadzic do lokalnych wysokoch naprężeń i w efekcie pęknieć wału dodatkowo drgania skrętne generuje wałek rozżądu.

[GTBart]

uwazasz, ze silnik straci na zywotnosci? Czy bedzie to odczuwalne i jak szybko??

uwazasz, ze silnik straci na zywotnosci? Czy bedzie to odczuwalne i jak szybko??

[slawo]

myslalem ze moja skrzynia ma juz luzy ze na woilnych czasami cos stuka i przy gaszeniu bez sprzegla tez jest charakterystyczny stukot - chcecie mi pwoeidziec ze to przez kolo zamachowe?

[Artur C.]

Jak szybko to zależy od wielu czynników -w jakim stanie jest wał /jakie miał przejscia /jak był(będzie) traktowany i wielu wielu innych.

[Sosen]

Sławo, u mnie stuka tak samo także sobie porównasz na najbliższym spotkaniu.

[cypis0]

doczepie sie do tematu bo ostatni walczylem z tym zmiana w ecie z automata na manuala.....to nie do konca jest tak ze zmiana kola i juz rozni sie tarcza sprzegla (nie ma sprzezynek które zastepuja sprezynki miedzy kolami masowymi) i dociskiem (chyba jest wiekszy bardziej wypuszczony) pozatym ja do ety potrzebowalem kola z dodatkowym czujnikiem zliczajacym taki kontaktronik (eta ma w skrzyni nie z przodu silnika:((() i powiem wam tak czy jedno masowe szybciej sie wkreca ....nie wiem ja mam skrzynie do ety zalozona od 325i szkynia w wersji sport z krótka 1,2,3 i nie nadazam ze zmiana biegów !!moment i jest 5tys obrotów !!ale za to pokazcie mi auto co na 3 biegó od 20-30km/h zaczyna z pełnym wigorem reagowac na dodanie gazu(mowa o benzyniakach bez turbo:)))

[Łukasz]

hasło - WIGOR jest względne, a poza tym ten wigor szybciutko się kończy.... , a wachlowanie biegami wcale przy przyspieszaniu nie pomaga, tracisz niepotrzebny czas na zmiany .

[cypis0]

powiem ci tak po przesiadce z automatu i zalozeniu tego zestawu ja czuje bardzo wielka róznice !jadac na 3 biegu w zakrecie i lekko mokro lekki szczal w sprzeglo i auto idzie pełnym bokiem....a to tylko eta:PPPco do dynamiki to wiem jak jezdzilo wczesniej a jak teraz jezdzi....ciekawi mnie tylko jak by sie zachowywalo po zlozeniu skrzyni dedykowanej do ety pozatym eta ma seryjnie kolo dwómasowe wiec stwierdzilem ze z tym nie bede kombinowal ..

[slawo]

a jakie masz cypis osiagi na poszczegolnych biegach? 1,2 i 3?

[cypis0]

hmm ciezko mi powiedzec narazie auto jest w budowie planuje wybrac sie na chamownie za miesiac jak bedzie skonczony silnik:))narazie moge powiedzec tyle 1-30km odciecie 2-60km odciecie -3-90km odciecie 4-140km odciecie 5-185km odciecie o czasach nie bede nic gadal bo do g-techa nie mam dostepu a pomiary stoperem sa o dupe rozbic wiem ze w poruwnaniu do automata jest to torpeda ) zawiecha juz jest i hamulce nowe teraz zabieram sie za dolot przepustnice reg cisnienia wtryski polerka dolotu itp jak to wszystko bedzie to pojade na chamownie ale to w grudniu pod koniec dopiero ((( wtedy dam wiarygodne wyniki

[mateo]

Dwumasowe kolo pełni role tłumika statycznego. Pochłania występujace drgania, oszczedzajac wał. Skutecznosc tego urzadzenia jest naprawde duża.

[Łukasz]

4 wbita, aby dojść do 100 km/h -hmm.... - jak dla mnie dyskwalifikacja....Ale to tylko in my opinion oczywiście i bez urazy.