BEEMKA - KLUB

[tisi]

mam taki problem przy dodaniu gazu do dechy robi sie dziura i dopiero wchodzi na obroty (oczywiscie na bezynie) i jeszcze jedno jak sie jedzie np. 100km/h i wrzuci na luz to obroty spadają na 2 tyś na chwile a potem dopiero na okolo 750.auto jezdzi tylko na bezynie wszystkie filtry i swiece wymienione.I jeszcze jedno robiłem małą przekładke z czesciami tj. przepływomierz silnik krokowy i dale było to samo tylko ze czesci do przekładki pochodziły z silnika 2.0 jak ktos moze pomóc to z góry dzięki.

mam taki problem przy dodaniu gazu do dechy robi sie dziura i dopiero wchodzi na obroty (oczywiscie na bezynie) i jeszcze jedno jak sie jedzie np. 100km/h i wrzuci na luz to obroty spadają na 2 tyś na chwile a potem dopiero na okolo 750.auto jezdzi tylko na bezynie wszystkie filtry i swiece wymienione.I jeszcze jedno robiłem małą przekładke z czesciami tj. przepływomierz silnik krokowy i dale było to samo tylko ze czesci do przekładki pochodziły z silnika 2.0 jak ktos moze pomóc to z góry dzięki.

[Arczi e30]

No to masz odpowiedz, przeplywomierz jest inny w 2,0 i 2,5 , przeplywomierze maja bardzo malą tolerancje, niewiem jak silniczek krokowy, ale on też odpowida za to ze szaleja obroty, mysle że jakbys zalozyl przeplywomierz od 2,5l i silniczek korkowy także, wskazany dla twojego silnika, to dolegliwosci mina jak ręką odjął.

[cinek_sw]

TAk jak pisze Arczi, przepływomież jest inny a co do silnika krokowego to spróbuj przeczyścić we własnym zakresie (mocny strumień wody, benzyna ekstrakcyjna) ja tez miałem problem z obrotami, jak przeczyściłem silnik krokowy - problem jak ręką odją, obroty wróciły do normy...

[Anonymous]

za malo danych-jaki to silnik??sekwencja czy zwykły jednoczesny??
p.s. to nie jest silnik krokowy tylko zawor biegu jałowego

[SmasherE30]

u nas się przyjęło mówić na to silnik krokowy, tak czy inaczej na jedno wychodzi i wiadomo o co biega