BEEMKA - KLUB

[Bruner]

Witam
Skorzystalem z okazji i zmienilem dzisiaj kola na zimowe, jednak po zalozeniu stalowek okazalo sie, ze mam za dlugie sruby. Alusie chyba byly grubsze, a teraz zaczely ocierac i to dosc mocno, zwlaszcza z tylu. Szlifowanie troche pomoglo, ale jeszcze minimalnie przyciera a wykonczylem wujasowi ostatnia tarcze do katowki wiec wpadlem na pomysl zeby zamiast srub wstawic szpilki. Jak powinna byc ich dlugosc? Musze wyciagnac cala piaste zeby je zamontowac? Na cos trzeba uwazac? Czy moze lepiej dac sobie spokoj i poszukac krotszych srub? Poza wygoda sa jeszcze jakies korzysci ze szpilek?
Sory za taka lawine pytan

[duchPW]

śruby od malora idealnie pasują - powaga - sam mam
na wszelki wypadek najpierw spróbuj, a potem na szrot... i po co kombinować
pzdr

śruby od malora idealnie pasują - powaga - sam mam
na wszelki wypadek najpierw spróbuj, a potem na szrot... i po co kombinować
pzdr

[Bruner]

[HyenoX M42B18]

o i tu właśnie wziął sie problem Brunera z tylnymi bębnami z innego postu 8)

o i tu właśnie wziął sie problem Brunera z tylnymi bębnami z innego postu 8)

[Bruner]

Chyba nie, to bylo wczesniej. Sruby wyszly dopiero jak zalozylem stalowki, a szuralo ze zdietymi felgami, czyli na 100% to nie byly chaczace sruby

[cinek_sw]

Bruner proponował bym nie kombinować tylko rozejrzeć się za krótszymi srubami ja zapłaciłem za śruby (nowe) 7zł/szt a to były długie śruby do alu... wiec myslę że za krotkie zapłacisz jeszcze mniej...

[LUKAS]

Bruner, to że po założeniu stalówek i wkręceniu śrób od alu coś Ci tarło w bebnach jest oczywiste, ponieważ do felg rozróżniamy dwa rodzaje śrób. Do alu i stalówek. Jeśli założyłeś stalówki, to Twój problem zniknie kiedy kupisz śróby do stalówek i wsjo