BEEMKA - KLUB Strona Gwna BEEMKA - KLUB

 HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

BEEMKA - KLUB Strona Gwna » Techniczne » TECHNICZNE Poprzedni temat «» Nastpny temat
[e30] Brak iskry ETA
Autor Wiadomo
rom86 


Pomg: 1 raz
Doczy: 11 Kwi 2007
Skd: Zabrze
Wysany: 2009-06-22, 19:31   [e30] Brak iskry ETA
Hej, mam taki problem, po przekładce może ktoś już miał takie coś.
To tak zacznę od początku kupiłem silnik m20b27, starą ete, przed wyjęciem z auta silnik działał.
Wymieniłem w nim wszystkie uszczelki nowa kopułka palec przewody świece. Mój problem polega na braku iskry napewno wtyczka z wiązki jest dobra napięcie na cewke dochodzi. Przewody sprawdzone cewke wymieniłem dalej nic.
Podmieniłem kompa też dalej to samo. Co mogło nawalić? Słyszałem że mogą to być czujniki w skrzyni biegów. Jak je sprawdzić czy są dobre? Czy sprzęgła są takie same w m20b27 i m20b20 wszystko przed 86 rokiem? Pytam bo zmieniłem na moje kompletne sprzęgło było w lepszym stanie.
Dzięki za każdą pomoc
Ostatnio zmieniony przez RoboCop 2009-06-28, 13:20, w caoci zmieniany 1 raz  
 
 
 
gatun0 



Pomg: 15 razy
Doczy: 30 Lip 2008
Skd: Uć
Wysany: 2009-06-22, 19:38   
a przypadkiem nie zamieniłeś czujników ?? ( chodzi mi o prawidłowe podpięcie je pod kolektorem )
 
 
rom86 


Pomg: 1 raz
Doczy: 11 Kwi 2007
Skd: Zabrze
Wysany: 2009-06-22, 20:10   
czujniki dobrze podpięte
 
 
 
gatun0 



Pomg: 15 razy
Doczy: 30 Lip 2008
Skd: Uć
Wysany: 2009-06-22, 20:15   
hmmm bo rozumiem że koło zamachowe zostało od ety ?
 
 
slawo 
Kierownik karuzeli



Pomg: 46 razy
Doczy: 03 Lip 2004
Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2009-06-22, 20:27   
stawiam na uszkodzone czujniki w skrzyni ;)
mialem to samo ;)

kolo zamachowe tez zmieniles?
_________________
<table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>
Ostatnio zmieniony przez slawo 2009-06-22, 20:28, w caoci zmieniany 1 raz  
 
 
 
rom86 


Pomg: 1 raz
Doczy: 11 Kwi 2007
Skd: Zabrze
Wysany: 2009-06-22, 20:30   
No to chyba mamy winowajce chyba ale oba koła były identyczne będe musiał sciągnąć skrzynie sprawdzić jeszcze raz
 
 
 
slawo 
Kierownik karuzeli



Pomg: 46 razy
Doczy: 03 Lip 2004
Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2009-06-22, 20:46   
jak identyczne? chyba ze masz kolo z silnika z motronikiem 1.0 basic -w co nie wierze
kolo w ecie jest dwumasowe - w 2.0 nie! i jest inne
_________________
<table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>
 
 
 
ogolny 
SEX AMBULANCE



Pomg: 8 razy
Doczy: 16 Sty 2006
Skd: KRA
Wysany: 2009-06-22, 22:00   
Na pewno wina koła zębatego, czujnik niema jak odczytać !! !!
 
 
gatun0 



Pomg: 15 razy
Doczy: 30 Lip 2008
Skd: Uć
Wysany: 2009-06-22, 23:35   
hmmm tak prosty błąd , a tyle roboty więcej .
 
 
rom86 


Pomg: 1 raz
Doczy: 11 Kwi 2007
Skd: Zabrze
Wysany: 2009-06-23, 20:00   
No i eta ożyła. Zajeło mi to tylko 2 godziny wyjęcie silnika całego i wsadzenie go nazat. Dziękuję za pomoc i pozdrawiam
 
 
 
ogolny 
SEX AMBULANCE



Pomg: 8 razy
Doczy: 16 Sty 2006
Skd: KRA
Wysany: 2009-06-23, 20:06   
I co ? koło zębate ? :brawo: :brawo: :brawo:
 
 
rom86 


Pomg: 1 raz
Doczy: 11 Kwi 2007
Skd: Zabrze
Wysany: 2009-06-23, 20:42   
Koło koło założyłem ori zapaliła od pierwszego bez tłumików i wszystkiego ale dała rade :wink:
 
 
 
slawo 
Kierownik karuzeli



Pomg: 46 razy
Doczy: 03 Lip 2004
Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2009-06-23, 20:46   
:spoko:
_________________
<table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>
 
 
 
gatun0 



Pomg: 15 razy
Doczy: 30 Lip 2008
Skd: Uć
Wysany: 2009-06-23, 22:13   
Cieszymy się razem z tobą :) :jupi: :jupi:
 
 
rom86 


Pomg: 1 raz
Doczy: 11 Kwi 2007
Skd: Zabrze
Wysany: 2009-06-24, 21:15   
Mam jeszcze jedno pytanie czy na wtyczkach wtryskiwaczy są jakieś oznaczenia która wtyczka do którego wtryskiwacza. Widziałem na nich różne cyfry. Chce zakładać podtlenek LPG nie chce nic pomylić.
 
 
 
gatun0 



Pomg: 15 razy
Doczy: 30 Lip 2008
Skd: Uć
Wysany: 2009-06-24, 21:17   
tak są oznaczone żółtymi metkami z nr cylindrów .
 
 
rom86 


Pomg: 1 raz
Doczy: 11 Kwi 2007
Skd: Zabrze
Wysany: 2009-06-27, 22:57   
Siema a jest jakaś inna metoda określenia kolejności wtyczek do wtrysków? U mnie na wszystkie wtyczki mam 1 naklejke;/
 
 
 
gatun0 



Pomg: 15 razy
Doczy: 30 Lip 2008
Skd: Uć
Wysany: 2009-06-28, 05:42   
jedynie po długości kabli :D
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
BEEMKA - KLUB Strona Gwna » Techniczne » TECHNICZNE
Odpowiedz do tematu
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test poczenia - Wsppraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatw BMW
Copyright © 2004-2008 Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt: zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,04 sekundy. Zapyta do SQL: 18