BEEMKA - KLUB

[bono20002]

Nie mamy już pomysłu co może być, sytuacja wygląda tak

silnik w e30, jeździł jeździł i nagle przestał , tzn.

silnik pracuje jakby nie na wszystkich garnuszkach, ale to jest tylko taki posłuch bo sprawdzaliśmy i każdy gar pali, nie wkręcą sie równo w obroty jest takie jakby minimalne przerywanie, po prostu odgłos nie pracującego jednego garu (ale pracują)

Co może jeszcze nie grać prócz (rzeczy które sprawdzalismy etc) :

pompka paliwa - zmieniona
kable zapłonowe - zmienione
Świece - sprawdzone - dobre, ładnie wypalone, poza tym mają może z 15tkm przelotu
regulator na listwie wtryskowej zmieniony
wszystkie przewody, rurki, podciśnienia, na swoim miejscu
przepływka zmieniana
dolot sprawdzony - szczelny, nie zasyfiony olejem itd.

ciśnienie na każdym garnuszku po 13 bar.

Ciekawostka - jak auto stoi , wkręca sie z tym mini przerywaniem, ale wkreca sie do odcinki, jak się jedzie zaczyna bardziej prykać ale jest to ledwo wyczuwalne i ciezko mu w odcinkesie wkręcic.

Do tego spadła znacznie moc, raz że odczuwalne, a dwa potwierdzone hamownią.

[sanitariusz]

u mnie w m30b35 bylo dokladnie tak jak piszesz i cewka byla do wyrzucenia.

[grzesiekd111]

a kopułka była sprawdzana ?

[nOKo007]

czujnik rozrządu sprawny?
A tak na marginesie to silnik masz po kapitalce? - bo zastanawia mnie ciśnienie 13 bar

[bono20002]

cewkę chyba kolega sprawdzał, ale poprawimy dziś, znaczy ppodmienimy , z kopułką to będzie problem bo trzeba chłodnice wyjąć, ale była świeża w miare i tak jąwykluczyliśmy z początku..

Czujnik rozrządu? położenia wałka Ci chodzi? To w sumie nie sprawdzalismy tylko oczyścilismy bo było syfu na nim...ale jakby padł to by cieżko odpalało auto a odpala w sumie od strzału.


A co do stanu silnika

gĂłra po kapitalce.