BEEMKA - KLUB

[BARABUS]

Witam, pytanie jak w temacie. Chodzi o to iż ostatnio czytałem temt z forum o "klikaniu w M42".
Wiele osób wypowiada się że przyczyną tego może być olej... żle dobrany, czyli np za rzadki.

Niedługo zmiana oleju ! Chcąc uniknąć pużniejszych problemów pytam

JAKI WLAĆ OLEJ DO M42 z oryginalnym przebiegiem 176 tyś km

Dotychczas jeżdziłem na syntetyku Mobil1 0W/40, czy ten olej jest odpowiedni do mojego silnika... niektórzy twierdzą że nie.
Dodam jeszcze że silnik nie bierze ani grama oleju, zmiane robie co 10 tyś km.... w każdym razie jest to nie zauważalne

Z góry dzięki Pozdro

[Łukasz]

15W60 Motul jest the best, polecam

[dudziak2005]

podlaczam sie pod pytanie Barabusa bo tez za niedlugo czeka mnie zmiana

dodam ze mam nakrecone troszke ponad 303 tys i teraz jezdze na lotosie mineralnym taki lat poprzedni wlasciciel i ja taki tez wlalem tylko czy on jest dobry???

[Arczi e30]

ja tam zawsze leje Mobil 1 ... w twoim przypadku postawiłbym na półsyntetyk ...

Wiem ze Motul to najlepszy olej na rynku z tym ze niestety bardzo drogi .... za 4l Mobil 1 zapłacisz okolo 110zł ....

ja jezdze na Mobil 1 ale na mineralnym...

[Łukasz]

minerala raczej nie zmienia się na pół ani full synt, a Motul to koszt 350 pln za 4 litry.

[filipfil]

Skoro na syntetyku nie bierze oleju, lej dalej ten sam olej, nie słuchaj dealerów oleju motul ) Jak jeździcie na mineralu albo pólsyntertyku nie zmieniajcie go na full syntetyk w silniku który ma spory przebieg (ok 300 tys), jak silnik jst w miarę nowy i zdrowy to można go zmienić na fulla, choć nie jest to zalecane.

[korzuch]

yo!
Ja w swója maciore leje mobila 1 10w40 i jestem full zadwolony koszt 75 zł za 4 litry
pozdro

[kicha]

barabus nie zmieniaj oleju jak sie nic nie dzieje. ja niedlugo uderzam do OSSO Frackowiak aby zbadali moja hydraulike bo cosik mi sie wydaje , ze ten mienral ktory mam dal juz jej troche sie we znaki. Poprzedni wlasciciel lal Castrol GTX 3 Protection i powiedzial , ze taki powinien byc ja go posluchalem i teraz chyba wychodzi powoli . Zobacze co mi powiedza u Frackowiaka bo mam zamiar przejsc na Polsyntetyk a moze da rade na Fulla - ale to wszystko sie dopiero okaze jak rzuca na to okiem.

[Baur]

Zalecam półsyntetyk lub mineralny (motul 15w60 jest może super - ale dla kogos kto piłuje ostro silnik i zależy mu na utrzymaniu parametrów podczas takliej extremalnej eksploatacji - przy spokojnej jeżdzie nie warto przepłacać - ciekawym olejem jest Q8 FORMUŁA 1 10W50 - zalecany do pałowanych silników - jest full syntetykiem - cena w detalu 117 zł za 4 litry w detalu). Pełny syntetyk do silników z tamtych lat to nie najlepszy pomysł - ja zalałem swój silnik jak miał niby 130tys km przelotu mineralnym texaco, zmieniam go max. co 10tys km. (a często dużo częściej z powodu urwanych misek olejowych ) i nie narzekam. Po roku piłowania dalej trzyma formę, popychacze nawet po 2 tygodniach postoju nie stukają przy odpalaniu, ciśnienie oleju trzyma ładnie. Ja osobiście uważam że oleje typu woda - czyt. 0w40 nie są dobre do 10-15-20 letnich silników zalanych w fabryce co nawyzej półsyntetykiem.

[BARABUS]

to jaki:
- Mobil1 0W/40
- Castrol RS 0W/40
- Castrol RS 10W/60

Filter już kupiłem, więc dobrze doradzcie, zosta przy Mobilu czy przejś na castrola zalecanego przez BMW
????