BEEMKA - KLUB

[--==maly==--]

Dziś mój szyberdach odmówił współpracy.
Próbowałem go zamknąć ale się nie udało. Dach chodzi jak by krzywo.
Tzn jedna strona jeszcze jest podniesiona a druga już próbuje się odsunąć.
Wyjołem cały szyber i wydaje mi się,że wyrobił się jeden "łąńcuszek" napędzający dach
i dlatego z jednej strony poprostu dach się zatrzymuje i przestaje go napędzać ale nie jestem tego pewny. Doradzcie jak moge to naprawić lub gdzie w Warszawie z tym podjechać,żeby
któś zobaczył i doradził,naprawil itd. Ciepło się zrobiło a tu taka lipa.
Dodam,Ĺźe samochĂłd to e36 a dach jest elektryczny.

[ Dodano: Pią Maj 19, 2006 9:16 am ]
Panowie podpowiedzcie gdzie można z tym pojechać?
Mechanik zmieni mi amorki silnik ale szyberdachu nie chce ruszać.

[Arczi e30]

[korzuch]

yo!
No bo to cały trik w tym wszystkim zdjac i załozyc podsufitke
pozdro

[--==maly==--]

Podsufitke zdjolem ai wyjmowalem caly szyberdach ale tm wszystko jest ok problemy są w prowadnicach. Elektryk nic tu nie pomoże bo silnik chodzi i elektrycznie wszystko jest sprawne tylko dach nie chodzi tak jak powinien.

[KUKI]

A mi raczej wygląda to na te wóżki, listwy na których on sie suwa i podnosi. U mojego ojca w mesiu był identyczny obiaw i w prawej prowadnicy ukruszył sie kawałek mechanizmu i to było przyczyna

[--==maly==--]

A jak to naprawiliście?

[KUKI]

wyjelismy cały szyber z prowadnicami i wszyskim z auta potem do pokoju
rozebralismy to na czesci pierwsze diagnoza co sie zepsulo ,i potem było szukanie czesci bo ciezko było znaleść

[ Dodano: Pią Maj 19, 2006 5:55 pm ]
a spróbuj reką pomóc w tym miejscu gdzie niechce działac .

[--==maly==--]

Szczerze boje się go teraz otwierać bo potem może się nie zamknąć a teraz lubi padać

[Gepard]

Mały robilem to w e28 tu jest prawie identycznie zdejmujesz ten panel od szyberka widzisz silniczek jak go odkrecisz to zobaczysz dwie linki stalowe z takim jakby slimakiem i teraz jest caly myk tej operacji musisz jakimis szczypcami ja robilem to zwykluymi obcinaczkami do kabi przesunac linki tak aby dach otworzyl sie na uchylnie do konca nastepnie bierzesz silniczek do reki i otwierasz go rownierz na uchylnie nie montujac go oczywiscie. Przykrecasz silnik i masz szyberek wyregulowany. Podejrzewam ze silniczeksie zluzowal badz linki nie byly nigdy smarowane i sie przytarl ten slimak i przeskoczym na zebadce silnika i w tym momencie jedna linka chce go zamknac a druga jest jeszcze za daleko i kosi szyber. Musisz sprobowac to ustawic jak sie uda i sytuacja sie powtorzy to niestety szyber do wymiany bo linki sa integralna jego czescia.