BEEMKA - KLUB

[LUKAS]

Zbliża się zima. Wszyscy (mam taką nadzieję ) zmienią opony na zimówki. Niektórzy zmienią całe koła łącznie z felgami, inni zmienią natomiast same opony.

Chciałbym aby w tym temacie znajdowały się porady jak prawidłowo należy przechowywać same opony, a jak opony założone na felgi. Był kiedyś w "Auto Świecie" taki artykuł o prawidłowym przechowywaniu ogumienia, niestety, zgubiłem ten numer

Dlatego chciałbym, aby w drodze przypomnienia, Ci którzy są pewni w 100% jak należy przechowywać opony, a jak całe koła, napisali coś od siebie

[rogaś318]

na pewno samych opon nie mozna przechowywac jednej na drugiej... powinno ise trzymac je pionowo na czyms co oddzielaloby je od betonu i raz na ilestam(nie pamietam na ile) obracac tak zeby nie staly caly czas na tym samym fragmencie bierznika. opony na felgach mozna trzymac jedna na drugiej ale tez trzeba je przekaldac.. cale kola mozna tez trzymnac na specjalnych wieszakach... to jest chyba tak...

[LUKAS]

Dzięki Rogaś

Zobaczymy czy ktoś jeszcze coś ciekawego dopisze

Aha i proszę o nie wpisywanie się osób, które zaczynają swoje wywody tak:
...wydaje mi się.... niejestem, pewien ale... itd. wiadomo o co chodzi
TYLKO KONKRETY

[SmasherE30]

JESTEM PEWIEN że w AŚ podawali takie info jakie podał Rogaś, ale nei wspominali nic o przekładaniu.

gołe gumy pion w rządku
gumy na kołach na sobie w słupku

[LUKAS]

Smash, po co powielasz to co napisał Rogaś...

[Miki]

[Bruner]

http://www.opony.com.pl/e...edia.asp?ID=425
http://www.opony.com.pl/e...edia.asp?ID=206

Cytat:

powinno sie dodatkowo zmniejszyc ciśnienie w kołach podczas ich przechowywania

W artykule z pierwszego linku jest napisane dokladnie odwrotnie:
"Opony zamontowane na obręczach powinny być przechowywane pod nominalnym ciśnieniem zalecanym przez producenta opon lub pojazdu"

[henry]

Własciwie temat został w 100% wyczerpany.
Byla "szkola" o przechowywaniu kół pod nominalnym ciśnieniem i "szkola" ze zmniejszaniem ciśnienia zarówno do polowy nominalnego lub o 0,5 atm.
Prawdę mówiąc nie warto zmniejszać ciśnienia nic sie nie dzieje.
Natomiast naprawdę warto UMYC I WYSUSZYC !!!!!
A potem popsikac środkiem do konserwacji opon dla zahamowania t.zw. starzenia ozonowego. Warto tez "psikać" i podczas eksploatacji ,chociażby raz na kwartał.Opony odpłacą naprawdę dłuższą żywotnością.
No i zapakować w te plastikowe worki jakie mają wulkanizatorzy. Tylę "wymysliłem" więcej - henry

[LUKAS]

Chłopaki, dziękuję O to mi właśnie chodziło

Moderator, uważam że możemy zamykać

Pozdro