więc jeśli chodzi o opla to silnik 1.7 D czyli astra i corsa
jeśli chodzi o silnik VW to rozumiem że 1,9 d czyli felicia lub pasat i golf II lub III
czy golfy brać tylko z 1,9 d czy 1,6 też jest polecany?
hmmm auto ma miec kierownice po chrzescijańskiej stronie ?
bo wiekszosc tych aut o ktorych wspomnieliscie w UK kosztuje ponizej 1000 Ł
polecam niezniszczalne 1,9 TDI tzw głupoodporny silnik a w czym wszystko jedno wlasciwie to wszystko VW widzialem ost mk3 nakulane 400 tys km silnik pracowal idalnie przy umiejentej ekspuatacji zrobi natsepne tyle
więc jeśli chodzi o opla to silnik 1.7 D czyli astra i corsa
jeśli chodzi o silnik VW to rozumiem że 1,9 d czyli felicia lub pasat i golf II lub III
Rozumiem że koleżanka nie chce beci ale teraz tu mi nasuwa się pytanie czy w porównaniu do powyższych becia 2,5 tds wypada blado
rozumiem, że 1,8 tds jest kiepskawy, ale czt 2,5 tds też nie daje rady w e34 lub e36
_________________ Była: SuperETA (OO=[][]=OO)
0-100/V-max: 8,29s/225km/h
OCALIŁA MI ŻYCIE - brak mi jej
Poszukuję jakiegoś diesla, jako drugiego samochodu - drugiego, czyli takiego do czarnej roboty, taniego poruszania się po mieście. nie musi być ani ładny ani szybki, ani duży. ma to byc tyklo tani pojazd do miasta.
Z góry zaznaczam że nie szukam BMW bo na nowe diesle mnie nie stać a stare maja problem z ekonomicznym spalaniem. Ponadto autem tym poruszałoby sie kilku kierowców i nie byłoby zbytnio sznowane - a BMW należy się godne użytkowanie. Po prostu chcę mieć oszczędne auto na miasto by zaoszczędzone w ten sposób pieniądze na ropie przelać jako palliwo do baku mojej BMW.
Przypomnę, że to ma być tanie auto do bruszenia po mieście przez wielu przypadkowych kierowców...
cały czas czekam, aż Joanna pochwali się tym swoim roadsterem w śmigiełkach
_________________ Ile można zainwestować w swoją PASJĘ? Z czego można zrezygnować... jak bardzo można się w tym zatracić...
1.9 tdi nie jest głupoodporny, napewno nie w porównaniu do 1.9d lub 1.7d - turbina, przepływka itp....
ano nie jest .. jeden 1.9TDI 90KM dolatal u mnie do 325.00km (w pasku B5), potem jako ze samochod mial wypadek to poszedl do zyda, a w miedzyczasie byla wymieniana przeplywka z 3 razy i pare truskawka przy osprzecie (pompa wspomagania, napinacz jakis tam i chyba cos jeszcze) - ale przy sprzedazy juz mozna bylo wychwycic ze samochod leciutenko olej podbiera - litra na 15.000 trzeba bylo dolac,
drugie TDI u mnie to 210.000, tym razem 115KM (tez w pasku B5) - ale tu juz tak rozowo nie jest .. w miedzy czasie wymiana turbiny - niestety zmienna geometria lopatek w turbinie robi swoje .. te turbiny sa duzo mniej wytrzymale .. przeyplywki standardowo wymienia sie co 100.000km
obydwa samochody lataly tylko na ON ze statoila .. ja w najblizszej przyslosci bede wlasnie szukal jakiegos klekota .. ale raczej silnik 1.9TD .. wtedy zaleje sie do tego wszystko
_________________ prowadzisz pizzerie
masz kogos znajomego ktory prowadzi
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
sry!
?
