BEEMKA - KLUB Strona Gwna BEEMKA - KLUB

 HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

BEEMKA - KLUB Strona Gwna » Techniczne » TECHNICZNE » po obniżeniu tył niżej.. Poprzedni temat «» Nastpny temat
po obniżeniu tył niżej..
Autor Wiadomo
LuKaSzQ18


Doczy: 28 Cze 2004
Skd: Tłuchowo
Wysany: 2004-12-18, 14:07   po obniżeniu tył niżej..
Założyłem niebieskie spręzyny firmy eibach i okazało sie że tył mam sporo niżej niż przód czy to jest normalne?dodam ze auto to 325iX;)
 
 
Marcin 
Nurburgring Fan



Pomg: 2 razy
Doczy: 10 Sie 2004
Skd: Katowice
Wysany: 2004-12-18, 16:59   
Raczej nie, to nie jest normalne. Pytanie teraz czy zakladales nowe czy uzywane sprezyny???
_________________
80' E21 323i
 
 
duchPW
[Usunity]

Wysany: 2004-12-18, 18:23   
tak jak napisał Mcinek.... może sprężyny pochodzą z różnych zestawów (tylne większy "-" niż przednie)

no i jeszcze ... czy wymieniałeś amory... i czy na nowe, czy używane
 
 
LuKaSzQ18


Doczy: 28 Cze 2004
Skd: Tłuchowo
Wysany: 2004-12-19, 13:43   uzywka
uzywki sprezyny byly wyjmowane z auta kolegi jemu to niepasilo.Amorkow niezmienialem
 
 
sarna1 
hooligan rootz



Pomg: 15 razy
Doczy: 19 Mar 2004
Skd: Słupsk
Wysany: 2004-12-19, 14:00   
a u kolegi bylo dobrze ??
 
 
 
ChriS 
Miłośnik literki M



Pomg: 7 razy
Doczy: 28 Cze 2004
Skd: Chojnice
Wysany: 2004-12-19, 14:03   
A bawarka kolegi to też 325iX bo jak inna to sprężyny nie są odpowiednie do twojej masz przecież napęd na 4 koła.W katalogach są podane różne modele sprężyn do zwykłej e30 i do X.
_________________
Żonę możesz mieć tylko jedną,a beemek ile chcesz...
 
 
Marcin 
Nurburgring Fan



Pomg: 2 razy
Doczy: 10 Sie 2004
Skd: Katowice
Wysany: 2004-12-20, 01:42   
ChriS napisa/a:
A bawarka kolegi to też 325iX bo jak inna to sprężyny nie są odpowiednie do twojej masz przecież napęd na 4 koła.W katalogach są podane różne modele sprężyn do zwykłej e30 i do X.


To moze byc jedna przyczyna a druga natomiast to po prostu zuzycie tych sprezyn. Zwroc uwage, ze we wszystkivh BMW tylnie sprezyny sie szybciej zuzywaja niz przednie, zarowno seryjne jak i sport. Efekt jest taki, ze tyl jest nizej niz przod. Rozejrzyj sie za sport sprezynami ale nowkami i powinno byc git.
_________________
80' E21 323i
 
 
duchPW
[Usunity]

Wysany: 2004-12-20, 01:54   
... no nie zupełnie - tył jest po prostu bardziej schowany niż przód, tak że patrząc z boku na nadkola można mieć wrażenie, że przód jest wyżej niż tył, ale w E30 tak po prostu jest.... co rzecz jasna nie wyklucza, że akurat ten egzemplarz, o którym pisze LuKaSzQ18 ma różne zużycie tył/przód
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
BEEMKA - KLUB Strona Gwna » Techniczne » TECHNICZNE » po obniżeniu tył niżej..
Odpowiedz do tematu
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test poczenia - Wsppraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatw BMW
Copyright © 2004-2008 Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt: zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,06 sekundy. Zapyta do SQL: 16