SAMOCHOD WIDZIA�EM OSOBIŚCIE NA OTWARCIU ZEZONU TUNINGOWEGO W POZNANIU
POD KINEPOLIS. PANOWIE NIE MA ŻARTÓW.WRACAJĄC DO TYCH RS TO JUŻ WIEM KTO MNIE WYPRZEDZI�.OFEROWA�EM KLIJENTOWI Z GORZOWA 300Z� WIĘCEJ ALE SIĘ NIE ZGODZI� MÓWIĄDZ ŻE GODZINE TEMU KTOŚ WYJECHA� Z POZNZNIA PO NIE GRATULUJE RS.
_________________ M3 E30+BBS RS TO JEST TO$$$$$$$$$$$$
SAMOCHOD WIDZIA�EM OSOBIŚCIE NA OTWARCIU ZEZONU TUNINGOWEGO W POZNANIU
POD KINEPOLIS. PANOWIE NIE MA ŻARTÓW.WRACAJĄC DO TYCH RS TO JUŻ WIEM KTO MNIE WYPRZEDZI�.OFEROWA�EM KLIJENTOWI Z GORZOWA 300Z� WIĘCEJ ALE SIĘ NIE ZGODZI� MÓWIĄDZ ŻE GODZINE TEMU KTOŚ WYJECHA� Z POZNZNIA PO NIE GRATULUJE RS.
Dzieki kolego...
Life is brutal... Coz bylem szybszy z tymi felgami
Koles ktory sprzedawal te fele okazal sie bardzo uczciwy i poczekal az dojechalem do Gorzowa
Oplacalo sie bo felgi sa naprawde kozackie i do tego nigdy nie prostowane i nie spawane.
Szkoda ze 5x120 bo trzeba przerobic bedzie cala zawieche ale coz raz sie zyje.... Gwinta do E30 FK variant II z regulacja twardosci i wysokosci 80 do 170 mm trzeba bedzie sprzedac choc to mega rarytas!!!!!!!!!!
Na aukcjach jest sporo BBs Rs ale zawsze im cos dolega albo spawane albo cos innego...
Moje sa igly i sie bardzo ciesze z tego powodu i pozdrawiam
Powiem szczerze i wprost nie oddam takiego rarytasu za byle jakie pieniadze
Wiec 1500-2000 zl nie wchodzi w ogole w gre... bo wole zeby sobie lezal i czekal na druga E30 bo jest w bardzo dobrym stanie i szukac takiego ze swieca.
Gwinty do E30 to mega rzadkosc a szczegolnie z pelna regulacja i z takim obnizeniem. (80-170 mm)
Seryjne zawieszenie gwintowane FK variant II (obnizenie przod 0-80 mm tyl 0-60 mm) z amorami Koni - regulacja twardosci to wydatek kolo 4500 zl, a z takim zakeresem regulacji jak u mnie to zawieszenie na specjalne zamowienie min 1500 Euro .
Bede wystawial zawieche na allegro na sprzedaz mysle, ze na przlomie marca, kwietnia jak juz uzbieram graty do zawiechy 5x120. Oczywiscie takze regulowane i gwintowane
W garazu mam takze druga zawieche Bilsteina B6 z springami Supersporta -65 mm przod i -55 mm tyl w bardzo dobrym stanie Pewnie tez pojdzie pod mlotek....
auto spoko, ale jest tak jak pisał brabus jak założysz zawias tył od compacta et sie troche posra flansza ma inne odsadzenie i wychodzi juz tak jakby felga była o kolejny cal większa i
1. bedzie mega ciężko wkomponowac tyle cali z takim et
2. jezeli juz wejdzie to jak kiedyś uważałem że nie może być za szeroko albo za nisko w germanie to jednak zmieniam zdanie jest tak szeroko że wyglada troche jak kalectwo
miałem do siebie wkładać zestaw flansz -piast pasujących p&p (wybija się ori. compacta i wkłada te ) ich budowa powoduje to że et na wahaczach od compacta pozostaje bez zmian w stosunku do e30 ale ostatecznie włożyłem oz mito w rozmiarze który mieści się nawet na et compakta tak że zestaw piast (prawa i lewa strona) jest do sprzedania komplet 230 zł
miałem do siebie wkładać zestaw flansz -piast pasujących p&p (wybija się ori. compacta i wkłada te ) ich budowa powoduje to że et na wahaczach od compacta pozostaje bez zmian w stosunku do e30 (prawa i lewa strona) jest do sprzedania komplet 230 zł
Chyba mowisz kolego o zwyklych piastach od E36 przelozonych do compacta E36 Chyba ze sie myle to powiedz wprost....
Kolekcja felg moze niegdlugo sie powiekszy jeszcze Pozyjemy zobaczymy.....
Dzisiaj zdjalem oponki Fuldy 225/45 R16 z przodu i 245/45 R16 z tylu.
Jak zobaczylem te ranty bez oponek to dopiero RS wygladaja SZOK!!!
A jeszcze wiekszy szok ile to WAZY!!! Felgi KUTe i skrecane to dopiero jakosc :II
Bylem w szoku takie szeroki 10x16" a grubosc bebna normalnie jak "kartka papieru"!!!!!!! :wondering:
Oczywiscie felgi ACT tez bardzo lekkie w porownaniu do AZEVow albo KESKInow ale te RSy normalnie marzenie......... 8)
Okazlao sie ze dwie felgi sa delikatnie do prostowania jedna tylnie jedna przednia
Na wywazarce prawie nie widoczne i ale coz trzeba bedzie prostowac a potem polerka czeka ranty i suby centralne bo chyba srokdi zostawie w oryginale
Zastanawiam sie nad oponami do RS-ow :wondering:
Na przod 195 / 40 R16
na tyl 215 / 35 R16 jak wejda :unsure: albo 225 / 40 R16 Ciekawe czy wejda na 10 cali i sie nie zsuna
Jutro moze porobie foty jak bedzie ladna pogoda
Co sadzicie jak zrobic fele i jakie oponki?? Slyszalem ze bebny bardzo latwo pekaja takze przy prostowaniu....
Chyba mowisz kolego o zwyklych piastach od E36 przelozonych do compacta E36 Chyba ze sie myle to powiedz wprost....
ale co mam ci powiedzieć w prost kolego ? gdyby flansze od e36 innej niż compakt pasowały nie było by mitów z tym komplikacjami et - problem w tym że flansze od compakta maja zupełnie inne łozysko dlatego też taki myk z orginalną flanszą od innego modelu bmw nie podejdzie, te flansze wytoczył mi kolega na wsk świdnik mocowanie łożyska maja takie jak w ori compa a odsadzenie jak ori e36, tłumaczenie pasuje?
[ Dodano: 2008-02-29, 22:40 ]
swoja drogą szkoda ze nie wybrałeś swapu na 4,4 mniej tego auto bardziej indywidualne by było ale działaj działaj
pozdro
będzie bardzo fajnie jak je upchniesz i z całego serca ci tego życzę , ale nie będziesz pierwszy , jak w ogóle się to uda.... bo mój znajomy, być może i twój ma taki sam komplecik, też w idealnym stanie który kupił ode mnie
owy komplecik też próbuje wrzucić do e30 już przez całą zimę... i powiem ci ze nie jest to takie proste, dla porównania ja mam 10x16" ET21 Schmidty ML 3tlg, i te felgi jakoś się mieszczą, chociaż z oponką 225/40/16 czasem przycierają.... 215/40 była lepsza ale za to strasznie już rozciągnięta , w tych RS co masz ET ma 11 ile dobrze pamiętam, czyli tak jakbyś dołożył dystans 10mm..... i teraz jak zrobisz przeróbkę na compacta no to jeszcze bardziej wyjadą, czyli w sumie przynajmniej 20-30mm więcej niż moje Schmidty widoczne poniżej.... jako ciekawostka dodam że nawet jakby była możliwość to bardziej się nie schowają bo po prostu dochodzą do talerza pod sprężyną i właściwie koła dokręcam na opuszczonym aucie bo na podniesionym nie idzie
... ale tak czy siak trzymam kciuki
_________________ Z�OCENIE i CHROMOWANIE śrubek od felg !
będzie bardzo fajnie jak je upchniesz i z całego serca ci tego życzę , ale nie będziesz pierwszy , jak w ogóle się to uda.... bo mój znajomy, być może i twój ma taki sam komplecik, też w idealnym stanie który kupił ode mnie
... ale tak czy siak trzymam kciuki
No mam nadzieje ze ej upchne...
Ale zobaczymy... Obecnie mam AZEVy 9 cali na tle + dystans 2 cm i jeszcze troche miesjca jest Nadkola tylne oprocz tego ze byly poszerzane to skaladaja sie z dwoch nadkoli spawanych chociaz tego nie widac na pierwszy rzut oka
Wiec mysle ze oponki 215/40 R16 Goodyeara powinny byc dobrze naciagniete i powiino sie wszytsko zmiescic ....
Pozyemy zbaczymy...
Dzieki za rozne infoo...
Nie wiem czemu wszyscy maniacy e30 psują najbardzie orginalną rzecz jaką jest serce samochodu m20.Panowie nie tędy droga.Jeżeli to ma być GERMANSTYL.
_________________ M3 E30+BBS RS TO JEST TO$$$$$$$$$$$$
jest serce samochodu m20.Panowie nie tędy droga.Jeżeli to ma być GERMANST
no nie bardzo,to sie nazywa glod mocy - ja sie bronie jak moge przed tym....
ale przyjedzie ten czas ze m20 postoi w garazue na stojaku a autem zajmie sie puz motorsport hehe ale to ooooodlegle plany
nie sie co czarowac m52 to swietna jednostka z duzym potencjalem i m20 nie ma szans
m20 zostaje z sentymentu
m52 wchodzi z braku mocy
prosta sprawa!
_________________ <table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>
A jeszcze wiekszy szok ile to WAZY!!! Felgi KUTe i skrecane to dopiero jakosc :II
Bylem w szoku takie szeroki 10x16" a grubosc bebna normalnie jak "kartka papieru"!!!!!!! :wondering:
Oczywiscie felgi ACT tez bardzo lekkie w porownaniu do AZEVow albo KESKInow ale te RSy normalnie marzenie......... 8)
Okazlao sie ze dwie felgi sa delikatnie do prostowania jedna tylnie jedna przednia
Na wywazarce prawie nie widoczne i ale coz trzeba bedzie prostowac a potem polerka czeka ranty i suby centralne bo chyba srokdi zostawie w oryginale
Zastanawiam sie nad oponami do RS-ow :wondering:
Na przod 195 / 40 R16
na tyl 215 / 35 R16 jak wejda :unsure: albo 225 / 40 R16 Ciekawe czy wejda na 10 cali i sie nie zsuna
wszystko pieknie .. owszem cienkosc RS-ow moze zachwycac .. jest tylko jedno "ale" .. te felgi pekaja .. w szczegolnosci jak sie zaklada na nie wlasnie tak nisikie oponki na polskie drogi .. ja tez sie najpeirw cieszylem ze sznycli a teraz mam rozkminke co dalej z nimi robic bo sie boje ze znowu pekna ..
_________________ prowadzisz pizzerie
masz kogos znajomego ktory prowadzi
a ja słyszałem od tych wszystkich RS-owców mity jakie to niby są mocne felgi , z jakimi to oni prędkościami w krawęzniki nie uderzali i nic sie nie stało....
a ja słyszałem od tych wszystkich RS-owców mity jakie to niby są mocne felgi , z jakimi to oni prędkościami w krawęzniki nie uderzali i nic sie nie stało....
no to chyba byly ich najpiekniejsze nocne sny po codziennych koszmarach
_________________ <table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach