Do sportowych sprężyn powinieneś kupić sportowe amortyzatory czyli krótsze o innej charakterystyce pracy, bo seryjne nawet jak będą nowe to zużyją się przedwcześnie. Kiedyś miałem czerwone sprężyny (nie wiem jakiej firmy) i założyłem nowe amory ALKO, po niedługim czasie zaczęły cieknąć i ogólnie beznadziejnie działały z krótkimi sprężynami, podczas samotnego podróżowania było OK ale kiedy w aucie były powiedzmy 4 osoby to bardzo słabo trzymały i bujało autem dosyć mocno. Na seryjne sprężyny polecam te amorki bo są fajnie sztywne ale do niskich niekoniecznie. Ja osobiście jestem w trakcie kompletowania zawiasu i stawiam na amory Bilstein B6 i B8, jeszcze tylko szukam sprężyn, do kompletu zakładam rozpórki Wiechers i mam nadzieję że w końcu taki zestaw spełni moje oczekiwania, choć jest to dosyć droga zabawa.
Pozdrawiam
Sosen
_________________ Liczba dachowań - 2
Liczba zniszczonych opon - 464
Łukasz
e36 318ti compact szrotex
Anonymous Go
Wysany: 2004-12-30, 20:17
SOSEN w jakim czasie sie zepsuja te amorki mam na nich zrobione 5 tys km?
Ja w Lanosie mojej mamy zalozylem sprezyny Eibach (czarne), przygotowane do wspolpracy z seryjnymi amorkami i wszystko jest OK a nawet super. Ale gdyby to byly np. czerwone Eibach (b. twarde) to na pewno amorki by sie moment skonczyly.
poprzedni wlasciel mojej bemki kupil ja ze sportowym zawiasem i jak zmienil na zwykle to po 2 miesiacach nie bylo u mnie amorkow i bujalem sie na drogach jak jakis amerykan
_________________ Kuba
już nie Mczy.
Anonymous Go
Wysany: 2004-12-30, 20:37
tzn. ze szkoda zakladac tych czerwonych sprezyn do zwyklych amorow 2 miechy i ponich??????????????
Kiedyś zrobiłem tak jak ty bo koniecznie chciałem tanim sposobem zglebować sobie auto, teraz już wiem że na dłuższą metę to się w ten sposób nie uda i dlatego inwestuję w konkretne amory.
_________________ Liczba dachowań - 2
Liczba zniszczonych opon - 464
Łukasz
Jak chcesz to sobie założ, ja tylko mówię że moim zdaniem nie będzie to dobrze działało i szybko się skończą zwykłe amorki, to tyle. Jedyny pewny i dobry sposób to zakup sportowych amortyzatorów (np. Bilstein B8), można też kombinować ze skracaniem i utwardzaniem zwykłych olejowych i szczerze mówiąc sam nad tym myślałem jednak biorąc pod uwagę wszystkie za i przeciw zdecydowałem że albo nic nie będę robił i zostawię zawieszenie orginalne albo zainwestuję szmal i będzie to miało ręce i nogi. Jeśli te sprężyny obniżają delikatnie i nie latasz często z pełnym obciążeniem to wytrzymają dłużej, ale przy obniżeniu większym niż 30mm ich degradacja nastąpi dosyć szybko. Za komplet amorków Bilstein do e28 zapłacę 1550zł (jest to najtaniej jak znalazłem, dodam że w Zerkopolu zawoałali 2800) i są to amorki z niemiec, a nie te składane w Polsce, za rozpórki Wiechers na przód i tył zapłacę 450zł no i jeszcze nie wiem jakie sprężyny ale ze wszystkim wyrobię się w 3000zł także nie jest to mało. Cały czas marzyłem o dobrym zawiasie i w końcu będę go miał 8)
Pozdrawiam
Sosen
_________________ Liczba dachowań - 2
Liczba zniszczonych opon - 464
Łukasz
e36 318ti compact szrotex
Anonymous Go
Wysany: 2004-12-30, 21:53
te sprezyny obnizaja o ok 40mm i jezdze przewaznie sam i z dziewczyna i z nikim innym przez 6 misiecy moze mialem 2 razy 4 osoby w aucie to moze sie tak szybko nie skoncza te amorki????????????Juz sam niewiem co robic!!!!Zebym sobie klopotu nie narobil.hmmmmmmmmmm
uważam że jeśli obniżają nie więcej niż 30mm do 40mm to seryjne amory dadzą rade.... może się mylę ale mój kumpel ma (nie w BMW) spręzynki Eibacha -40mm i przejeździl już kawał czasu i jest ok...
_________________ Marcin
Klubowicz
GG 6271263
------------------------------------------------------
nawet Papież jeździ BMW > Bóg powiedział ludziom co dobre :)
HyenoX M42B18 [Usunity]
Wysany: 2004-12-30, 23:42
u siebie mam H&R czerwone i amorki Bilstein gazowe o dlugosci fabrycznej.
Jezdze juz 2 lata i wszystko jest OK moze troche wyzej stoi.
Jak czytalem o zawieszeniach i o obniżaniu autka to dowiedziełm sie, ze spręzyny obniżajaće można zakładąć na zwykłe amorki i to są spręzyny włąśnei do -40mm. Jednak najlepiej stosować do tego tego sportowe amortyzatory. Jesli chodzi o obnizające spręzyny to są one ponoć do 30% twardsze od seryjnych??
_________________ BMW e21 316-1.8i sprzedane
e30 325i-cabrio z parapetem
tak bo z reguly sa progresywne - czyli w jakims poczatkowym zakresie miekkie jak seria - pozniej twarde ..... ja Nigdy w autach nie zakladalem seryjnych amorow i obnizonych sprezyn bo to nie jazda - samochod skacze jak pilka i tyle z tego.....z reszta skrocenie seryjnego amora tak aby pracowal w zakresie jaki przewidziala dla niego fabryka to chyba nie problem - ale warunkiem jest to aby byl nowy i dosc twardy....
P.S. Co za problem uciac trzpien i nagwintowac ? tak jak w seriii
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
> Bóg powiedział ludziom co dobre 
:)
? tak jak w seriii