Pomógł: 2 razy Dołączył: 22 Mar 2007 Skąd: Kraków N-H
Wysłany: 2008-02-26, 09:45
Widze że w dobra strone idziesz i bardzo dobrze to wygląda w tym MT II
_________________ Czasami Na Drodze Spotykam Prawdziwych Szaleńców, Pędzą Na Złamanie Karku, Wbrew Rozsądkowi... Naprawdę... Czasami Aż Mi Jest Ciężko Ich Wyprzedzić !
Było E30 325 Touring , E32 730 V8 , E30 325 MT I , E34 540IA , E38 740IA
Pomógł: 3 razy Dołączył: 15 Lis 2007 Skąd: Gliwice
Wysłany: 2008-03-23, 00:09
Możliwe że tak, tylko musze zorganizować dystanse na przód, żeby zapiąć 9cali, bo na razie auto na schnitzerach stoi. Jeszcze trochę pracy zostało do zrobienia ale powoli doprowadzę jo do gitowego stanu. Nie mogę nigdzie dostać progów z MT2 do cabrio i to mnie najbardziej złości. MOże ktoś wie czy jest szansa żeby zapiąć progi z coupe i żeby wyglądało to normalnie?
_________________
SPRZEDAM KOMPLETNY SILNIK ZE SKRZYNIA I OSPRZĘTEM M20B20 (Z MOJEGO CABRIO) TANIO!!!!
Pomógł: 5 razy Dołączył: 08 Paź 2004 Skąd: Tarnobrzeg
Wysłany: 2008-04-16, 00:02
Mialem cabrio dluzsza chwile u siebie i musze powiedziec ze na zywo wyglada pieknie . Waska lampa cabrio + m tech II i jest . Teraz auto zapina az milo. niedlugo hamownia i okaze sie ile gania tam koni. Jesli wlasciciel bedzie realizowal swoje plany to bedzie to jedno z ladniejszych i miejmy nadzieje szybszych cabrio.Powodzenia w realizacji.
Pomógł: 3 razy Dołączył: 15 Lis 2007 Skąd: Gliwice
Wysłany: 2008-05-28, 21:10
Adi napisał/a:
Ale jeszcze bym ze dwa centymetry niżej dał
Przy tej glebie da się jeszcze znośnie jezdzić9byłem ostatnio nad morzem, 600km w jedną stronę), nawet na prom w Świnoujściu wjechałem bez obcierki, także na razie chyba przy tym zostane, ew. gwincik
miroll napisał/a:
Jaki rozmiar i ET tych kt1 ?
9x16 ET 15
_________________
SPRZEDAM KOMPLETNY SILNIK ZE SKRZYNIA I OSPRZĘTEM M20B20 (Z MOJEGO CABRIO) TANIO!!!!
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach