BEEMKA - KLUB

[Norbi]

Wiem co to jest ten short shift ale nie wiem jak dziala na jakiej zasADZIE
Ktos ma u siebie ? jakie wrazenia?

Czy w tym linku short shift pasuje do 328i?

http://moto.allegro.pl/it...hort_shift.html

[kamil.k]

zasada działania tego skomplikowanego urzadzenia opiera sie na zasadzie dzialania najprostszego urzadzenia czyli dzwigni

zeby skrócic droge lewarka wydłuza sie dolne ramie które wspólpracuje w wybierakiem itd.

[mucha]

ja mam w e30, shortshift jest z e36 - po małych przeróbkach pasuje
wrażenia z jazdy ? najpierw trzeba sie przyzwyczaić do krótkich skoków lewarka
znacznie bardziej "czuć" ze biegi wchodzą na swoje miejsca

czy tez z allegro to shortshift u mnie lewarek wystaje około 10cm nad plastik czyli około wysokość dłoni, skoki lewarka to około 5-6cm z 1-nki na 2-jke
jeśli sprawnie zmieniasz biegi i masz zdrowe synchronizatory to można dużo szybciej zmienić bieg, jednak do jazdy na codzien średnio użyteczne

jeśli chcesz zrobię fotki jak wygląda to po złożeniu ewentualnie przyłożę jakąś linijkę żebyś zobaczył ile dokładnie wystaje ponad tunel
kilka fotek org lewarka (na fotkach ten wyĹźej) i shortshifta





pozdro
mucha

[slawo]

[kuzyn]

a to jest cos warte ?
http://allegro.pl/item334..._e46_m3_m5.html

[mucha]

[Mauser]

sporo było ntt. U mnie SS to koszt 20 czy 30 zł - czyli spawanie w warsztacie . . . . Cioram juz ponad roki i sie trzyma . . . . .

[mucha]

no dokladnie jesli jest stary lewarek spokojnie mozna dospawac okolo 2-3cm i bedzie shortshift, a koszt minimalny

[Norbi]

Dzieki wielkie za odpowiedzi. i za fotki Mucha.

Tamten z linka kosztuje 250zł bo jest z lewarkiem mieszkiem i dzwignia recznego od Mki.

Pytałem o SS bo w E36 ta wajcha ma dla mnie troche za duzy skok. Widocznie w mojej E30 mialem krótszy.

PO zamontowaniu SS nie nalezałoby skrócic lewarka?

[mucha]

jesli sam spawasz jak mauser to jak najbardziej
te kupne juz sa krotsze

[Mauser]

2cm i ani mm więcej. Inaczej trzeba podszlifować ( albo przerobic) tą " rurkę" która idzie w poziomie - bedzie tarła o matalowo - gumowy element miedzy skrzynią a sillnikiem.
Skracac nie trzeba lewarka

[mucha]

tutaj masz fotke ile lewarek wystaje ponad tunel

[Norbi]

Czyli z tym SS to lewarek sam wpada troche głebiej? Wynika tak z twoich fotek mucha

Ta wajcha na oko jest z 2cm krótsza tzn tyle zeszła w dół?

[mucha]

dokladnie - tak jakby lewarek na tym "zgrubieniu-jabłku-kulce" (czy jak to zwal jeszcze) zszedl w dol

[Lord Lukasz]

Odświeże temat bo na weekend robie małego swapa i przy okazji pokombinował bym coś z lewarkiem bo będe nowe tuleje wstawiał i przy okazji bym go wydłużył z tym że nie wiem jak to będzie działać przy skrzyni z lewarkiem starego typu czyli takim o jak poniżej



teoretycznie jest to samo ale wole spytać, pozatym w razultacie jaki jest max czyli ile moge przedłużyć żeby nie ocierało o wał ?

[Mauser]

W nowych - napisane powyżej. Jeśli więcej, to tą "rurkę" ( ten taki łącznik długi) trzeba podszlifować, albo przerobić bo będzie tarł o łącznik met-gum.

[cichecki0511]

A powiedzcie mi z czego zrobiony jest lewarek, bo ta górna gruba część powyżej kulki to chyba aluminium?
Czy poniżej kulki i ten krótki cienki kawałek nad kulką też jest aluminium?
fotka:
http://img402.imageshack....dscf3571au0.jpg

[Grzesiek]

dzisiaj bylem w kanale i chcialem sobie dospawac jakies 2 cm ale ku mojemu zdziwieniu w e36 odstep dzwigni od walu jest minimalny ...... co teraz z tym zrobic ???????

[Mauser]

Przerobić ten element pokazany na fotce w sposób jaki zaznaczyłem



Chyba w E36 zasada jest taka sama jak w E30 / . ... . .

[cichecki0511]

Ja sobie wykombinowałem przeróbkę lewarka w taki sposób: wyciąć 2cm fragment z nad kulki i wspawać go poniżej kulki tylko nie wiem czy to wycięcie nad kulką nie spowoduje osłabienia lewarka. Powyżej kulki jest większa dźwignia i tam będą większe naprężenia. Co o tym sądzicie?

Co polecacie wspawać poniżej kulki?

[Dantte26]

Witam...odświerzę temacik...Ostatnio znalazłem coś takiego na allegro:
http://moto.allegro.pl/it...6_e46_e_46.html

Wie ktoś może o tym bajerze...jak się sprawuje i wogóle...

[cichecki0511]

[Dantte26]

a jednak kupiłeś he,he...też właśnie o tym pomyślałem...zawsze to wygodniej i szybciej zmieniać biegi...he, dzięki za info...nawet cenowo nie najgorzej...

[kamil.k]

biegi wchodza ciezej bo zmieniamy dzwignie ale to nie jest jakas kolosalna zmiana jesli mam skrzynie ok. wiem bo jezdzilem różnymi E30 i do niektórych na seryjnym lewarku ciezko chodziła a co by było jakby wtedy ktos SS założył

teraz tak patrze to własnie ten short ze zdjecia jaksi dziwny.on ma kulke w tej niebieskiej czesci schowana czy inaczej jest to rozwiazane

[cichecki0511]