Zeby to bylo M20B25 to takie spalanie nie robiło by wiekszego wrazenia. Albo S50...
Ale M52B28 miał byc z zasady dosc oszczednym autem (dla tego postawiono na Nm ,a nie KM) wiec 15/100 to chyba naprawde trzeba krecic non-stop miedzy 4-6,5k RPM
hehehe mi tyle nie kopci, ja mam 1.6m43 i mieszcze sie w 8l w miescie ale wiem dobrze ile spali 325i i 328i
Cytat:
Ale M52B28 miał byc z zasady dosc oszczednym autem (dla tego postawiono na Nm ,a nie KM) wiec 15/100 to chyba naprawde trzeba krecic non-stop miedzy 4-6,5k RPM
oszczędnym raczej nie...to prawie 200km i swoje musi wypić kumplowi przy spokojnej jezdzie po miescie zjada 15l a jak poszaleje to
u mnie spalanie srednie 15l na 100 km . jazda mieszana czyli szybko i bardzo szybko . na torze miesci sie w 30l na 100 km wiec jestem zadowolony .
No w końcu prawdziwe spalanie tego silnika
radze zmienic silnik na drugi skoro tyle Ci kopci
nie po to zalozylem 2.8 zeby experymentowac najnizsze mozliwe spalanie . mam wyprute autko 2 kubly eszpere i wajche niekiedy obiecuje sobie przejechanie zbiornika na ekonomie ale nigdy mi nie wychodzi pamietam ze jak mialem m50b20 to palilo 10lgazu/9l benzyny . teraz z m52b28 jak driftuje czyli nonstop pod czerwonym to pali 25 l i mysle ze to norma . nie wierze ze silnik krecony non stop na czerwonym ma spalic mniej .
_________________ KLATKI,WAJCHY,SWAPY I INNE ......
Pomg: 46 razy Doczy: 03 Lip 2004 Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2008-09-25, 09:58
lokiecgb napisa/a:
nie po to zalozylem 2.8 zeby experymentowac najnizsze mozliwe spalanie . mam wyprute autko 2 kubly eszpere i wajche niekiedy obiecuje sobie przejechanie zbiornika na ekonomie ale nigdy mi nie wychodzi pamietam ze jak mialem m50b20 to palilo 10lgazu/9l benzyny . teraz z m52b28 jak driftuje czyli nonstop pod czerwonym to pali 25 l i mysle ze to norma . nie wierze ze silnik krecony non stop na czerwonym ma spalic mniej .
no to sie zgadza...mi po miescie poitrafi spokojnie ponad 20 wypic jak mam ciezki dzien
zreszta kogo obchodzi ile to pali? kto kupuje 2.8 i patrzy na spalanie? chyba tyko kretyn
u mnie weekendowe przyjazdzki wychodza prosto - 1km-1zl
_________________ <table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>
Ostatnio zmieniony przez slawo 2008-09-25, 09:59, w caoci zmieniany 1 raz
Pomg: 11 razy Doczy: 24 Gru 2006 Skd: Stalowa Wola/Kraków
Wysany: 2008-09-25, 10:49
Cytat:
zreszta kogo obchodzi ile to pali? kto kupuje 2.8 i patrzy na spalanie? chyba tyko kretyn
No chyba troche przesadzasz...Piszesz conajmniej jakbyś był szejkiem nafotowym albo mial benzyne po 1 zł. Mieć pod maską 2.8 chyba nie oznacza non stop czerwonego pola. Ja np. lubie mieć pod maską coś co w razie przypływu mojej fantazji potrafi dać mi wiele frajdy i jednocześnie nie rujnuje portflela przy codzienniej jeździe.
I 2.8 jest chyba takim silnikiem.
Pomg: 46 razy Doczy: 03 Lip 2004 Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2008-09-25, 11:10
alexil napisa/a:
No chyba troche przesadzasz...Piszesz conajmniej jakbyś był szejkiem nafotowym albo mial benzyne po 1 zł. Mieć pod maską 2.8 chyba nie oznacza non stop czerwonego pola. Ja np. lubie mieć pod maską coś co w razie przypływu mojej fantazji potrafi dać mi wiele frajdy i jednocześnie nie rujnuje portflela przy codzienniej jeździe.
I 2.8 jest chyba takim silnikiem.
chyba mnie nie zrozumiales...chodzi mi o to ze 2.8 to naprawde oszczedny silnik w NORMALEJ eksploatacji...
a kupowanie 2.8 i liczenie ze bedzie palil tyle co 1.6d - bo tak niektorzy na to licza - to chyba mija sie z celem??
_________________ <table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>
według dobrego znajomka E39 2.8 jego pali 14 po mieście (Wwa) i 9-10 w trasie (szybko - około 170km/h lata) - moim zdaniem norma jak na ten ekonomiczny, ale przecież nie najmniejszy motóóór
a od kogoś kto kupił Cytrynę C5 3.0 V6 usłyszałem, że pali mu w korkach po Wawie 11,5 litra akkkurat
Dlaczego im ktoś ma większy silnik tym bardziej chwali się małym spalaniem
Dlaczego im ktoś ma większy silnik tym bardziej chwali się małym spalaniem
Tę teorię o spalaniu adekwatnym do pojemności można między bajki wsadzić..
Eta - 2.7l pojemności i PB w trasie 7.8l/100km w 2 osoby i zapakowany kufer, nawet przy pizganiu w mieście nie przekroczyłem 13l . Mierzone nie ekonomizerem a dystrybutorem od korka do korka. M62B35 w 2 tonowej budzie E38 w trasie poniżej 8.6l/100km, w 3city 12l/100km przy normalnej jeździe. m30b35 w e32 na trasie zajebany po dach od korka do korka 12,8l LPG! czyli tak na prawdę byłby litr mniej PB. W 3city nie przekraczałem 15l/100km, chyba że było butowanie wtedy poniżej 20/100km nie zejdzie.
Uważam że nie pojemność, a technologia dyktuje spalanie. m52 jest już dość zaawansowany by wiedzieć kiedy chlać, a kiedy mało palić..
zwlaszcza paskuf i podobnych co twierdza ze bez klimy spala 3.4 a z klima 3.7l ON na 100km...
w czasie 400.000km ktore paski tdi zrobily u mnie w domu nigdy sie nie udalo zejsc ze srednim spalaniem ponizej 5,5 przy oszczednej jezdzie, a przy normalnej ponizej 6-6,5
co do 328i - jest naprawde ekonomiczne .. i poza korkami w miescie potrafi naprawde spalic mniej niz 320i ... ciekawi mnei tylko ile pali M54B30 ..
_________________ prowadzisz pizzerie
masz kogos znajomego ktory prowadzi
Pomg: 46 razy Doczy: 03 Lip 2004 Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2008-09-25, 22:48
KwitoE30 napisa/a:
forumowy kolega Gregor zszedł ponizej 7 swoją etą, dokladniej to 6.9 chyba mu wyszło
mi wyszło (eta) przy BARDZO oszczędnej jezdzie na trasie 6.7l
nie chcesz wierzyc - nie wierz
to zapytaj brunera ile spalila mi eta - to byl rekord oszczednej jazdy...5.8!!! trasa do Borska na adi party
tylko ja tak nie umiem jezdzic,taka jazda wykancza na maxa!! po 320km mialem dosc zycia
_________________ <table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>
a ja ostatnio rozpocząłem erę ecodrivingu w swojej.....Hondzie 2,5 tys zmiana biegu, hamowanie biegami na światłach, jeszcze nie mierzone, ale wskazówka opada wolniej.
Wiadomo, że eta została mimo pojemności skonstruowana po to, żeby mało palić, także to mnie nie dziwi.
Dlaczego im ktoś ma większy silnik tym bardziej chwali się małym spalaniem
Tę teorię o spalaniu adekwatnym do pojemności można między bajki wsadzić..
.... m30b35 w e32 na trasie zajebany po dach od korka do korka 12,8l LPG!...
ILE jak sobie przypominam a chodzi mi o wyjazd do Kirasa i powrót... to tankowaliśmy co 260km.... czyli średnio ponad 16,5L/100 gazoliny... na trasie Wa-wa Tczew... na pokładzie trzy osoby... gips na mojej nodze chyba aż tyle nie ważył...
A co do eco drivingu to może jest to dobre dla diesli....ale nie benzyniaka w beemce...
Nie wiem jak jest przy m52b28 ale jazda na 5biegu przy prędkości 50km/h w przypadku m50b25 to niewykonalne... silnik ma ponieżej 1000obr.... śmierć dla układu korbowego...
przy 2000obr na piątce jest 80km/h czyli nawet w mieście za dużo...
Po drugie zrobiłem teścik i przez dwa dni jeździłem nie przekraczając 2000obr. zgodnie z tymi durnymi zasadami silnik się męczył nawet spod świateł lub na niewielkich wzniesieniach wskazóka ekonomizera ciągle w okolicy 20-30 wynik po zalaniu pod dystrybutorem... 13,6
kolejna próba tym razem moja kobita bo może mam ciężką prawą stopę te same zasady jednak słabiej jej idzie ecodriving wynik 14,2
Potem jazda tak jak normalnie jeżdże po mieście wbijam następny bieg 3500 do 4000 czyli zanim Vanos wkroczy do akcji reszta normalnie szybkie rozpedzanie hamowanie silnikiem wjazdy na wzniesienia na możliwie niskim biegu powyżej 2000 nie schodzę raczej utrzymuję auto pomiedzy 2000 a 3000 tys obr, wynik min. 11,3 max 12,4.... do D....y z ecodrivingiem chyba że jeździsz fabią w dieslu...
co do trasy jadąc spokojnie mało wyprzedzając i głęboko nie redukując potrafi trzymać 8 i mniej ale nie przekraczam 110 ale jak zapi....em w trasie w okolicy drugiej setki to 16,6 wciągnie bez problemu...
W mieście jak mówie ponad 11 do 12 ai 13 do 14 z włączoną np. latem klimą lub korku na samym poczatku posiadania nie patrzyłem na wskazania lewego wskaźnika tylko zgodnei z mottem "radość z jazdy".... dobiłem do ponad 23 czy 24 litrów...w mieście nie pamietam
Więc wszystko zależy od sposobu jazdy wielkości aglomeracji natężenia ruchu na trasie i wielu wielu innych czynników... a nie komu pali mniej... bo takie dywagacje na temat minimalnych dawek paliwa potrzebnych do jeżdżenia lub ile przejadę za 10 peelenów to prowadzą moi współpracownicy jeżdżacy grunwaldzką do pracy fabiami na trzech pasach obok siebie 40km/h...żaden nie przyspieszy żeby mnie puścić bo mu spalanie wzrośnie a potem jeden drugiemu przeliczają zużycie do szóstego miesjca po przecinku i nigdy nie przekracza 4l/100 w mieście a w trasie to wyniki bliskie pojemności m52....
_________________ Jest piękna, cudowna, wspaniała i szybka, lubi jak naciskasz przyśpieszając wtedy wie jak ciągnąć..............paliwo ze zbiornika...to twoja beemka.
ILE jak sobie przypominam a chodzi mi o wyjazd do Kirasa i powrót... to tankowaliśmy co 260km.... czyli średnio ponad 16,5L/100 gazoliny... na trasie Wa-wa Tczew... na pokładzie trzy osoby... gips na mojej nodze chyba aż tyle nie ważył...
Wyjazd w bieszczady w te wakacje. Silnik dopiero co zlozony i regulowany przez Ciebie..
Po kapitalce palil na prawde malutko... A tamtego dnia co piszesz... nie jechalem na ekonomie
ILE jak sobie przypominam a chodzi mi o wyjazd do Kirasa i powrót... to tankowaliśmy co 260km.... czyli średnio ponad 16,5L/100 gazoliny... na trasie Wa-wa Tczew... na pokładzie trzy osoby... gips na mojej nodze chyba aż tyle nie ważył...
Wyjazd w bieszczady w te wakacje. Silnik dopiero co zlozony i regulowany przez Ciebie..
Po kapitalce palil na prawde malutko... A tamtego dnia co piszesz... nie jechalem na ekonomie
Wtedy na moje pytanie czy zawsze tak jeździsz powiedziałeś, ...no co normalnie jadę...
Nie ważne o to tak akurat padło na Ciebie bo podpasował mi przykład... żadnej urazy czy coś w tym stylu... akurat na Twoim przykładzie potwierdzam co dla kogo jest "jazdą w trasie"... normalnie na urlop jak się nie śpieszysz bo i po co skoro góry nie uciekną...czy zapierniczasz bo masz egzamin... wiec może u kogoś w trasie też m52 pali 7 a u drugiego 17 i może to nie mieć nic wspólnego kondycją silnika czy doborem przełożeń skrzyni czy dyfra...prawda.
a co do powyższego skoro m30b35 w e32 pali teraz poniżej 13 nic Tylko się cieszyć i rozkoszować jazdą...
...sam czasem szybko jeżdżę ale lubię zapier... po to kupuje się beemki prawda?
P.S. przypomniał mi się obrazek z zeszłego tygodnia... Wylotówka AK na obwodową kiedy piątek przed weekendem pora Kratkowozy i krawaty wracają do domu korek po horyzont prawym pasem pcha samochód taksówkarz...kilka metrów stop wsiada... korek rusza złotówa wysiada znów pcha przed nim luka wieć sprytniejsi pakuja się przed niego a tych za nim szlag trafia... myślę cóż zabrakło paliwa dopcha do świateł pojedzie łostowickaz górki na stację.... ale nie mijamy skrzyżowanie a ten idiota dalej co kilka metrów auto przepycha... dopiero jak korek zaczął się rozładowywać odpalił auto i zaczła jechać.... powiedzcie mi na tym polegał jego eco driving... stop end go... czy piep....pazerność żeby pchać auto w korku... potem nie dziwi mnie fakt opowiadań że TDI pali 4,5 w mieście.....
_________________ Jest piękna, cudowna, wspaniała i szybka, lubi jak naciskasz przyśpieszając wtedy wie jak ciągnąć..............paliwo ze zbiornika...to twoja beemka.
Ostatnio zmieniony przez MARAS 2008-09-27, 18:19, w caoci zmieniany 2 razy
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
na torze miesci sie w 30l na 100 km wiec jestem zadowolony . 
ale wiem dobrze ile spali 325i i 328i
akkkurat
