BEEMKA - KLUB Strona G³ówna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  U¿ytkownicyU¿ytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastêpny temat
[E36]m50b20 głowica uszczelka
Autor Wiadomo¶æ
wiciu1919 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Do³±czy³: 29 Sty 2009
Sk±d: wlkp
Wys³any: 2009-01-29, 20:56   [E36]m50b20 gÅ‚owica uszczelka

Witam
Jestem nowy na forum
Stałem sie posiadaczem E36 320
Jednak jest problem ubywa mi płynu chłodniczego i sam nie wiem gdzie naczytałem się o pękajacych głowicach wiec pisze
Naj gorsze jest to ze nie zauwazylem wycieku z chłodnicy i z grubych węży reszty nie moge dopatrzeć bo kolektor zasłania a nawet nie wiem ile weży wychodzi z silnika bo ich nie widać
Co do silnika to pracuje cicho równo ma moc od dołu do góry olej czysty korek bez szlamu płyn czysty na zimnym troche leci para ale na gorącym nie ,wąchałem spaliny nie czuć płynem
węzy nie pompuje sa normalnie twarde ale jak stygnie to szybko sie miękie robią
Nie wiem czy martwic sie tym czy nie bo chodzi dobrze a mój potfel jest teraz chudy
Czy te silniki sa podatne na pekanie głowic i niszczenie uszczelek?????
gdzie najbardziej lubi lecieć i jak to wykryć, bo pod autem sucho
aaaa temperatura stoi na śródku z nagrzewnicy nie leci szyby nie parują
pozdr
 
 
Cypisek 
inż. Żuljan



Pomóg³: 97 razy
Do³±czy³: 14 Maj 2006
Sk±d: Lublin
Wys³any: 2009-01-29, 21:06   

Jakby była walnięta głowica czy uszczelka to by nie jechał i dymił. W M50 głowice często nie pękają. Z własnych doświadczeń wiem że często cieknie z pompy wody (puszcza oring) lub z obudowy termostatu (puszcza uszczelka) Od tego zacznij.
_________________


E30 + E91
 
 
 
DjAquaz 



Pomóg³: 2 razy
Do³±czy³: 06 Gru 2008
Sk±d: Glasgow
Wys³any: 2009-01-29, 21:06   

Jak na moje oko to silnik nie jest odpowietrzony. U mnie po kilku uzupełnieniach płynu chłodzącego dopiero poziom się utrzymuje jak należy i jest nawiew jak należy . :tak:
_________________
Silnik Stroker juz poskładany ...tylko jeszcze kilka dni :D
 
 
 
wiciu1919 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Do³±czy³: 29 Sty 2009
Sk±d: wlkp
Wys³any: 2009-01-29, 21:26   

Musze jakis kanał skołować i od spodu coś może lepiej zobacze ogrzewanie działa git , a tem silnika stoi murem na srodku
pozdr
 
 
MARAS 
plecak doświadczeń



Pomóg³: 45 razy
Do³±czy³: 02 Kwi 2004
Sk±d: GdaÅ„sk
Wys³any: 2009-01-29, 23:31   

przy M50 najcześciej puszcza płyn z :
-pękniety oring korka lub pękniety sam koreczek odpowietrzający chłodnice ten u góry chłodnicy obok korka w zbiorniczku wyrównawczym
-z pod korka spustowego w chłodnicy pod zbiorniczkiem wyrównawczym (zazwyczaj jest niebieski)
- z pod opaski weży pomiedzy chłodnicą a obudowa termostatu
-z pod uszczelki pod obudową termostatu lub pęknieta obudowa badź króciec na niej
-z pod uszczelki pompy wody
-z pod zbiorniczka wyrównawczego puszcza uszczelnienie pod zbiorniczkiem wyrównawczym a chłodnicą w podstawie
_________________
Jest piękna, cudowna, wspaniała i szybka, lubi jak naciskasz przyśpieszając wtedy wie jak ciągnąć..............paliwo ze zbiornika...to twoja beemka.
 
 
 
wiciu1919 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Do³±czy³: 29 Sty 2009
Sk±d: wlkp
Wys³any: 2009-03-29, 12:07   

Witam
Troche po obserwowałem auto i doszłem że leci z chlodnicy i zaraz odparowuje
Ale niepokoja mnie te węże bo sa mocno twarde nie wiem czy jest to wina korka bo próbowałem go sprawdzić nałozyłem na jego końcówke wąż i pod spręzake i cisnienie i nic sie nie otwiera nawet przy bardzo dużym ciśnieniu a co dopiero tu mówić o 2,0 bar
Kupowac nowy korek czy robic głowice ?? ????
pozdr
 
 
wolf-72 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Do³±czy³: 23 Lut 2009
Sk±d: Chorzów
Wys³any: 2009-03-29, 12:43   

Sprawdz czy nie masz wody w ukladzie chlodzenia,czy termostat sie otwiera,spróbuj odpowietrzyc uklad,zostanie tylko do sprawdzenia pompa ew wisko.
 
 
wiciu1919 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Do³±czy³: 29 Sty 2009
Sk±d: wlkp
Wys³any: 2009-03-29, 12:48   

zalany płynem nie grzeje sie nie zaleznie od warunków temp w pionie wisco raczej działa
Nie kopci na biało na gorącym
Czyli co nie kupować korka?????
A normalnie to powinno wywalic wode po odkreceniu korka na goracym silniku??????
pozdr
 
 
wolf-72 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Do³±czy³: 23 Lut 2009
Sk±d: Chorzów
Wys³any: 2009-03-29, 12:55   

wiciu1919 napisa³/a:
A normalnie to powinno wywalic wode po odkreceniu korka na goracym silniku??????
Nie polecam takiej zabawy,uklad cisnieniowy.
 
 
wiciu1919 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Do³±czy³: 29 Sty 2009
Sk±d: wlkp
Wys³any: 2009-03-29, 20:09   

aha czyli ma prawo wywalac wodę wiem o co chodzi ze mozna sie poparzyć ale jestem ostrozny a powiedzcie mi jak mocno sa twarde u was weże po ostrej jeździe??????
 
 
michal4don 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Do³±czy³: 09 Gru 2007
Sk±d: Bydgoszcz, ToruÅ„
Wys³any: 2009-03-29, 20:19   

Sprawdź czy nie masz mokrej wykładziny w środku pod przednimi dywanikami, bo może leci płyn z nagrzewnicy.
 
 
 
southOFheaven 
Szydera:>



Pomóg³: 7 razy
Do³±czy³: 17 Pa¼ 2004
Sk±d: PÅ‚oÅ„sk
Wys³any: 2009-03-30, 08:53   

-peknieta glowica w starym m50? chyba we snie.. to nie aluminium..
-uszczelka? jak olej czysty i nie masz bialej pary za soba to zapomnij..
Ostatnio zmieniony przez southOFheaven 2009-03-30, 08:54, w ca³o¶ci zmieniany 1 raz  
 
 
wiciu1919 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Do³±czy³: 29 Sty 2009
Sk±d: wlkp
Wys³any: 2009-03-30, 13:57   

no nie ma pary olej czysty nie grzeje kopa ma ale korek jednak kupie i wymienie
pozdr
 
 
southOFheaven 
Szydera:>



Pomóg³: 7 razy
Do³±czy³: 17 Pa¼ 2004
Sk±d: PÅ‚oÅ„sk
Wys³any: 2009-03-30, 15:16   

i napisz czy to cos dalo

u mnie tez saczy ze zbiorniczka i wina jest (chyba) korek..
 
 
wiciu1919 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Do³±czy³: 29 Sty 2009
Sk±d: wlkp
Wys³any: 2009-03-30, 19:45   

Ok napisze jeszcze troche minie zanim mi go przyśle bo u mnie w sklepach nie dostane tylko allegro
A co do głowicy to powaznie nie jest aluminiowa???? to za czego ona jest m20 notorycznie głowice pekały mysąłem że to juz przypadłośc BMW
A ja to jest z tymi weżami tak na czucie w dłoni to jakie powinny być????
 
 
michal4don 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Do³±czy³: 09 Gru 2007
Sk±d: Bydgoszcz, ToruÅ„
Wys³any: 2009-03-30, 21:44   

wiciu1919 napisa³/a:
A ja to jest z tymi weżami tak na czucie w dłoni to jakie powinny być????


Z tego co wiem to powinny być twarde, ale powinieneś móc je lekko ścisnąć, tzn. nie powinny być twarde jak kamień.
 
 
 
wiciu1919 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Do³±czy³: 29 Sty 2009
Sk±d: wlkp
Wys³any: 2009-05-04, 15:03   

A mam takie pytanko nie zdejmowalem pokrywy głowicy więc nie wiem czy tak jak w m20 nad wałkami sa takie rurki smarujące bo raz wykonczyłem m20 bo mi sie ta ruka odkreciła i ciśnienia nie było a w m40 zdązyłem na czas dokrecić wiec chce sie upewnić a ze trudno sie wyjmuje więc pytam
pozdr
 
 
Wy¶wietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów
Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach
Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów
Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów
Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test po³±czenia - Wspó³praca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatów BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,04 sekundy. Zapytañ do SQL: 12