BEEMKA - KLUB

[grzesiekd111]

witam mam zamiar zmienic silnik w moim touringu - obecnie m20b20 planuje zmienic na m20b25 czy wszystko pasuje tak samo łącznie z instalacją el. czy muszę cos kombinowac ?

[alexil]

Wszystko pasi. Nie jestem tylko pewien na 100% co do wiązki elektrycznej ale jeśli masz tą od b25 to włóż razem z silnikiem, będzie pewne.

[slawo]

instalacja jest taka sama o ile pakujesz b25 po 86 roku na motroniku 1.1/1.3
w takim wypadku zmieniasz przeplywke kompa i to wszystko

[grzesiekd111]

a skrzynia , most moze zostac z 2,0 ?

[Szajbaa]

[Jancza]

najczesciej w 2.0 wystepowal most o przelozeniu 4.10, nie sadze abys chcial na takim jezdzic majac 2.5, chyba ze chcesz tylko latac bokiem i upalac laczki..

[alexil]

Ale skrzynia z 2.0 ma dłuższe 3 pierwsze biegi więc jesli zostawiasz skrzynię z 2.0 to most może w sumie zostać ale jeśli wsadzasz z 2.5 to dobrze byłoby założyć nieco dłuższy most.

[Mauser]

Spytaj Tymona - on robił taką operację u siebie, i zostawiał skrzynię od 2,0; sprzęgło pewnie i tak będzie do wymiany.
A co do dyfra - może costam bedzie szybciej przyspieszał . . . . . . . . . . .

[Stammek86]

skrzynia od 2.0 ma 3 czy 4 pierwsze biegi krótsze od skrzyni od b25.Skrzynie mozesz spokojnie zostawic ale jezeli auto do normalnej jazdy to zmien dyfer bo w touringu z b20 pod maska masz na pewno dyfer 4.27 a na takim nie da sie jezdzic z b25 pod maską,No chyba ze to ma byc maszyna tylko do upalania to zostaw ori dyfer.
A jak nie to zmien na jakis ponizej 4 np. 3.7 3.6 itd

[Lord Lukasz]

Skrzynia w 2.0 jest inna, wał w 2.0 jest dłuższy, wydech pasuje ale ogólnie w 2.5 jest podwójny,
Żaby jakoś wszystko działało wez też skrzynie od b25, wał i dyfer o odpowiednim przełożeniu bo na tym z 2.0 prawdopodobnie 4.10 nie da sie jeździć pozatym rozpadnie sie szybko, no i wydach też daj od 2.5 bo na tym od 2.0 będzie dzwięk silnika taki głupkowaty

Tak czy tak jak ktoś Ci daje za darmą silnik to pobaw sie w swapa bo jeśli każą Ci płacić za niego to odpuść sobie bo i tak jak każdemu pęknie Ci wcześniej czy później głowica w b25

[kamil.k]

Stammek86, mi sie wydaje ze b20 ma dłuższe a nie krótsze trzy pierwsze biegi

[Szajbaa]

to krótsze czy dłuzsze? hmm mi sie zawsze też wydawało ze b20 ma dłuższa skrzynie a krótkie dyfry i to by bylo logiczne. W b25 jest inny docisk niz b20- b23 i lepiej zebys mial ori od b25 bo moze sie uslizgiwac.

przeciez b20 tez mam całosc podwojny wydech i kat nawet taki sam, tylko pewnie inna srednica rurek.

[Łukasz]

325i I-3,83, II- 2,20, III - 1,40, IV - 1,00, V - 0,81
320i stare - I -3,72, II - 2,02, III - 1,32, IV - 1,0 , V - 0,81

czyli pierwsze trzy przełożenia są dłuższe w 320i

[grzesiekd111]

w takim razie musze dyfer zmienic , autko ma służyc do normalnej jazdy

[Grzesiek2290]

Wydech taki sam i w obu SERYJNIE 2x45mm

Skrzynia powinna pasić ,a sprzęgło nie powinno się uślizgiwać czy cuś. Jedynie łożysko w wale może mieć inną średnicę i nie wejdzie weń wałek od skrzyni.

[Stammek86]

Jezeli zostawi skrzynie od b20 to wal od b20 bedzie pasowal.a wydech w b20 i b25 jest taki sam,podwĂłjny.tylko stare "b20" mialo jedna rurke a w touringu jest juz na 100% podĂłjny wydech.

[Szajbaa]

Grzesiek2290, dlaczego mowisz ze nie powinno sie uślizgiwać?? przeciez docisk b20 jest slabszy niz b25

[Grzesiek2290]

U mnie docisk z M20B25 wytrzymuje w M50B25 i nic się nie uślizguje więc teoretycznie ten z 2.0 M20 tez powinien wydać przy 2.5.

Ale tylko teoretyzuje w oparciu o setup w moim aucie.

[grzesiekd111]

mam jeszcze jedno pytanie , silnik który będe wkładał pochodzi z e34 , czy podejdzie on bez problemu ? czy jakies elementy sie różnia , bo z tego co widze np przepływka jest chyba inna

[Szajbaa]

hmm z e34 moze byc wiazka inna ale nie dam sobie uciac reki.


Grzesiek2290, no wlasnie bo masz z b25 to samo walkowane bylo z m30 na docisku b20 sie uslizguje na b25 jest wszystko gitara(pod skrzynia m10) b25 jest jakis inny niz b20 wiekszy mocniejszy. jak zobaczylem pierwszy raz docisk b25 to myslalem ze to z niewiadomo czego wzgledem b20...

[kamil.k]

[Grzesiek2290]

No ja akurat nie przyglądałem się temu z B20 niestety

[Rafal_e30]

[Stammek86]

tak jak koledzy wyzej napisali,do silnika z e34 przykrecasz lapy od swojego starego m20b20 i bedzie ok.wiazke elektryczna tez przeloz ze swojego b20 i nic nie bedzie trzeba przerabiac.
Co do miski i bagnetu to pewnie ten z e34 tez moze byc ale jak ma byc jak w oryginale to zaloz miske od swojego starego b20 albo zatkaj otwor bo bagnecie z e34.A w bloku silnika z e34 wedlug mnie powiennien byc zaslepiony otwĂłr na bagnet z e30(pewnien na 100% nie jestem) ale jezli bedzie to go odetkaj i wsadz bagnet ze swojego b20.

[gatun0]