tak sobie mysle ze model E30 zeby dzisiaj nie byl postrzegany powiedzmy delikatnie - źle to JA rozrozniam chyba takie rodzaje E30 ktore toleruje
1. zrobiona do sportu, torowa wersja, nie musi wygladac ma zapier..ć
2. pelen oryginal w pieknym stanie
3. ladna oryginalna buda plus dopieszczona cala reszta (silnik/wydmuszki i nie tylko, zawiecha alu itd itd)
ekspresowy przyklad
kazdy ma swoja wizje samochodu nie wszystkim musi sie podobac to samo, ja osobiscie w Twojej E30 bym pozbyl sie spojlera, lwa z maski i zmienil alu dorzucil glebe i juz bedzie o niebo lepiej ale to tylko moj gust nie musisz miec takiej samej wizji
Alu jak najbardziej OK moim zdaniem, teraz jezdza w moim sedanie waska lampa 87' ATS CUP to klasyka felg do e30. Tylko tutaj opona troche baloniasta.
Moze i ATS CUP to klasyka felg ale napewno nie do E30, do VW TAK (zobacz ile golfow je ma/mialo i inne VW'je), a do E30 klasyka to standardowe BBS ( nie RS itd - zwykle bbs)
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach