BEEMKA - KLUB

[ciastek]

Wcześniej nie udzielałem sie na forum bo auto straszyło i nie było sie czym chwalić...

Auto kupiłem od forumowicza tutejszego i dzięki jego pomocy auto zaczyna przypominać auto...

IS - silnik seryjny (chyba) m42b18
zawieszenie - sprężyny Votglanda chyba - 2 miski w ciągu tygodnia straciłem kiedyś

Przy zakupie wyglądał tak :



tu już pierwszy zakup - felgi (niestety z przygodami bo kupiłem kmpl. ale jedna okazała sie bardzo krzywa )




w miedzyczasie wyszły kwiatki...
ktoś kiedyś wsadził z przodu amorki z cienkiej do grubej lagi i zaspawał wieczko to skrecane... jak wiadomo musiało sie to kiedyś wydać - puściły spawy...

wymieniłem dwa przednie mcphersony

i zabrałem sie za wygląd auta...

niewielkim kosztem auto miało być kosmetycznie poprawione co by nie odstraszało tak jak do tej pory...

na początku spolerowane został cały lakier... a potem jednak wpadliśmy na cudowny pomysł - a moze by cos zrobic jeszcze

zaczeło sie od

myslałem że sie załamie ale nie było nawet tak źle



zaczeło sie od czyszczenia, łatania i zabezpieczania





w miedzyczasie
- pas przedni dolny został wyczyszczony połatany, zabezpieczony, polakierowany
- przygotowalismy felgi do lakierowania i polakierowaliśmy je (troche żałuje ze zdecydowaliśmy sie na lakier żywiczny jakiś)
- poprawiliśmy pas tylny dolny - został zabezpieczony, "zabarankowany" i polakierowany

- poprawiłem maskę która miała dziurki -

zrobiłem czarny pasek... moze brzydki, moze nie - na razie ladnie sie komponuje i mi sie podoba (najwyzej reszte pomaluje w czarny mat)
- przygotowaliśmy błotniki przednie do lakierowania i polakierowaliśmy je
- progi zostały zabezpieczone ponownie "barankiem"



w czasie składania


efekt koncowy (auto zakurzone bo myślałem ze bedzie padać i go nie myłem)









a to kubeł który jeździ juz od jakiegoś czasu ze mną

podziekowania wielkie dla frantica za pomoc

jeszcze sporo rzeczy zostało do zrobienia

[ReNOz]

Miło widzieć kolejną uratowaną e30! Jednak sporo pracy jeszcze przed Tobą, wgniotka na błotniku z tyłu no i ta ruda (?) na drzwiach, spokojnie, nie od razu wszystko, efekt już widać!

Pozdrawiam!

[ciastek]

lewe są zjedzone - mam w piwnicy... tylko gołe i w innym kolorze
nie wiem czy nie polować na inne w kolorze moim

prawe są całe - to brązowe na dole to podkład zabezpieczający...

[frantic]

zakladaj drugi kubeł do kompletu, wykładzina ze środka out, opony na przód niższy profil i jedziemy na KJS-a

nastepny podpunkt programu to auto w gĂłre na kilku paletach, karcher, mycie podwozie, ewentualne poprawki rudej i konserwujemy od spodu.

Ta E30stka nie służy do lansu tylko do zabawy więc na wygląd zewnętrzny nie kładziemy dużego nakładu, ważna jest blacha i stan podzespołów, które sukcesywnie są wymieniane na nowe

no i naprawdę się człowiek cieszy jak auto z trola staje się coraz lepsze

[tomcat944]

hej,
a ja tam widze webasto... jak ma byc do zabawy to sprzedaj je i bedziesz mial pare zl na graty do iS'a...

i na boga zlikwiduj tej pasek na masce...

[G-R-Z-E-Ś]

Wiem jak wcześniej wyglądała ta E30 i teraz widać że trochę pracy weszło w nią .
Miło widzieć tak postępujące prace I życzę powodzenia w dalszych modach

[MAJSU]

Kurcze strasznie dużo tam rdzy wszędzie Ale podowdzenia !

[ciastek]

są dwie wiadomości
zła:
- kolektor wydechowy jest do pospawania (ma dziurki :-/ )

dobra, zajepista, meeeega:
- sprawdziliśmy przyspieszenie profesjonalnie- (spalony lekko start, jedna próba i ten kolektor i wydech jakiś paździerzowy poklejony z nie wiadomo czego )
rĂłwne 9s do 100km/h

[Jancza]

[ciastek]

ale chodzi mi bardziej o to ze we wszystkich danych "papierowych" jakie widziałem
318is miał około 10s do 100


nie wątpie że civ moze mieć taki wynik mimo tego że ma mniej koni
( civ na pewno jest lżejszy i nie ma strat na tylny napęd )

[Artur C.]

Od kąd napęd na tył ma większe straty - jest efektywny a nie efektowny- civic jest poprostu lżejszy.

[ciastek]

Według mnie tam gdzie występuje więcej elementów przeniesienia napędu, a tym samym większa ich masa ,tarcie itd straty sa większe.

Inna sprawa to docisk...
... długo można by nad tym dywagować.

[kris///]

[quote="ciastek"]ale chodzi mi bardziej o to ze we wszystkich danych "papierowych" jakie widziałem
318is miał około 10s do 100

mam test ze starej niemieckiej gazety bodajrze auto bild is wykrecil 9,4 sek na 100tke

[mateuszczarn]

Albo mi się wydawało albo widziałem dzisiaj to E30 na lawecie około 18,30 na placu centralnym?? Ja stałem pod kurczakiem

[bono20002]

Seria IS ma 9,9 do 100, swapowany IS ma 9,2-9,4.

Ja moim ulepkiem byłym na dyfrze 4,27 i wywalonym balastem łapałem ok 8,5.

[ciastek]

to był oryginalny IS

i robił 9s bez problemu, bez patroszenia - silnik mam rozebrany - i sprzedaje na czesci wraz z osprzetem
na 99% komputer ma/miał chip

[frantic]

polecam części z tego silnika, myśle że komputer i możliwe wałki nie są seryjne, auto goniło jak głupie, można spytać chłopaków z Krakowa bo widzieli co ja tym autem wyrabiałem jak miałem je u siebie , za zdrowym m20b25 alexila jechało mu na zderzaku do końca trójki, wiadomo że go nie wyprzedziłem, ale sie nie oddalał Auto z niemiec przyjechało na kompletnym wydechu supersprinta, który niestety się skończył przed moją kadencją, ale wnioskuje że ktoś kładł nacisk na osiągi tego wozu.

PS ja tym is-em wykręcałem 8,5 sek do paczki

ale teraz będzie jeszcze lepiej

[ciastek]

szczegóły pojemności i mocy na razie zachowam w tajemnicy

[bono20002]

z gazem ?

[ciastek]

jakim znowu gazem ?

nawet porządne zapalniczki są na benzyne

[Karol E30]

Czyżby 2.5 M50 chyba , że się mylę

[Mack`]

U kogo w Kielcach swapnołeś ?

[ciastek]

u znajomego
który dłubie beemki

i tą lekko zdłubał

[Mack`]

Ah tajemnica u którego to dłubacza. Troche ich tu znam hyhy.

[ciastek]

u Pawła... taki który ma granatowego trumniaczka e30 i to był jego silnik

[ Dodano: 2009-11-03, 12:10 ]
http://otomoto.pl/index.p...ow&id=C10441897