Wys³any: 2010-11-06, 14:35 Drążek zmiany biegów
Witam!!
Mam pytanie czy są jakieś zestawy naprawcze bądź domowe sposoby naprawy drążka zmiany biegów, chodzi o to że mam na nim dość duży luz, co na zimnej daje zgrzytanie przy zmianie biegów a i na ciepłym musze dość delikatnie nim operować
A i jeszcze takie pytanie czy oplaca się remontować dyfer który ma 250tyś? (zaczyna wyć, cieknie od strony pół osi, i wydaje mi sie że ma duży luz na przekladni) narazie leży sobie w garażu bo mam inny ale od 1,6 i troche dziwnie mi się na nim jeźdi
_________________ Zielona E36 316i (był M40B16, 2xM40B18 JEST M42B18 )
Pomóg³: 97 razy Do³±czy³: 14 Maj 2006 Sk±d: Lublin
Wys³any: 2010-11-06, 16:48
Co do drążka to musisz od spodu zdjąć zapinkę z cięgna i dobrać jakąś podkładkę żeby wszystko siedziało ciasno, luz powinien zniknąć.
Dyfra nie opłaca się remontować, jest to tak tanie że lepiej założyć używkę. Dyfer od 1.6 ma tą samą długość więc śmiało możesz go zamontować.
"bobrać" czyli jedynie zestaw "zrób se sam" wchodz w gre ? to damy rade
Co do dyfra to też mi się tak wydawało tylko że coś mi sie tu nie zgadza, bo na tym dyfrze co miałem w 318 (a który lerzy w garażu) miałem dłuższe przełożenia, a na tym który mam w 316 ( i on jest napewno org.) coś szybko mi sie biegi kończą a nie wychodziły jakieś modele z dłuższym dyfrem, bo jak nie to znaczy że ktoś w niej już dłubał i dyfrer nie jest org (eh jakby się dało odczytać coś z niego )
_________________ Zielona E36 316i (był M40B16, 2xM40B18 JEST M42B18 )
Pomóg³: 97 razy Do³±czy³: 14 Maj 2006 Sk±d: Lublin
Wys³any: 2010-11-06, 18:22
Nie tylko zrób se sam, możesz podjechać do aso i kupić oryginalne podkładki które są plastikowe i po milionach kilometrów poprostu się wyrabiają. A krótszy dyfer może być np z touringa.
tzn chodziło mi o to że ktoś do 318 mógł dać dłuższy bo polak potrafi a 316 mam sprowadzoną (z papierami nawet na wymiane żarówki ) i jestem pewny że dyfru nikt nie ruszał
_________________ Zielona E36 316i (był M40B16, 2xM40B18 JEST M42B18 )
Pomóg³: 3 razy Do³±czy³: 07 Pa¼ 2010 Sk±d: Augustów
Wys³any: 2010-11-06, 19:37
jesli chodzi o drazek to wystarczy tez tak splaszczyc w imadle zeby moc jeszcze wcisnac w drazek i bedzie git jak nowy... z dyfrem nie naprawiaj wymien!! 1.6 i 1.8 maja bardzo podobne przelozenia
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach