BEEMKA - KLUB

[shuvit]

problem dotyczy auta E46.

Obecnie siedzi zajechany na śmierć M54B22...silnik porażka nikomu nie polecam, jeżdzony w mieście jako auto rodzinne i pękła głowica... wybór padł na swap silnika.
Propozycje to M54B25, M52B25 lub B28.

Pytanie czy osprzęt jest zamienny i będzie mi pasować ze starego silnika ?

Czy oprócz ''słupka'' nowego serca, kompa i EWS'a będzie mi potrzebne coś jeszcze ?

Jest ktoś na forum ogarnięty kto sprzedaje silniki ? ktoś kogo możecie polecić ?

Przydałoby się żeby to był ktoś z wawy lub okolic.

[MaxxxS]

Wiesz co ... Real oem... kartka długopis i spisujemy nr części osprzetu m54b22 i porównujemy z nr m54b25 lub b28 i będzie wiadomo . niektóre rzeczy można prównac wizualnie...
Robiłem coś takiego ostatnio z oplem ...
myślę że większoś osprzętu podejdzie.

[shuvit]

może ktoś się jeszcze wypowiedzieć ?

[Stammek86]

jezeli bedziesz wsadzał m54b30 to wiazka silnika i nawet komp moze zostać od b22.
Cały osprzet powinien być taki sam. Nie wiem tylko jak z kolektorem ssacym...moze jest taki sam a moze ma wieksze kanały.

W przypadku m52 bedzie wieksza rzezba ale tragedi też nie powinno być pod warunkiem ze silnik i wiazką beda z e46.Na pewno bedzie trzeba zmienić pedał gazu...m52 jest na linkę a m54 ma pedał z potencjometrem.

[shuvit]

ok czyli żeby było najprosciej to szukam M54B25, tylko czy silnik normalnie bedzie jechał na ECU i mapach paliwowych od 2.2 litra ?

[RoboCop]