BEEMKA - KLUB Strona G³ówna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  U¿ytkownicyU¿ytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastêpny temat
Przygasanie na zimnym po lekkim dodaniu gazu
Autor Wiadomo¶æ
MasterTM 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Do³±czy³: 27 Wrz 2010
Sk±d: Warszawa/Józefów
Wys³any: 2012-03-04, 12:35   Przygasanie na zimnym po lekkim dodaniu gazu

Kiedy silnik jest jeszcze zimny, temperatura jest na niebieskim polu, lekko musnę gaz, to najpierw obroty spadają tak, że auto prawie gaśnie (kontrolki już się lekko zapalają, przygasają światła, dmuchawa etc.), po czym wskakują na około 1000. Wygląda to tak: http://www.speedyshare.co...03032012099.mp4 Na zimniejszym jeszcze bardziej przygasa... Co to może być? Przepływka?
 
 
 
WI$NIA 



Pomóg³: 5 razy
Do³±czy³: 08 Gru 2007
Sk±d: Radom
Wys³any: 2012-03-04, 13:41   

Całkiem prawdopobodne, że to właśnie przepływka.
_________________
E30 320i samodzielnie składana - satysfakcja z jazdy gwarantowana :D
 
 
 
MasterTM 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Do³±czy³: 27 Wrz 2010
Sk±d: Warszawa/Józefów
Wys³any: 2012-03-04, 20:17   

Ciężko zdiagnozować. Wykonywałem próby z odłączoną przepływką, jak i z i jakby z przepływką ciut gorzej właśnie... Ale tak naprawdę jednoznacznie stwierdzić to ciężko...
 
 
 
norb 



Pomóg³: 2 razy
Do³±czy³: 14 Pa¼ 2008
Sk±d: ÅšWIERÅ»E GÓRNE
Wys³any: 2012-03-04, 22:37   

MasterTM, mam to samo u siebie w e30 m20b25... spróbuj zrobić reseta kompa mi troche pomogło ale nie do konca... ;/ walcze z tym już jakis czas... i powiem Ci ze to chyab urok starego m20 :wink:
_________________
"LICZY SIĘ PRĘDKOŚĆ I RYZYKO"
 
 
 
WI$NIA 



Pomóg³: 5 razy
Do³±czy³: 08 Gru 2007
Sk±d: Radom
Wys³any: 2012-03-05, 12:37   

Sprężyna w przepływce też ma swoją wytrzymałość. Po tylu latach słabnie i niestawia takiego oporu. wystarczy trochę podregulować przepływkę i powinno byc git.
_________________
E30 320i samodzielnie składana - satysfakcja z jazdy gwarantowana :D
 
 
 
kazik 



Pomóg³: 1 raz
Do³±czy³: 25 Wrz 2004
Sk±d: WieluÅ„
Wys³any: 2012-03-07, 18:56   

sprawdź czujnik termiczny(niebieski na obudowie termostatu)
Jeśli to nie czujnik to luknij ciśnienie paliwa na zimnym silniku-często pompa puszcza lub regulator ciśnienia.
Jeśli nadal nie będzie poprawy to sprawdź czujnik temp powietrza zasysanego w przepływomierzu.
_________________
Czasami na drodze spotykam prawdziwych szaleńców, pędzą na złamanie karku i wbrew rozsądkowi.... Naprawdę.... Aż ciężko czasami ich wyprzedzić...
 
 
 
MasterTM 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Do³±czy³: 27 Wrz 2010
Sk±d: Warszawa/Józefów
Wys³any: 2012-03-07, 23:59   

Czujnik termiczny raczej nie, termostat był dopiero co wymieniany. Co do dwóch pozostałych, to jeszcze troszkę zielony jestem, więc jakbyś napisał jak to sprawdzić, byłbym wdzięczny :)
 
 
 
norb 



Pomóg³: 2 razy
Do³±czy³: 14 Pa¼ 2008
Sk±d: ÅšWIERÅ»E GÓRNE
Wys³any: 2012-03-08, 09:52   

MasterTM, co do regulatora to najlepiej nałozyć przezroczysty wężyk od regulatora do kolektroa ssacego i jeżeli paliwo bedzie znajdowało sie w węzyku to znaczy ze regulator cisnienia przepuszcza i jest do wymiany :P
_________________
"LICZY SIĘ PRĘDKOŚĆ I RYZYKO"
 
 
 
kazik 



Pomóg³: 1 raz
Do³±czy³: 25 Wrz 2004
Sk±d: WieluÅ„
Wys³any: 2012-03-08, 22:12   

Czujnik termiczny raczej nie, termostat był dopiero co wymieniany. Co do dwóch pozostałych, to jeszcze troszkę zielony jestem, więc jakbyś napisał jak to sprawdzić, byłbym wdzięczny :)

Termostat nie ma nic do tego. Ja bym obstawiał w pierwszej kolejności właśnie czujnik termiczny wiec najlepiej podmień na drugi kosztuje około 20zł więc nie warto bawić się w sprawdzenie ale jeśli chcesz to w poniedziałek jak będę w robocie to mogę sprawdzić jakie powinien mieć wartości i napisać.

Ciśnienie paliwa mierzysz wpinając się za filtrem paliwa lub przed samą listwą trójnikiem z manometrem-wartość masz podaną na obudowie regulatora ciśnienia. Reg nie koniecznie musi przepuszczać na podciśnieniu-czasem zamiast mieć np jak u mnie w e36 3,5 to puszczał już przy 2 i nie trzymał ciśnienia.
Przeplywka to już wyższa szkoła jazdy więc najlepiej jak masz okazję to podmień na sprawną i sprawdź.
pozdro
_________________
Czasami na drodze spotykam prawdziwych szaleńców, pędzą na złamanie karku i wbrew rozsądkowi.... Naprawdę.... Aż ciężko czasami ich wyprzedzić...
 
 
 
macie30k 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Do³±czy³: 03 Kwi 2011
Sk±d: PL
Wys³any: 2012-03-09, 08:27   

miałem to samo w m20b25. Najpierw wymiana regulatora na listwie, później przepływki na MAF.
 
 
Wy¶wietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów
Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach
Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów
Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów
Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test po³±czenia - Wspó³praca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatów BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,03 sekundy. Zapytañ do SQL: 15