BEEMKA - KLUB

[alexil]

Cześć


Po remoncie tylnego zawieszenia w mojej E36 pojawił się problem. Podczas przyspieszania przy ok 80 km/h pojawiają się wibracje tyłu auta, którym towarzyszy głuche buczenie i drżenie podłogi. Objawy są zależne od obciążenia ( gdy puszczą gaz jest ok, przy obciążeniu jest niedobrze, tym gorzej im mocniej przyspieszam).
Wszystkie elementy metalowo-gumowe zawieszenia są nowe. Dodatkowo zmieniłem:

-sprzęgło
-łącznik elastyczny wału
-podporę wału
-dyfer i półosie

Wał złożony zgodnie ze znakami, koła wyważone. Dodam, że przy rozpędzeniu nawet do 150 km/h i wrzuceniu na luz zero wibracji, więc raczej wykluczam niewyważony wał.

Jakieś pomysły? Mnie już się skończyły. Jeśli ma to jakieś znaczenie to dodam, że nie robiłem jeszcze geometrii po wymianie zawiasu. Przed remontem nie było problemu.

Z góry dzięki za wszelkie sugestie.

[LUKAS]

Czy wibracje pojawiają sięze wzrostem obrotów silnika na luzie ?

BO z tego co piszesz to przy nawet 150km/h jak wrzucisz luz jest cisza, czyli układ napędowy, wał, dyfer, półosie, koła można wykluczyć.

Stąd moje pytanie czy to jest zależne od obrotów, jeśli tak doszukiwałbym się przyczyny w okolicy sprzęgła, skoro je wymieniałeś.

[alexil]