BEEMKA - KLUB Strona G³ówna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  U¿ytkownicyU¿ytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastêpny temat
E34 525i (192PS) vs E34 525tds (143PS)
Autor Wiadomo¶æ
sybir 
wiatr z dupy



Pomóg³: 5 razy
Do³±czy³: 13 Pa¼ 2004
Sk±d: ze wsi
Wys³any: 2005-08-26, 17:55   E34 525i (192PS) vs E34 525tds (143PS)

Witajcie.
Zamierzam kupić E34 w touringu i waham
się między 525i, a 525tds.
Czy jeździ ktoś M50B25 na lpg?
Czy jeździ ktoś automatem?
Jakie macie wrażenia.
Podpowiedzcie coÅ›.
Sie ma.
_________________
BMW 330xi
BMW 320i
MCC 450
 
 
Sosen 
BORN TO DRIVE



Pomóg³: 8 razy
Do³±czy³: 01 Kwi 2004
Sk±d: Szczecinek
Wys³any: 2005-08-26, 19:12   

Jeśli miałbym wybierać z pomiędzy tych dwóch, to zdecydowanie wybrałbym 2.5 24V i zagazował, ale tylko sekwencją.
_________________
Liczba dachowań - 2
Liczba zniszczonych opon - 464
�ukasz

e36 318ti compact szrotex
 
 
 
sybir 
wiatr z dupy



Pomóg³: 5 razy
Do³±czy³: 13 Pa¼ 2004
Sk±d: ze wsi
Wys³any: 2005-08-26, 19:34   

No właśnie nie jestem pewien, bo na dzień
dobry wydać np. 4500 zł. i jeżdżąc po
ok. 1300 km miesięcznie to 3 lata poczekam
żeby się instalka zwróciła.
sie ma
_________________
BMW 330xi
BMW 320i
MCC 450
 
 
Sosen 
BORN TO DRIVE



Pomóg³: 8 razy
Do³±czy³: 01 Kwi 2004
Sk±d: Szczecinek
Wys³any: 2005-08-26, 20:20   

Według moich obliczeń po roku czasu lub po roku z kawałkiem instalka jest zwrócona, policz to sobie za pomocą kalkulatorka: http://kudys.wv.pl/lpg/index.php
Wybór oczywiście należy do Ciebie, wiedz tylko że 2.5 24V na zwykłym gazie chodzi delikatnie mówiąc średnio i oszczędność przy zakupie instalki może okazać się pozorna jeśli zacznie strzelać i rozwalać elementy silnika.
_________________
Liczba dachowań - 2
Liczba zniszczonych opon - 464
�ukasz

e36 318ti compact szrotex
 
 
 
sybir 
wiatr z dupy



Pomóg³: 5 razy
Do³±czy³: 13 Pa¼ 2004
Sk±d: ze wsi
Wys³any: 2005-08-26, 20:33   

No tak, masz rację po roku lub roku z kawałkiem instalka
się zwróci. Tylko granicę opłacalności policzyłeś porównując
jeżdżenie na lpg z jazdą na benzynie. Jazda na benzynie
to dla mnie opcja nie istniejąca. Porównywałem 525i na gazie i
525tds. Wyszło mi że zwróci się po 3 latach.
sie ma
_________________
BMW 330xi
BMW 320i
MCC 450
 
 
Å�ukasz 
Samotny Nawigator



Pomóg³: 22 razy
Do³±czy³: 26 Sie 2004
Sk±d: W-wa
Wys³any: 2005-08-26, 20:37   

2.5 24 v i sekwencja, zastanawiajace, chyba dorastacie - większość zaczyna myśleć o piatkach.....i siódemkach......

2.5 tds da się podkręcić, większa turbina, większy IC i jest niezły ganiacz, ale do tego trza kaski ciupkę.....
_________________
Weteran
 
 
 
sybir 
wiatr z dupy



Pomóg³: 5 razy
Do³±czy³: 13 Pa¼ 2004
Sk±d: ze wsi
Wys³any: 2005-08-26, 20:45   

�ukasz napisał:
Cytat:
2.5 tds da się podkręcić, większa turbina, większy IC i jest niezły ganiacz, ale do tego trza kaski ciupkę


Nie potrzebuję ganiacza tylko duże kombi.
sie ma
_________________
BMW 330xi
BMW 320i
MCC 450
 
 
Sosen 
BORN TO DRIVE



Pomóg³: 8 razy
Do³±czy³: 01 Kwi 2004
Sk±d: Szczecinek
Wys³any: 2005-08-26, 20:54   

A o jakiej instalce LPG myślałeś zadając pytanie? Bo jeśli o zwykłej to w takiej sytuacji chyba wolałbym TDS'a, chociaż z nimi różnie bywa i nurtują mnie pękające głowice. Wiem że wielu osobom chodzą ładnie i nic się nie dzieje, ale znam sporo przypadków że się popsuły także osobiście nie mam przekonania do tego klekota.
_________________
Liczba dachowań - 2
Liczba zniszczonych opon - 464
�ukasz

e36 318ti compact szrotex
 
 
 
sybir 
wiatr z dupy



Pomóg³: 5 razy
Do³±czy³: 13 Pa¼ 2004
Sk±d: ze wsi
Wys³any: 2005-08-26, 21:05   

Miałem na myśli sekwencję.
A co te głowice są jakieś felerne?
sosen napisał:
Cytat:
osobiście nie mam przekonania do tego klekota

Też trochę nie mam, ale ten moment 260 Nm przy 2200 rpm trochę mnie
przekonuje.
sie ma
_________________
BMW 330xi
BMW 320i
MCC 450
 
 
PepiS 



Do³±czy³: 21 Mar 2004
Sk±d: Ksiestwo Warszawskie
Wys³any: 2005-08-27, 00:43   

525i :twisted: chyba ze wolisz klekocik od muzyki 6-cio cylindrowca :twisted:
_________________
life's battles don't always goes to the stronger of faster man, but soon or late the man who wins is the man who thinks he can
 
 
Sosen 
BORN TO DRIVE



Pomóg³: 8 razy
Do³±czy³: 01 Kwi 2004
Sk±d: Szczecinek
Wys³any: 2005-08-27, 07:42   

No właśnie nie wiem o co chodzi z TDS'em, ale fakt jest faktem, że sporo osób miało problemy z pękającymi głowicami, nie wiem czy są jakieś felerne czy wynika to ze złej eksploatacji. Podejrzewam że może być coś podobnego jak z głowicami M20, tyle że głowicę do M20 kupisz taniej niż do TDS'a, kiedyś znajomy szukał takowej to śpiewali mu 2000zł, normalnie kosmici :!:
_________________
Liczba dachowań - 2
Liczba zniszczonych opon - 464
�ukasz

e36 318ti compact szrotex
 
 
 
sybir 
wiatr z dupy



Pomóg³: 5 razy
Do³±czy³: 13 Pa¼ 2004
Sk±d: ze wsi
Wys³any: 2005-08-27, 08:15   

Podobno często padają w tds pompy wtryskowe?
CoÅ› ktoÅ› wie na ten temat.
sie ma
_________________
BMW 330xi
BMW 320i
MCC 450
 
 
Sosen 
BORN TO DRIVE



Pomóg³: 8 razy
Do³±czy³: 01 Kwi 2004
Sk±d: Szczecinek
Wys³any: 2005-08-27, 08:27   

Zgadza się i to również nie jest tania sprawa :wink: są bardzo czułe na kijową ropę.
_________________
Liczba dachowań - 2
Liczba zniszczonych opon - 464
�ukasz

e36 318ti compact szrotex
 
 
 
cinek_sw 
Dezerter



Pomóg³: 1 raz
Do³±czy³: 25 Wrz 2004
Sk±d: Leszno
Wys³any: 2005-08-27, 12:29   

eee przy dzisiejszej cenie ropy, a nawe opału to gazociąg sekwencyjny to chyba najlepsze rozwiązanie......
_________________
Marcin
Klubowicz

GG 6271263

------------------------------------------------------
nawet Papież jeździ BMW -> > Bóg powiedział ludziom co dobre :) :)
 
 
 
Jacek E30 
em pała E30



Pomóg³: 2 razy
Do³±czy³: 19 Lis 2004
Sk±d: P O Z N A Ń
Wys³any: 2005-08-27, 14:27   

Tylko i wyłącznie 525i i na gaz tyle, ze sekwencyjny bym założył!!!
Kiedyś mi Pan Zygmunt w Długiej Goślinie powiedział, że nie mam nigdy kupować TDS-a... a koleś naprawde zna sie na rzeczy handluje częściami od niespełna 15 lat! :shock:
_________________
Germany Style - tuning BMW czyli ciemno, nisko, szeroko, wystajÄ…co, zaskakujÄ…co i ze smaczkiem!!!
 
 
 
sarna1 
hooligan rootz



Pomóg³: 15 razy
Do³±czy³: 19 Mar 2004
Sk±d: SÅ‚upsk
Wys³any: 2005-08-27, 15:25   

TDSik to dobre auto dla 50 cio letniego Pana (moj tesc :D ) ktorego jazda na gazie nie interesuje a spalanie nawet do 12-13 litrow ropy jest jak najbardziej do przyjecia :D

Ogolnie gdyby nie awaryjnosc i duze przebiegi tych autek - badz co badz one sa juz bardzo wylatane (przebiegi ok 300 tys) to bylby ok....ale osobiscie nie polecam bo wiem ile moze popsuc nerwow - bierz 525 24V montuj sekwencje i jazda :)

A o spalaniu:

TDS seria w automacie kombi.

miasto od 11 w gore
trasa ok 8

jazda dynamiczna - jak jezdzisz jak emeryt to mozna odjac z 1.5 literka na trasie bo w miescie ciezko zejsc ponizej 10
 
 
 
sybir 
wiatr z dupy



Pomóg³: 5 razy
Do³±czy³: 13 Pa¼ 2004
Sk±d: ze wsi
Wys³any: 2005-08-28, 13:53   

Dzięki Sarna1. Ale trochę lepiej pisałeś w marcu.
Sarna1 napisał:
Cytat:
silnik TDS jest {biiiiip} teraz ujezdzam E34Touring TDS w automacie i naprawde super
auto do miasta,fakt ze pali ponad 10 litrow ropy ale jedzie pieknie - czuc ze ma 150
konikoff i przy 120 km/h ma 1700obr - na trasie pali 6 literkow ropy. w e36 pewnie jeszcze lepiej
sie sprawuje....

Były z tym tds-em jakieś problemy?
Pozdro
sie ma
_________________
BMW 330xi
BMW 320i
MCC 450
 
 
sarna1 
hooligan rootz



Pomóg³: 15 razy
Do³±czy³: 19 Mar 2004
Sk±d: SÅ‚upsk
Wys³any: 2005-08-28, 15:53   

Hej

Nic praktycznie sie nie psuje oprocz problemow z pompa - tak wszystko jest ok - ale przy obecnej cenie ropy jazda jest hmmmm... nieoszczedna :)
 
 
 
deliver S.
[Usuniêty]

Wys³any: 2005-08-28, 16:41   

klekot to tylko do autobusu lub ciężarówki :D
 
 
sarna1 
hooligan rootz



Pomóg³: 15 razy
Do³±czy³: 19 Mar 2004
Sk±d: SÅ‚upsk
Wys³any: 2005-08-28, 18:23   

deliver S. napisa³/a:
klekot to tylko do autobusu lub ciężarówki :D


Taaa - jakbys sie przejechal e38 740d to bys zrozumial potege diesla :D albo chociaz chipnietym TDI ;d
 
 
 
sancho



Do³±czy³: 20 Mar 2004
Sk±d: WZ wśćiekÅ‚y zapierdalacz
Wys³any: 2005-08-28, 21:29   

deliver S. napisa³/a:
klekot to tylko do autobusu lub ciężarówki :D


.....a chcesz sprawdzic swoją benzynkę z starym ciężkim klekotem ??

Do Sybira
co do porównania to tak jak Ci mówiłem przez telefon zdjecie uszczelki wkleje jak tylko zrobie, postaram sie jutro ...
_________________
E-36 325 TDS
beemka bawara nowa czy stara to jest wlaśnie to co chłopaków dziś jara !!
 
 
 
drencrom
[Usuniêty]

Wys³any: 2005-09-01, 20:01   

Jacek K. E30 325i napisa³/a:
Tylko i wyłącznie 525i i na gaz tyle, ze sekwencyjny bym założył!!!
Kiedyś mi Pan Zygmunt w Długiej Goślinie powiedział, że nie mam nigdy kupować TDS-a... a koleś naprawde zna sie na rzeczy handluje częściami od niespełna 15 lat! :shock:


tds to podobno najbardziej awaryjny silnik w e34. bierz 24v. brzmi wspaniale i podobno mozna przy lekkiej nodze zejsc na jakies 9 litrow pb. pozatym jest to najbardziej ekonomiczna jednostka w e34 jezeli porownamy koszty i to co za nie dostajemy.
 
 
Wy¶wietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów
Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach
Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów
Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów
Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test po³±czenia - Wspó³praca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatów BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,06 sekundy. Zapytañ do SQL: 12