BEEMKA - KLUB

[Łukasz]

Oto new info from BMW:
"Od marca w kombi serii 3 nowe silniki 4cylindrowe. Benzynowy, z układem Valvestronic - 129 KM i 180 NM - osiągi 10,4 do setki i 206vmax, średnie zuzycie paliwa - 7.6 l/100km
oraz diesel -122 KM i 280Nm - osiagi 10.9 do 100 i 204vmax, śr, zużycie -5.8l ON/100"

20 lat temu 320 miało mniej więcej te same osiągi (129KM i 175 Nm) - 10s do paki i ponad 200stówy vmax. Honda do Civica pakuje mocniejszy silnik 1.8 - 140KM (jak is też 20 lat temu )...
Wyjeźdżasz nową 3 na miasto i na pierwszych lepszych światłach objeźdża Cię Astra, Getz, Golf i kupa innych gówien.

Moim zdaniem Hańba - osiągi nowej trójki godne wozu strażackiego.

Nie mówię, że maja robić ścigacze, ale poniżej pewnego poziomu nie powinni schodzić....Po co taki świetny układ jezdny, napęd na tył, kiedy silnik do bani?

[duchPW]

bo widocznie takie jest zapotrzebowanie rynku - firma nie wypuszcza produktów po to żeby były najmocniejsze na świecie, tylko żeby je sprzedać i zarobić na tym pieniądze - to tak jakbyś napisał, że wypuszczenie 318tds to była hańba ... ale niektórzy np. mają 60 lat lub są bardzo spokojnymi kobietkami, a mimo to chcą jeździć BMW, natomiast na osiągach im nie zależy, bo nawet z tych nie będą w pełni korzystać

Łukasz - to nie onet żeby takie podpuchy strzelać

bo widocznie takie jest zapotrzebowanie rynku - firma nie wypuszcza produktów po to żeby były najmocniejsze na świecie, tylko żeby je sprzedać i zarobić na tym pieniądze - to tak jakbyś napisał, że wypuszczenie 318tds to była hańba ... ale niektórzy np. mają 60 lat lub są bardzo spokojnymi kobietkami, a mimo to chcą jeździć BMW, natomiast na osiągach im nie zależy, bo nawet z tych nie będą w pełni korzystać

Łukasz - to nie onet żeby takie podpuchy strzelać

[Piotrek]

Hańbą jest podważanie przez Ciebie polityki takiej firmy jak Bmw

[Łukasz]

oj tam, podpuchy

a z innej beczki:
"Inzynierowie BMw chca połączyć wał korbowy silnika benzynowego z maszyna ekspansyjną, gdzie rozpręża sie para powstajaca po podgrzaniu krążącego w dwóch obiegach czynnika. MA to dać 20NM wiecej i 10kW wiecej mocy. Projekt Turbostream zakłada, że trafi to w ciagu 10lat do produkcji" - auto na parę od BMW, hardcore

[duchPW]

[jaqub]

jak komus zalezy na osiagach to niekupuje 4cylindrowki... w ofercie sa 6stki w rzedzie i niebawem bedzie nowy topowy model e90... juz niedlugo....

[SmasherE30]

Łukasz takie czasy, şeby spalanie bylo na poziomie takiego piórka sprzed kilkunastu lat to trzeba projektowac silniki tak a nie inaczej.
Ale pomysl troszkę pod innym kątem. Jakbyś miał czołówkę nową trójką z kilkunastoletnią trójką to co byś wtedy wybrał

Bezpieczeństwo ponad wszystkim a za to się płąci masą auta ... takie czasy ... i ja się cieszę

[MARAS]

obudziłeś się ze snu zimowego o nowej gamie 2 litrówek CZTEROCYLINDROWYCH było głośno jeszcze w ubiegłym roku przy prezentacji nowej trójki... i będa miały oznaczenie 318

[SmasherE30]

będzie tez model 3jki wzorowany na autach z WTCC i będzie miał 2 litrowy 4ro cylindrowy motor o mocy ponad 170koni

[Marcin]

[SmasherE30]

whatever (równiedobrze mógłby być IS )

[Łukasz]

[duchPW]

a od ilu juĹź nie jest wstyd?

a od ilu juĹź nie jest wstyd?

[Bruner]

Lukaszowi chyba nie chodzi o to od ilu jest wstyd a od ilu juz nie, ale o to ze BMW cofnelo sie w rozwoju o ponad 20 lat, bo takie osiagi miala 2 litrowa trojka na poczatku lat 80-tych Szczerze to tez nie jetem zachwycony, kiedys bedzie trzeba kupic 330

[SmasherE30]

swoją droga Łukasz am rację bo teraz żeby miec BMW to trzeba wyłozyć $$$ ... inaczej dostajemy sam znaczek i tylny napęd

[slawo]

[mareks]

jakbym mial do wyboru 4cylindrowa beeke i passata/a4 niechby i 6garowe to jednak kupilbym 4 cylindrowy odkurzacz;)

[MARAS]

... albo kupić toyote... honde...















ŻARTOWAŁEM ... bo jeszcze bana dostanę

[Łukasz]

[duchPW]

cóż BMW (nowe) nigdy nie było samochodem dla ubogich, a jak chcesz mieć osiągi, to płać.
Jeśli ktos poszerza gamę swoich produktów, tak, by trafic do możliwi jak największej ilości odbiorców, to jeszcze nie oznacza, że cofa się o 20 lat - jakby nie patrzeć te słabsze modele nie zastępują tych mocniejszych, tylko pojawiają się obok nich - pamietajcie, ze nie kazdy nabywca BMW, to zaraz miłośnik marki, czy motoryzacji w ogole - osobiście tez nie kupiłbym sobie nowej wersji bety z tym najsłabszym silnikiem, ale mojej dziewczynie - czemu nie

a co do napędu na tył, to pamiętajcie, że to napęd klasyczny, a nie sportowy

cóż BMW (nowe) nigdy nie było samochodem dla ubogich, a jak chcesz mieć osiągi, to płać.
Jeśli ktos poszerza gamę swoich produktów, tak, by trafic do możliwi jak największej ilości odbiorców, to jeszcze nie oznacza, że cofa się o 20 lat - jakby nie patrzeć te słabsze modele nie zastępują tych mocniejszych, tylko pojawiają się obok nich - pamietajcie, ze nie kazdy nabywca BMW, to zaraz miłośnik marki, czy motoryzacji w ogole - osobiście tez nie kupiłbym sobie nowej wersji bety z tym najsłabszym silnikiem, ale mojej dziewczynie - czemu nie

a co do napędu na tył, to pamiętajcie, że to napęd klasyczny, a nie sportowy