Pytanie jak wtemacie jaki jest dyfer w e30 320i z 88r chodzi mi nie o przełożenie tylko czy z dużą czy z małą głową? Bo mam okazje kupic od 325i ze szperą i niewiem czy bedzie pasował?
ok. dzięki nawiasem mówiąc to co to znaczy ta mała i duża głowa??
A co do tego przełożenia czy rzeczywiście może być odczuwalna różnica miedzy dyfrem z 320 a 325?
Ostatnio zmieniony przez burgund 2006-05-15, 10:09, w ca³o¶ci zmieniany 1 raz
ja zmienilem dyfer z 3,73 na 3,64 i nie zauwazylem roznicy z tego co wiem w 320, 325, zdazaja sie te same dyfry 3,91 moge sie mylic nie jestem pewien. mala glowa byla wkladana do silnikow o mniejszej mocy 1,6 1,8 a duza czyli trwalsza mocniejsza masywniejsza do najmocniejszych czyli 320, 325, M3
mała i duża różnią się tylko flanszami, do 320 najlepiej 3.91 , bo wtedy troche lepiej się zbiera, a nie jest extremalnie krótko. Duży łeb oczywiście wytrzyma wiecej baków niz mały.
Pomóg³: 2 razy Do³±czy³: 17 Kwi 2004 Sk±d: Wawa-Grochów
Wys³any: 2006-05-15, 11:43
_________________ Pomoc Drogowa 24h.
665-29-29-01
duchPW [Usuniêty]
Wys³any: 2006-05-15, 12:14
dziwne słowo, to kufa, ale na mój rozumek na ostrzeżenie się chyba jeszcze nie kwalifikuje
używasz �ukasz zbyt ogólnych skrótów myślowych, to się nie dziw
BTW - wszystko to już było poruszane wiele razy - były przełożenia do wszystkich E30, różnice między wielkością głów razem ze zdjęciami, więc nie ma sensu po raz setny dyskutować o tym samym
burgund - poszukaj, a jak nie znajdziesz, to dopiero pisz ... ale 100%, że nie szukałeś
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach