Pomóg³: 7 razy Do³±czy³: 28 Cze 2004 Sk±d: Chojnice
Wys³any: 2004-12-19, 14:03
A bawarka kolegi to też 325iX bo jak inna to sprężyny nie są odpowiednie do twojej masz przecież napęd na 4 koła.W katalogach są podane różne modele sprężyn do zwykłej e30 i do X.
_________________ Żonę możesz mieć tylko jedną,a beemek ile chcesz...
Pomóg³: 2 razy Do³±czy³: 10 Sie 2004 Sk±d: Katowice
Wys³any: 2004-12-20, 01:42
ChriS napisa³/a:
A bawarka kolegi to też 325iX bo jak inna to sprężyny nie są odpowiednie do twojej masz przecież napęd na 4 koła.W katalogach są podane różne modele sprężyn do zwykłej e30 i do X.
To moze byc jedna przyczyna a druga natomiast to po prostu zuzycie tych sprezyn. Zwroc uwage, ze we wszystkivh BMW tylnie sprezyny sie szybciej zuzywaja niz przednie, zarowno seryjne jak i sport. Efekt jest taki, ze tyl jest nizej niz przod. Rozejrzyj sie za sport sprezynami ale nowkami i powinno byc git.
_________________ 80' E21 323i
duchPW [Usuniêty]
Wys³any: 2004-12-20, 01:54
... no nie zupełnie - tył jest po prostu bardziej schowany niż przód, tak że patrząc z boku na nadkola można mieć wrażenie, że przód jest wyżej niż tył, ale w E30 tak po prostu jest.... co rzecz jasna nie wyklucza, że akurat ten egzemplarz, o którym pisze LuKaSzQ18 ma różne zużycie tył/przód
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach